Гост 7328 2001 заменен на гост какой

ГОСТ OIML R 111-1-2009
Государственная система обеспечения единства измерений. Гири классов точности E (индекса 1), E (индекса 2), F (индекса 1), F (индекса 2), M (индекса 1), M (индекса 1-2), M (индекса 2), M (индекса 2-3) и M (индекса 3). Часть 1. Метрологические и технические требования

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
Курьерская доставка (7 дней)
Самовывоз из московского офиса
Почта РФ

Содержит основные технические (основные физические характеристики) и метрологические требования к гирям, используемым: — в качестве эталонных гирь для поверки весов; — в качестве эталонных гирь для поверки или калибровки гирь более низкого класса точности; — в качестве рабочих гирь совместно с весами. Стандарт распространяется на гири, номинальные значения массы которых составляют от 1 мг до 5000 кг, классов точности E (индекса 1), E (индекса 2), F (индекса 1), F (индекса 2), M (индекса 1), M (индекса 1-2), M (индекса 2), M (индекса 2-3), M (индекса 3). Класс точности гирь, используемых в качестве эталонных для поверки гирь или весов, должен соответствовать требованиям стандартов по поверке гирь и весов.

Заменяет ГОСТ 7328-2001 «Гири. Общие технические условия» ИУС 4-2012

Дата введения	01.07.2012
Добавлен в базу	01.09.2013
Актуализация	01.01.2021

11.06.2009	Утвержден	Межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации	35
22.08.2011	Утвержден	Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии	233-ст
Разработан	МТК 310 Приборы весоизмерительные
Разработан	ФГУП ВНИИМ им. Д. И. Менделеева
Издан	Стандартинформ	2012 г.

Interstate System for Standardization. Weights of classes Е1, Е2, F1, F2, M1, M1-2, M2, M2-3 and М3. Part 1. Metrological and technical requirements

ГОСТ 12.2.003-91Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности
ГОСТ 9378-93Образцы шероховатости поверхности (сравнения). Общие технические условия
ГОСТ 6709-72Вода дистиллированная. Технические условия
ГОСТ 8.021-2005Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений массы. Заменен на ГОСТ 8.021-2015.

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION

Государственная система обеспечения единства измерений

ГИРИ КЛАССОВ Е_ь Е₂, F_1f F₂, M_l9 М^,

М₂, М₂_₃ и М₃

Метрологические и технические требования

OIMLR 111-1: 2004 Weights of classes Е_ь Е₂, F_1s F₂, M_l5 M _л_₂, М₂, М₂.₃ и М₃ Part 1: Metrological and technical requirements (IDT)

ГОСТ OIML R 111-1 — 2009

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 — 92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 — 2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 310 «Приборы весоизмерительные» и Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии им. Д. И. Менделеева» (ФГУП «ВНИИМ им. Д. И. Менделеева») на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международной рекомендации, указанной в пункте 5

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 11 июня 2009 г. № 35)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004—97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004—97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Госстандарт Республики Казахстан

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 августа 2011 г. № 233-ст межгосударственный стандарт ГОСТ OIML R 111-1—2009 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2012 г.

5 Настоящий стандарт идентичен по отношению к международной рекомендации МОЗМ Р 111-1:2004 «Гири классов Е-,, Е₂, F-,, F₂, М_1; М.|_₂, М₂, М₂.₃ и М₃. Часть 1. Метрологические и технические требования» (OIML R 111-1:2004 «Weights of classes Е_1; Е₂, F.|, F₂, М^ М.|_₂, М₂, М₂_₃ and М₃. Part 1: Metrological and technical requirements»)

В стандарт внесены следующие редакционные изменения:

— в раздел 2 включены дополнительные положения, которые выделены путем заключения их в рамки из тонких линий, а информация с объяснением причин включения этих положений приведена в указанном разделе в виде примечаний;

— в раздел 15 включены дополнительные положения, которые выделены путем заключения их в рамки из тонких линий, а информация с объяснением причин включения этих положений приведена в указанном разделе в виде примечаний;

— изменены отдельные фразы и слова, выделенные в тексте курсивом (вместо «Сертификат МОЗМ» применены «Свидетельство об утверждении типа», там, где уместно по смыслу, — «Описание типа» ит.д.).

Настоящий стандарт дополнен приложениями, введенными для удобства пользования стандартом:

— приложением ДА «Методика поверки гирь», в котором приведена информация о методах и средствах поверки гирь;

— приложением ДБ «Методы точного взвешивания», в котором приведены сведения о методах точного взвешивания;

— приложением ДВ «Примеры определения массы гирь», в котором приведены примеры расчета массы гирь;

В настоящем стандарте применены обозначения, приведенные в следующей таблице:

Магнитная индукция в среде

Показание гауссметра окружающего магнитного поля без три

Магнитная индукция в вакууме

Поправка на действие выталкивающей силы воздуха

Поправка на действие выталкивающей силы воздуха для плотности воздуха во время цикла взвешивания в воздухе

Поправка на действие выталкивающей силы воздуха для плотности воздуха во время цикла взвешивания в жидкости

Поправка на действие выталкивающей силы воздуха для плотности гири для определения чувствительности

Разность показаний весов между минимальным и максимальным значениями при испытании на нецентральное положение нагрузки

Действительный интервал шкалы

Среднее значение силы, рассчитанное с использованием среднего изменения массы на компараторе массы для первого ряда показаний

Среднее значение силы, рассчитанное с использованием среднего изменения массы на компараторе массы для второго ряда показаний

Средняя сила, обусловленная магнитной восприимчивостью

Средняя сила, используемая для намагничивания

Максимальная сила для расчета магнитной восприимчивости

Магнитная сила, действующая между компаратором массы и гирей в вертикальном направлении или по оси z

Ускорение свободного падения

Напряженность магнитного поля

Вертикальная составляющая напряженности магнитного поля Земли

Разность между показаниями масс испытуемой и эталонной гирь, полученными на весах, где А/ = /₍— 7_Г

Разность между показаниями масс в воздухе испытуемой и эталонной гирь, полученными на весах, где А/_а = 1_Ха — /_га

Разность показаний в жидкости, полученных на весах, где А1_х = I _хх — /_г1

Показание весов (деление шкалы)

Геометрический поправочный множитель по [6]

Показание весов для разницы на вытесненную жидкость

Показание весов для сосуда и содержащейся в нем жидкости

Показание весов для жидкости и гири, содержащихся в сосуде

Показание весов для испытуемой гири в воздухе (после тарирования)

Показание весов для испытуемой гири в жидкости (после тарирования)

Подстрочный символ для числа испытуемых гирь или числа серий измерений

Коэффициент расширения, как правило, используют к = 2 при доверительной вероятности 0,95 (к = 3 при доверительной вероятности 0,99) [7]

Масса твердого тела (гиря)

Остаточная намагниченность (см. также д₀М)

Молярная масса воды [по формуле Е.1 (приложение Е)]

Молярная масса сухого воздуха

Условная масса гири

Условная масса эталонной гири

Условная масса испытуемой гири

Среднее значение результата измерений разности масс сличаемых гирь

Магнитный момент (магнитов, используемых для измерения магнитной восприимчивости)

Масса, номинальное значение массы гири (например, 1 кг)

Масса эталонной гири, используемой для сличений с испытуемой гирей, причем обе находятся в воздухе или погружены в жидкость

Масса эталонной гири, используемой для сличения с испытуемой гирей, причем обе находятся в воздухе

Масса комбинации эталонных гирь, используемых для сличения с испытуемой гирей, причем эталоны находятся в воздухе, а испытуемая гиря — в жидкости

Масса гири, используемой для определения чувствительности

Масса испытуемой гири

Масса гири в воздухе

Масса гири в жидкости

Разность масс, как правило, между испытуемой и эталонной гирями

Среднее значение ряда измерений, составляющих число идентичных циклов взвешивания, или число серий, имеющих приблизительно одинаковое среднее квадратическое отклонение

Результат измерения разности условных масс сличаемых гирь

Число циклов сличений; / = 1. п

Давление насыщенного пара влажного воздуха

Молярная газовая постоянная

Средняя высота профиля шероховатости (R — параметр шероховатости) (по разделу 11)

Максимальная высота профиля шероховатости (R — параметр шероховатости) (по разделу 11)

Подстрочный символ для эталонной гири

Среднее квадратическое отклонение

Подстрочный символ для гири для определения чувствительности

Термодинамическая температура по Международной температурной шкале 1990 (МТШ-90)

Подстрочный символ для испытуемой гири

Температура в градусах Цельсия, где t = Т-273,15

Неопределенность, расширенная неопределенность

Неопределенность, стандартная неопределенность

Неопределенность эталонной гири

Стандартная неопределенность определения поправки на действие выталкивающей силы воздуха

Неопределенность, обусловленная весами

Суммарная стандартная неопределенность работы весов

Суммарная стандартная неопределенность

Неопределенность, обусловленная дискретностью компаратора

Неопределенность, обусловленная нецентральным положением нагрузки на грузоприемной платформе

Неопределенность, обусловленная нестабильностью эталонной гири

Неопределенность, обусловленная магнетизмом

Неопределенность, обусловленная чувствительностью компаратора

Неопределенность, обусловленная процессом взвешивания

Объем твердого тела (три)

Объем /-й эталонной гири из комбинации гирь

Молярная доля водяного пара

Расстояние от верха гири до центра магнита [рисунок В.1 (приложение В)]

Расстояние от центра магнита до основания три [рисунок В.1 (приложение В)]

Плотность влажного воздуха

Нормальная плотность воздуха, равная 1,2 кг/м -3

Плотность эталонной гири массой т_г

Плотность эталонной гири массой т_га

Единая условная плотность материала гирь (8000 кг ■ м -3 )

Плотность эталонной гири с массой m_ri

Плотность гири, используемой для определения чувствительности

Плотность испытуемой гири

Плотность сплава (х)

Плотность сплава (у)

Пределы допускаемой относительной погрешности для гирь

Относительная магнитная проницаемость (ц/д₀)

Магнитная постоянная (магнитная проницаемость вакуума), 100 = 471- 10 -7 , Н — А -2

Остаточная магнитная индукция, обусловленная намагниченностью гири

(Объемная) магнитная восприимчивость

ГОСТ OIML R111-1—2009

4 Единицы измерений и номинальные значения массы гирь

4.1 Единицы измерений

Применяемые единицы измерений:

— миллиграмм (мг), грамм (г) и килограмм (кг) для массы;

— килограмм на кубический метр для плотности (кг • м» 3 ).

4.2 Номинальные значения

Номинальные значения массы гирь в килограммах должны соответствовать членам числового ряда 1 • 10 Л , 2 • 10 Л , 5 • 10 Л , где п — целое положительное или отрицательное число, или нуль.

4.3 Последовательность номинальных значений массы гирь

4.3.1 Набор гирь может состоять из гирь, образующих одну или несколько декад номинальных значений массы. Состав каждой декады должен соответствовать одному из следующих числовых рядов:

(1; 1; 2; 5) • 10 Л кг;

(1; 1; 1; 2; 5) • 10 л кг;

(1; 2; 2; 5) • 10 Л кг;

(1; 1; 2; 2; 5) • 10 П кг,

где п — целое положительное или отрицательное число, или нуль.

4.3.2 Набор гирь может также состоять из нескольких гирь одного номинального значения массы (например, 10 шт. или членов набора, причем каждая штука или член набора имеет номинальное значение массы 5 • 10 л кг).

Метрологические требования

5 Пределы допускаемой погрешности при поверке

5.1 Пределы допускаемой погрешности при первичной, периодической или инспекционной поверке в процессе эксплуатации

5.1.1 Пределы допускаемой погрешности

Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке отдельных гирь, приведенные в таблице 1, относятся к условной массе.

5.1.2 Пределы допускаемой погрешности гирь при периодической или инспекционной поверке в процессе эксплуатации оставлены на усмотрение каждого государства. Однако если пределы допускаемой погрешности гирь превышают значения, приведенные в таблице 1, то гири не могут соответствовать классам, установленным настоящим стандартом.

5.2 Расширенная неопределенность

Для каждой гири расширенная неопределенность U при к — 2 условной массы должна быть не более одной трети пределов допускаемой погрешности, приведенной в таблице 1.

5.3 Условная масса

5.3.1 Условная масса гирь/т?_с (определенная с расширенной неопределенностью U в соответствии с 5.2) не должна отличаться от своего номинального значения т₀ более чем на предел допускаемой погрешности 5т минус расширенная неопределенность:

Таблица 1 — Пределы допускаемой погрешности гирь ± Sm

Номиналь-ное значение массы гирь 1 )

^ Номинальные значения массы гирь указывают наибольшую и наименьшую номинальную массу, допустимую в любом классе, а также пределы допускаемой погрешности, которые не должны распространяться на более высокие или низкие значения. Например, минимальное номинальное значение массы для гири класса М₂ равно 100 мг, в то время как максимальное значение равно 5000 кг. Гиря номинальной массой 50 мг не будет принята как гиря класса М₂ согласно настоящему стандарту, а вместо этого она должна соответствовать пределам допускаемой погрешности и другим требованиям для класса М-, (например, форме и маркировке) для этого класса точности гирь. В противном случае гирю не считают соответствующей настоящему стандарту.

ГОСТ OIML R111-1—2009

Технические требования 6 Форма

6.1 Общие требования

6.1.1 Гири должны иметь простую геометрическую форму, несложную для изготовления. Гири не должны иметь острых краев или углов, чтобы предотвратить их износ, и не должны иметь явно выраженных впадин, чтобы предотвратить скопление грязи (т. е. пыли) на их поверхности.

6.1.2 Гири изданного набора должны иметь одинаковую форму, за исключением гирь номинальным значением массы (далее — номинальная масса) 1 г и менее.

6.2 Гири номинальной массой 1 г или менее

6.2.1 Гири номинальной массой 1 гили менее должны иметь форму плоских многоугольных пластин или проволок в соответствии с таблицей 2, что обеспечивает легкость работы с ними.

6.2.2 Гири номинальной массой 1 г могут иметь форму плоских многоугольных пластин или проволок (по 6.3.1). Форма гирь, на которых не указано их номинальное значение, должна соответствовать значениям, приведенным в таблице 2.

Таблица 2 — Форма гирь номинальной массой 1 г и менее

Номинальные значения массы, мг

6.2.3 Набор гирь может состоять из более одной последовательности форм, которые отличаются друг от друга. Однако в серии последовательностей декада гирь с другой формой не должна быть вставлена между двумя декадами гирь с одинаковой формой.

6.3 Г ири номинальной массой от 1 г до 50 кг

6.3.1 Гири номинальной массой 1 г могут иметь форму либо гирь, кратных 1 г, либо форму дольных

6.3.2 Гири номинальной массой от 1 гдо 50 кг могут иметь внешние размеры, показанные на рисунках и в таблицах приложения А.

6.3.2.1 Эти гири также могут иметь цилиндрическую или слегка заостренную коническую форму [пример, приведенный на рисунке А.1 (приложение А)]. Высота гири должна быть между 3/4 и 5/4 ее среднего диаметра.

6.3.2.2 Эти гири также могут иметь отвинчивающуюся головку высотой от 0,5 до 1-го среднего диаметра гири.

6.3.3 Кроме вышеприведенных форм (по 6.3.2) гири номинальной массой от 5 до 50 кг могут иметь и другую форму, подходящую для способа обращения с ними. Кроме отвинчивающейся головки они могут иметь жесткие элементы конструкции для манипуляции с гирей, входящие в состав гирь, такие как оси, ручки, крючки или проушины и т. п.

6.3.4 Гири класса М с номинальными значениями массы от 5 до 50 кг могут также иметь форму прямоугольных параллелепипедов со скругленными краями и жесткой ручкой. Типичные размеры для этих гирь показаны на рисунках А.2 и А.З (приложение А).

6.4 Г ири номинальной массой 50 кг или более

6.4.1 Гири номинальной массой 50 кг или более могут иметь цилиндрическую, прямоугольную и другую подходящую форму. Форма должна обеспечивать безопасное хранение гирь и обращение с ними.

6.4.2 Гири номинальной массой 50 кг или более могут иметь жесткие элементы конструкции для манипуляции с гирей, такие как оси, ручки, крючки или проушины и т. п.

6.4.3 Гири класса точности М, передвигаемые по плоскому полу (или по рельсам), должны быть снабжены роликовыми дорожками или желобками ограниченной площади.

7 Конструкция

7.1 Гири класса Е

7.1.1 Гири класса Е номинальной массой от 1 мг до 50 кг

Гири класса Е номинальной массой от 1 мг до 50 кг должны быть непустотелыми и не должны иметь каких-либо полостей, открытых для атмосферного воздуха. Эти гири должны быть выполнены из одного куска материала.

7.1.2 Гири класса Е₂ номинальной массой более 50 кг

7.1.2.1 Гири класса Е₂ номинальной массой более 50 кг могут иметь подгоночную полость. Объем этой полости не должен превышать 1/1000 общего объема гири. Полость должна быть герметично закрытой и быть водо- и воздухонепроницаемой (например, с использованием пробки). Резьбовая пробка либо со шлицем под отвертку, либо с жестким элементом конструкции, таким как головка, ручка, проушина и т. п., должна закрывать подгоночную полость. Материал, из которого изготовлена пробка, должен быть таким же, как тело собственно гири, и должен соответствовать требованиям к поверхности для класса Е₂.

7.1.2.2 После первичной подгонки примерно часть общего объема подгоночной полости должна оставаться пустой.

7.2 Гири класса F

Гири класса F могут состоять из одной и более части, выполненной из одного и того же материала.

7.2.1 Гири класса F номинальной массой от 1 г до 50 кг

7.2.1.1 Гири класса F номинальной массой от 1 г до 50 кг могут иметь подгоночную полость. Объем этой полости не должен превышать 1/4 общего объема гири. Полость должна быть закрываемой либо с помощью отвинчивающейся головки, либо с помощью любого другого подходящего приспособления.

7.2.1.2 После первичной подгонки примерно 1/2 часть общего объема подгоночной полости должна оставаться пустой.

7.2.2 Г ири класса F номинальной массой более 50 кг

Гири класса F номинальной массой более 50 кг могут также представлять собой модуль, собранный из нескольких частей, закрытый и запаянный так, чтобы он был воздухо- и водонепроницаемым. Содержимое модуля может быть выполнено из материала, отличающегося от того, из которого изготовлен собственно модуль, и должно соответствовать требованиям к магнитным свойствам для классов F-i и F₂. Стенки модуля должны быть достаточно жесткими для того, чтобы избежать деформаций, вызываемых изменениями давления окружающего воздуха, транспортировкой, ударами и т. п. Соотношение между массой и объемом должно соответствовать требованиям к плотности согласно таблице 5.

7.2.2.1 Гири класса F номинальной массой более 50 кг могут иметь подгоночную полость. Объем этой полости не должен превышать 1/20 общего объема гири. Полость должна быть герметично закрываемой и быть водо- и воздухонепроницаемой (например, с использованием пробки). Резьбовая пробка либо со шлицем под отвертку, либо с жестким элементом конструкции, таким как головка, ручка, проушина и т. п., должна закрывать подгоночную полость.

7.2.2.2 После первичной подгонки примерно 1/2 часть общего объема подгоночной полости должна оставаться пустой.

7.3 Гири класса М

7.3.1 Г ири классов M_1t М₂ и М₃ номинальной массой от 1 г до 50 кг

7.3.1.1 Гири классов М_1: М₂ и М₃ номинальной массой от 1 до 10 гдолжны быть непустотелыми и не должны иметь подгоночной полости. Гири классов М_1: М₂ и М₃ номинальной массой от 20 до 50 г могут иметь подгоночную полость. Для классов М_1: М₂ и М₃ номинальной массой от 100 г до 50 кг подгоночная полость обязательна. Однако подгоночная полость необязательна для гирь классов Mi и М₂ номинальной массой от 20 до 200 г, изготовленных из нержавеющей стали. Подгоночная полость должна быть сконструирована таким образом, чтобы предотвратить накопление инородной материи или мусора в ней, но обеспечивать надежное закрытие полости и в то же время доступ к ней для дополнительных подгонок. Объем подгоночной полости не должен превышать 1/4 части общего объема гири.

7.3.1.2 После первичной подгонки примерно 1/2 часть общего объема подгоночной полости должна оставаться пустой.

7.3.2 Цилиндрические гири классов М_1: М₂ и М₃ номинальной массой от 100 г до 50 кг [рисунок А.1 (приложение А)] должны иметь подгоночную полость, соосную с вертикальной осью гири, открывающуюся в верхней части головки и имеющую расширение диаметра на входе. Полость должна закрываться либо резьбовой втулкой со шлицем под отвертку (рисунок А.1, вариант 1), либо диском с центральным

ГОСТ OIMLR111-1—2009

отверстием для его перемещения (рисунок А.1, вариант 3). Втулка или дискдолжен(на) быть изготовлен(на) из латуни или другого подходящего металла или сплава и должен(на) быть запечатан пробкой из свинца или подобного материала, вставляемой во внутреннюю круговую канавку, имеющуюся в расширенной части диаметра.

7.3.3 Гири классов М. М₂ и М₃ номинальной массой от 5 до 50 кг, выполненные в форме прямоугольного параллелепипеда, должны иметь подгоночную полость, образуемую либо внутренней поверхностью трубчатой ручки, либо, если ручка непустотелая, подгоночная полость должна быть отлита внутри одной из стоек гири. Подгоночная полость должна открываться на верхней части гири [рисунки А.2 и А.З (приложение А)].

7.3.3.1 Если подгоночная полость находится в трубчатой ручке [рисунок А.2 (приложение А)], полость должна быть закрыта либо резьбовой втулкой со шлицем под отвертку, либо диском с центральным отверстием для его перемещения. Втулка (или диск) должна быть изготовлена из латуни или другого подходящего сплава и должна герметично закрываться пробкой из свинца (или подобным материалом), вставляемой во внутреннюю круговую канавку или в резьбу трубки.

7.3.3.2 Если подгоночная полость отлита внутри стойки и открывается на боковой или верхней поверхности стойки [рисунок А.З (приложение А)], полость должна быть закрываемой пластиной, выполненной из мягкой стали или другого подходящего материала, герметично изолированного свинцовым дюбелем или подобным материалом, вставляемым в корпус с коническим сечением.

7.3.4 Гири класса М номинальной массой 50 кг или более

Указанные гири не должны иметь полостей, которые могут накапливать пыль или мусор.

7.3.4.1 Гири должны иметь одну или более подгоночную полость. Общий объем всех подгоночных полостей не должен превышать 1/10 общего объема гири. Полости должны герметично закрываться и быть водо- и воздухонепроницаемыми (например, с использованием пробки). Полости должны герметично закрываться резьбовой втулкой со шлицем под отвертку, либо с жестким элементом конструкции (например, головкой или ручкой).

7.3.4.2 После первичной подгонки по крайней мере 1/3 часть общего объема подгоночной полости должна оставаться пустой.

8 Материал

8.1 Общие положения

Гири должны быть устойчивыми к коррозии. Качество материала должно быть таким, чтобы изменение массы гирь было пренебрежимо мало по сравнению с пределами допускаемой погрешности для их класса точности (в соответствии с таблицей 1) в нормальных условиях эксплуатации и для их конкретного назначения.

8.2 Гири классов Е₁ и Е₂

Для гирь номинальной массой 1 г и более прочность примененного материала и его износоустойчивость должны быть такими же или лучше, чем у аустенитной нержавеющей стали.

8.3 Гири класса F

Поверхность гирь класса F номинальной массой 1 г или более может иметь подходящее металлическое покрытие для того, чтобы улучшить их коррозионную стойкость и прочность.

8.3.1 Для гирь класса F номинальной массой 1 г или более прочность и хрупкость используемых материалов должны быть, по крайней мере, такими же, как у цельнотянутой латуни.

8.3.2 Для гирь класса F номинальной массой 50 кг или более прочность и хрупкость используемых материалов для всего тела или для внешних поверхностей должны быть, по крайней мере, такими же, как у нержавеющей стали.

8.4 Гири классов М₁₍ М₂и М₃ номинальной массой 50 кг или менее

Поверхность гирь номинальной массой 1 г или более может иметь подходящее покрытие для того, чтобы повысить их сопротивление коррозии и прочность.

8.4.1 Гири класса М номинальной массой менее 1 г должны быть изготовлены из материала, достаточно устойчивого к коррозии и окислению.

8.4.2 Цилиндрические гири класса М., номинальной массой менее 5 кг и гири классов М₂ и М₃ номинальной массой менее 100 г должны быть изготовлены из латуни или другого материала, прочность и сопротивление коррозии которого такие же или лучше, чем у латуни. Другие цилиндрические гири классов

M₁₍ M₂ и M₃ номинальной массой 50 кг или менее должны быть изготовлены из серого чугуна или другого материала, хрупкость и сопротивление коррозии которого такие же или лучше, чем у серого чугуна.

8.4.3 Гири, имеющие форму прямоугольного параллелепипеда, номинальной массой от 5 до 50 кг должны быть изготовлены из материала, сопротивление коррозии которого по крайней мере такое же, как у серого чугуна. Хрупкость этого материала не должна быть больше, чем у серого чугуна.

8.4.4 Ручки гирь, имеющих форму параллелепипеда, должны быть выполнены из одного куска стальной трубы или из чугуна, составляющего одно целое с телом гири.

8.5 Гири класса М номинальной массой более 50 кг

8.5.1 Поверхность гирь может иметь подходящее покрытие для того, чтобы улучшить их коррозионную стойкость. Это покрытие должно выдерживать удары и погодные условия.

8.5.2 Г ири должны быть выполнены из одного или нескольких материалов с коррозионной стойкостью такой же или лучше, чем у серого чугуна.

8.5.3 Материал должен иметь такие прочность и сопротивление, которые позволяют выдерживать нагрузки и удары, возможные в нормальных условиях эксплуатации.

8.5.4 Ручки гирь, имеющих форму параллелепипеда, должны быть выполнены из одного куска стальной трубы или из чугуна, составляющего одно целое с телом гири.

9 Магнетизм

9.1 Пределы остаточной магнитной индукции, обусловленной намагниченностью гири

Значения остаточной намагниченности М, выраженные в единицах остаточной магнитной индукции \jlqM, не должны превышать значений, приведенных в таблице 3.

ТаблицаЗ — Максимальная остаточная магнитная индукция ц₀М

Максимальная остаточная магнитная индукция р₀М

Максимальная остаточная магнитная индукция ц₀М

9.2 Пределы магнитной восприимчивости

Значения магнитной восприимчивости гири не должны превышать значений, приведенных в таблице 4.

Таблица 4 — Максимальная магнитная восприимчивость %

Номинальное значение массы гирь т

9.3 Если значения остаточной намагниченности и магнитной восприимчивости, полученные при всех местных измерениях, меньше указанных в таблицах 3 и 4, то предполагают, что составляющие неопределенности, обусловленные магнетизмом гири, пренебрежимо малы. Максимальные значения остаточной намагниченности и магнитной восприимчивости, указанные в таблицах 3 и 4, таковы, что при магнитных полях и градиентах магнитных полей, которые, вероятно, присутствуют на чашах компаратора, они вызывают изменение условной массы менее 1/10 пределов допускаемой погрешности испытуемой гири по [8], [9].

ГОСТ 01 ML R111 -1 —2009

— приложением ДГ «Схемы сличения гирь и формулы для вычисления их массы при подекадной калибровке набора», в котором приведены сведения об основных схемах сличения гирь;

— приложением ДД «Сведения о соответствии ссылочных международных документов ссылочным национальным стандартам Российской Федерации».

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДД.

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах.

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Национальные стандарты», а текст изменений — в информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

ГОСТ OIMLR111-1—2009

10.1 Общие положения

Плотность материала гирь (таблица 5) должна быть такой, чтобы отклонение на 10 % от нормальной плотности воздуха (1,2 кг • м» 3 ) не создавало погрешности, превышающей одну четвертую часть абсолютного значения пределов допускаемой погрешности, приведенных в таблице 1.

Таблица 5 — Минимальные и максимальные пределы плотности p_min, p_max

Номиналь-ное значение массы гирь

Pmin’ Ртах’ Ю 3 КГ М 3

Класс гирь (для класса М₃ значения не нормированы)

1 Правило, относящееся к плотности гирь. Предположительно 8т/т₀ — пределы допускаемой относительной погрешности гирь. Плотность гири р должна удовлетворять следующим условиям:

2 Независимо от требований, касающихся плотности гирь, желательно получить плотность 8000 кг ■ м

3 , особенно для эталонных гирь или рабочих гирь с большим номинальным значением массы. Например, может быть использовано чугунное тело, имеющее встроенную специальную полость, в которой отлит свинцовый сердечник, с массой, составляющей приблизительно 30 % общей номинальной массы эталона.

10.2 Поправка на действие выталкивающей силы воздуха

10.2.1 Если плотность воздуха во время измерений р_а отличается от р₀ = 1,2 кг • м -3 более чем на ± 10 % и плотность материала испытуемой гири p_tотличается от плотности материала эталонной гири р_г,

Предисловие к международной рекомендации МОЗМ МР 111-1:2004 . V

Общие положения. 1

2 Термины и определения. 2

3 Обозначения . 5

4 Единицы измерений и номинальные значения массы гирь. 9

Метрологические требования. 9

5 Пределы допускаемой погрешности при поверке. 9

Технические требования. 11

7 Конструкция . 12

10 Плотность. 15

11 Состояние поверхности. 16

13 Маркировка. 17

Метрологический контроль. 19

15 Формы метрологического контроля. 19

16 Контрольная маркировка (знак поверки). 20

Приложение А (рекомендуемое) Примеры различных форм и размеров. 22

Приложение В (обязательное) Методы испытаний гирь. 28

Приложение С (обязательное) Калибровка гири или набора гирь. 55

Приложение D (справочное) Статистический контроль. 63

Приложение Е (справочное) Формула МКМВ и приближенная формула. 66

Приложение ДА (рекомендуемое) Методика поверки гирь. 70

Приложение ДБ (справочное) Методы точного взвешивания. 79

Приложение ДВ (справочное) Примеры определения массы гирь. 84

Приложение ДГ (справочное) Схемы сличения гирь и формулы для вычисления их массы при подекадной калибровке набора. 89

Приложение ДД (обязательное) Сведения о соответствии ссылочных международных документов

ссылочным национальным стандартам Российской Федерации. 95

ГОСТ OIML R111-1—2009

Предисловие к международной рекомендации МОЗМ МР 111-1:2004

Международная организация законодательной метрологии (МОЗМ) — всемирно известная межправительственная организация, главной целью которой является гармонизация предписаний к средствам измерений и правил метрологического контроля, применяемых национальными метрологическими службами или схожими организациями стран — членов МОЗМ.

Два основных вида публикаций МОЗМ:

— международная рекомендация (МОЗМ МР) — образец документа, устанавливающего требования к метрологическим характеристикам конкретного средства измерений, а также определяющего методы и оборудование для проверки соответствия характеристик установленным требованиям. Государства — члены МОЗМ должны придерживаться положений рекомендации в самой большой степени, насколько это возможно;

— Международный документ (МОЗМ Д) — информационный документ, служащий для гармонизации и совершенствования работы в сфере законодательной метрологии.

Проекты рекомендаций, документов и руководств подготавливаются техническими комитетами и подкомитетами, в которые входят представители стран — членов МОЗМ. На консультационной основе также участвуют определенные международные и региональные организации. С целью избежать противоречивых требований к средствам измерений установлены взаимные соглашения между МОЗМ и такими организациями, как Международная организация по стандартизации (ИСО) и Международная электротехническая комиссия (МЭК). В результате изготовители и пользователи средств измерений, испытательные лаборатории и т. д. могут применять одновременно публикациями МОЗМ и этих организаций.

Международные рекомендации, документы, руководства и основополагающие документы издают на английском языке (Е), переводят на французский язык (F) и подвергают периодическому пересмотру.

Настоящая публикация МОЗМ МР 111-1, издания 2004 г., подготовлена Техническим подкомитетом ТК 9/ПКЗ «Гири». Она была одобрена Международным комитетом законодательной метрологии для окончательной публикации в 2004 г. Публикации МОЗМ в формате файлов PDF могут быть получены с сайта МОЗМ. Дополнительно информация по публикациям МОЗМ может быть получена в штаб-квартире организации:

Bureau International de Metrologie Legale

11, rue Turgot — 75009 Paris — France

Telephone: 33 (0)1 48 78 12 82

Fax: 33 (0)1 42 82 17 27

Поправка к ГОСТ OIML R111-1—2009 Государственная система обеспечения единства измерений. Гири классов Е,, Е₂, F,, F₂, М,, М₁₂, М₂, М_{2 3} и М₃. Часть 1. Метрологические и технические требования 2

Напечатано Должно быть

Предисловие. Пункт 3. Таблица согласования

— Азербайджан| AZ | Азстандарт

Государственная система обеспечения единства измерений

Метрологические и технические требования

State system for ensuring the uniformity of measurements. Weights of classes E-,, E₂, F-,, F₂, 1УЦ, Щ_₂, M₂, M₂.₃ and M₃. Part 1. Metrological and technical requirements

Дата введения — 2012 — 07 — 01

Общие положения

1 Назначение

1.1 Настоящий стандарт содержит основные технические (основные физические характеристики) и метрологические требования к гирям, используемым:

— в качестве эталонных гирь для поверки весов;

— в качестве эталонных гирь для поверки или калибровки гирь более низкого класса точности;

— в качестве рабочих гирь совместно с весами.

1.2 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на гири, номинальные значения массы которых составляют от 1 мг до 5000 кг, классов точности Е-,, Е₂, F-,, F₂, М-,, М^, М₂, М₂_₃, М₃.

1.3 Минимальный класс точности гирь

Класс точности гирь (далее — класс), используемых в качестве эталонных для поверки гирь или весов, должен соответствовать требованиям стандартов по поверке гирь и весов.

1.3.1 Назначение гирь

Класс Е. Гири, предназначенные для обеспечения прослеживаемости от национальных эталонов массы (со значениями, полученными от международного прототипа килограмма) к гирям класса Е₂ и более низкого. Гири ил и наборы гирь класса Е-, должны иметь сертификат о калибровке (свидетельство о поверке) (по 15.2.2.1).

Класс Е₂. Гири, предназначенные для поверки или калибровки гирь класса F-, и для использования с весами специального класса I. Гири или наборы гирь класса Е₂ должны иметь сертификат о калибровке (свидетельство о поверке) (по 15.2.2.2). Гири или наборы гирь класса Е₂ могут быть использованы в качестве гирь класса Е., при условии удовлетворения требованиям по шероховатости поверхности, магнитной восприимчивости и остаточной намагниченности, предъявляемым к гирям класса Е_1; и при наличии в их сертификате о калибровке (свидетельстве о поверке) соответствующих данных, как указано в 15.2.2.1.

Класс F₁. Гири, предназначенные для поверки или калибровки гирь класса F₂ и для использования с весами специального I и высокого II классов точности.

Класс F₂. Гири, предназначенные для поверки или калибровки гирь класса точности М.| и, если возможно, класса М₂. Они также предназначены для использования при важных коммерческих операциях (например, при взвешивании драгоценных металлов и камней) на весах высокого класса точности II.

Класс М₁. Гири, предназначенные для поверки или калибровки гирь класса М₂ и для использования с весами среднего класса точности III.

Класс М₂. Гири, предназначенные для поверки или калибровки гирь класса М₃ и для использования в общепринятых коммерческих операциях и с весами среднего класса точности III.

Класс M₃. Гири, предназначенные для использования с весами среднего класса точности и, как правило, класса точности III.

Классы М-|.2 и М₂.з- Гири от 50 до 5000 кг более низкого класса точности, предназначенные для использования с весами среднего класса точности III.

Примечание — Погрешность гири, используемой для поверки весов, не должна превышать 1/3 пределов допускаемой погрешности средства измерений. Значения приведены в пункте 3.7.1 международной рекомендации МОЗМ МР 76-1 [OILM R 76-1 (далее — R 76-1)] «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

2 Термины и определения

Термины, использованные в настоящем стандарте, соответствуют приведенным в Международном словаре основополагающих терминов в метрологии (издание 1993 г.) [1] и Международном словаре терминов в законодательной метрологии (издание 2000 г.) [2].

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

2.1 класс точности (accuracy class): Обозначение класса гири или набора гирь, отвечающих определенным метрологическим требованиям, предназначенных для воспроизведения значений массы с указанной погрешностью.

2.2 весы (balance): Средство измерений, предназначенное для отображения результата измерения массы тела в условиях воздушной среды через силу тяжести, действующую на это тело, и чувствительное к воздействию следующих сил:

F_g = тд — силы тяжести;

F_b = Vp_ag = —р_а д — выталкивающей силы воздуха, равной весу вытесненного воздуха;

F_z = До JJJ(М + %H)^dV — вертикальной составляющей магнитного взаимодействия между гирей

и весами и/или внешним магнитным полем, где Н и М— векторы напряженности магнитного поля и намагниченности; z — вертикальная декартова координата.

Примечание — Если магнитные влияния пренебрежимо малы, т. е. остаточная намагниченность М гири и магнитная восприимчивость % достаточно малы, а весы градуируют с помощью эталонных гирь с известной массой, то весы могут быть использованы для определения условной массы т_с.

2.3 калибровка (calibration): Совокупность операций, устанавливающих, при соблюдении определенных условий, соотношения между значениями величин, полученных с помощью данного средства измерений или измерительной системы, или значениями, представленными материальной мерой или образцовым материалом, и соответствующими значениями, воспроизводимыми эталонами.

1 Результат калибровки позволяет либо приписать значения измеряемых величин показаниям прибора, либо определить поправки для показаний.

2 Калибровка позволяет определить другие влияющие факторы, относящиеся к области метрологии.

3 Результат калибровки может быть зафиксирован в документе, называемом сертификатом о калибровке или отчетом о калибровке.

2.3.1 сертификат о калибровке (calibration certificate [report]): Сертификат, выдаваемый только уполномоченными или аккредитованными лабораториями и фиксирующий результаты калибровки.

2.4 сертификат об утверждении типа (certificate of conformity): Документ, выдаваемый уполномоченным национальным органом и свидетельствующий о том, что данная гиря или набор гирь, или их образцы соответствуют требованиям настоящего стандарта.

2.5 контрольный эталон (check standard): Эталон, используемый при статистическом контроле для подтверждения того, что эталоны, процессы измерений и их результаты находятся в допустимых статистических пределах.

2.6 сличение (comparison): Один из методов передачи единицы, основанный на сравнении значения измеряемой величины с известным значением той же величины.

2.7 условная масса [условное значение массы] [conventional mass (conventional value of mass)]; m_c: Условное значение результата взвешивания в воздухе в соответствии с [3] или масса предполагаемой 3

ГОСТ OIML R111-1—2009

гири с плотностью материала p_ref, равной 8000 кг/м 3 , которая в воздухе плотностью р₀, равной 1,2 кг/м 3 при температуре f_ref, равной 20 °С, точно уравновешивает данную гирю массой т.

2.8 плотность вещества (density of body): Масса вещества т, деленная на занимаемый им объем V, в соответствии с формулой

2.9 намагничивание (magnetism): Эффект, порождающий притягивающие или отталкивающие силы.

2.9.1 магнитный дипольный момент (magnetic dipole moment); m_d: Параметр магнитного диполя. Напряженность магнитного поля, генерируемого магнитным диполем, так же как и сила, действующая между диполем и намагниченным образцом, пропорциональны этому дипольному моменту. Сила между диполем и образцом, имеющим магнитную восприимчивость, пропорциональна квадрату этого дипольного момента.

2.9.2 напряженность магнитного поля (magnetic field strength); Н: Магнитная сила в каждой точке окружающего пространства, порождаемая магнитным материалом, таким как постоянный магнит, или электрическими цепями.

2.9.3 магнитная сила (magnetic force); F), F₂, F_a, F_b, F_max, F_g: Сила, действующая на намагниченный или магнитовосприимчивый материал со стороны магнитных полей.

2.9.4 магнитная проницаемость (magnetic permeability); р: Степень способности среды изменять магнитное поле.

2.9.5 магнитная постоянная [магнитная проницаемость вакуума] [magnetic constant (magnetic permeability of vacuum)]; po: Величина, определяемая по формуле

Ро = 4я • 10- 7 , Н А- 3 .

2.9.6 магнитная восприимчивость [(volume) magnetic susceptibility]; %:

Степень способности среды изменять магнитное поле, связанная с магнитной проницаемостью р соотношением

где — — относительная магнитная проницаемость р_г.

2.9.7 остаточная намагниченность (permanent magnetization); М: Параметр, определяющий магнитное состояние материальных тел, таких как гири, при отсутствии внешнего магнитного поля (в общем случае, намагничивание — это вектор, величина и направление которого необязательно постоянны внутри материала). Намагничивание тела порождает неоднородное магнитное поле в пространстве и таким образом может порождать магнитные силы, действующие на другие материалы.

2.10 пределы допускаемой погрешности (maximum permissible error); 8т или mpe: Максимальное абсолютное значение разности между условной массой и номинальным значением массы гири, определяемое с помощью соответствующих эталонных гирь.

2.11 параметр шероховатости; параметр R (R_a; R_z) (roughness parameter; R-parameter): Параметр, описывающий профиль шероховатости образца, где R указывает на тип оцениваемого профиля, в этом случае R обозначает профиль шероховатости. Оцениваемый профиль образца может быть выражен через различные типы профиля: профиль шероховатости или параметр R, профиль волнистости или параметр W по международному стандарту [4].

2.13 набор гирь (set of weights or weight set): Серия или группа гирь, как правило представленных в футляре и расположенных в таком порядке, который позволяет воспроизводить все нагрузки в диапазоне от массы гири с наименьшим номинальным значением до суммы масс всех гирь с шагом, равным наименьшему номинальному значению массы гири из серии. Гири должны иметь сходные метрологические характеристики и одинаковые или разные номинальные значения согласно 4.3 и относиться к одному и тому же классу точности.

2.14 температура (temperature); f: Температура в градусах Цельсия, связанная с абсолютной термодинамической температурной шкалой, называемой шкалой Кельвина, формулой t= Г-273,15.

2.15 испытание (test): Техническая операция, заключающаяся в определении одной или более характеристики или функции данного продукта, материала, оборудования, организма, физического явления, процесса или услуги в соответствии с определенной методикой (в соответствии с 13.1 руководства [5]).

2.16 испытуемая гиря (test weight); m_t: Гиря, которая должна быть испытана в соответствии с настоящим стандартом.

2.17 тип (type): Определенная модель гирь или набора гирь, для которого установлено ее соответствие предъявляемым требованиям.

2.17.1 испытание в целях утверждения типа (type evaluation): Обязательные испытание образцов гирь или набора гирь, область применения которых находится в сфере государственного регулирования, в целях утверждения типа на соответствие настоящему стандарту.

2.17.2 утверждение типа (type approval): Процесс принятия решения уполномоченным органом на основании рассмотрения протокола испытаний типа для типа гирь или набора гирь и профессиональное суждение о том, что тип соответствует обязательным требованиям настоящего стандарта для законного применения.

2.18 поверка (verification): Установление органом государственной метрологической службы (или другим официально уполномоченным органом, организацией) пригодности гирь к применению на основании экспериментально определяемых метрологических характеристик и подтверждения их соответствия обязательным требованиям настоящего стандарта. Поверка включает в себя как проверку, так и клеймение. [Взято в сокращенном виде из словаря [2] (статьи 2.4 и 2.13).]

2.18.1 первичная поверка (initial verification): Ряд испытаний метрологических характеристик или визуальных проверок, выполняемых перед вводом гири в эксплуатацию, с целью определить, соответствуют ли гири или набор гирь данному типу и правилам и находятся л и их метрологические характеристики в пределах, допустимых для первичной поверки. Если гири или набор гирь проходят все испытания и проверки, то признают их законный характер, что подтверждают клеймением и/или выдачей свидетельства о поверке.

2.18.2 периодическая поверка; инспекционная поверка в процессе эксплуатации (subsequent verification; in-service inspection): Ряд испытаний и визуальных проверок, также проводимых официальным представителем службы законодательной метрологии (инспектором) для установления того, продолжают ли гири и/или набор гирь, находящиеся в эксплуатации некоторое время с момента предыдущей поверки, соответствовать или вновь соответствуют правилам, и сохраняют ли они свои метрологические характеристики в требуемых пределах.

Примечание — Если гири и/или набор гирь проходят все испытания и проверки, их законный характер либо подтверждают, либо вновь устанавливают клеймением и/или выдачей сертификата поверки.

2.19 гиря (weight): Материальная мера массы, нормируемая по физическим и метрологическим характеристикам: форме, размерам, материалу, качеству поверхности, номинальному значению, плотности, магнитным свойствам и пределам допускаемой погрешности.

2.20 вес тела (weitght of body); F_g: Сила тяжести, с которой тело притягивается Землей. «Вес» означает количество одной и той же природы в виде силы: вес тела есть произведение его массы и ускорения силы тяжести.

2.21 масса гири (real mass); т: Масса гири, значение которой получено с учетом фактической плотности материала гири и фактической плотности воздуха на момент измерений.

2.22 компаратор массы (mass comparator): Средство сравнения, предназначенное для сличения

2.23 подекадная калибровка набора гирь: Определение значения массы гирь методом совокупных измерений (методом сличения с эталонной гирей суммы гирь проверяемого набора, соответствующих ей по массе, и последующих сличений различных комбинаций гирь и вычисления значения массы каждой гири путем решения системы уравнений).

Примечание — Дополнительные определения приведены для однозначного раскрытия терминов, применяемых в настоящем стандарте.

ГОСТ 7328-2001 Гири. Общие технические условия

3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 26 октября 2001 г. № 438-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 7328-2001 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2002 г.

4 ВЗАМЕН ГОСТ 7328-82

СОДЕРЖАНИЕ

1. Область применения . 2

2. Нормативные ссылки . 2

3. Определения . 3

4. Классификация, основные параметры .. 3

5. Общее технические требования . 4

6. Правила приемки . 8

7. Методы контроля . 9

8. Транспортирование и хранение . 10

9. Указания по эксплуатации . 11

10. Гарантии изготовителя . 11

Приложение А Библиография . 11

ГОСТ 7328-2001

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Общие технические условия

Weights . General specifications

Дата введения 2002-07-01

1. Область применения

Настоящий стандарт распространяется на гири и наборы из них. Стандарт не распространяется на встроенные гири.

Требования разделов 4, 5, 8, 9, 10, пунктов 7.1, 7.1.1 настоящего стандарта являются обязательными, требования других пунктов являются рекомендуемыми.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.601-95 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм

ГОСТ 8.315-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Стандартные образцы состава и свойств веществ и материалов. Основные положения

ГОСТ 8.383-80* Государственная система обеспечения единства измерений. Государственные испытания средств измерений. Основные положения

* На территории Российской Федерации действуют ПР 50.2.009-94.

ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ 27.410-87 Надежность в технике. Методы контроля показателей надежности и планы контрольных испытаний на надежность

ГОСТ 2695-83 Пиломатериалы лиственных пород. Технические условия

ГОСТ 3916.1-96 Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона лиственных пород. Технические условия

ГОСТ 3916.2-96 Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона хвойных пород. Технические условия

ГОСТ 9378-93 (ИСО 2632-1-85, ИСО 2632-2-85) Образцы шероховатости поверхности (сравнения). Общие технические условия

ГОСТ 11964-81 Дробь чугунная и стальная техническая. Общие технические условия

ГОСТ 12997-84 Изделия ГСП. Общие технические условия

ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 15846-79 Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение

ГОСТ 24555-81* Система государственных испытаний продукции. Порядок аттестации испытательного оборудования. Основные положения

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 8.568-97.

ГОСТ 24634-81 Ящики деревянные для продукции, поставляемой для экспорта. Общие технические условия

ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения

3. Определения

3.1. В настоящем стандарте применяются следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1. номинальное значение массы (номинальная масса): Значение массы гири, округленное до одной значащей цифры.

3.1.2. действительное значение массы: Значение массы гири, полученное при ее последней поверке.

3.1.3. истинное значение массы: Значение, идеально характеризующее массу гири.

3.1.4. пределы допускаемой погрешности определения массы гири: Оцениваемые расчетным путем предельные границы возможных значений разности между действительным и истинным значениями массы гири.

4. Классификация, основные параметры

4.1. Номинальное значение массы гири в килограммах должно соответствовать члену ряда 1 ´ 10 n , 2 ´ 10 n , 5 ´ 10 n , где п — целое число от минус 6 до плюс 3 включительно.

4.2. В зависимости от нормируемых значений метрологических характеристик гири подразделяют на семь классов точности: E_l , E ₂ , F ₁ , F ₂ , М₁, М₂, М₃.

4.3. Пределы допускаемых отклонений действительного значения массы гири от номинального значения для гирь номинальной массой не более 20 кг при выпуске из производства и после ремонта приведены в таблице 1 .

Номинальное значение массы гири

Пределы допускаемых отклонений, ± мг, для гирь класса точности

4.4. Пределы допускаемых отклонений действительного значения массы гири от номинального значения для гирь номинальной массой не более 20 кг, находящихся в применении, равны удвоенным значениям, приведенным в таблице 1.

4.5. Пределы допускаемых отклонений действительного значения массы гири от номинального значения для гири номинальной массой 20 кг параллелепипедной формы и гирь номинальной массой от 50 до 5000 кг включительно класса точности М₁ при выпуске из производства и после ремонта, а также находящихся в применении приведены в таблице 2 .

Номинальное значение массы гири, кг

Пределы допускаемых отклонений, г, для гирь

при выпуске из производства и после ремонта

находящихся в применении

4.6. Пределы допускаемой погрешности определения массы гирь по абсолютной величине составляют 1/3 значений пределов допускаемых отклонений, указанных в таблицах 1 и 2 для гирь при выпуске из производства и после ремонта.

4.7. Гири выпускают отдельными или в наборах. Набор должен состоять из гирь, образующих одну или несколько декад номинальных значений массы. Состав каждой декады должен соответствовать одному из следующих числовых рядов:

(1; 2; 2; 5) ´ 10 n кг,

(1; 1; 2; 5) ´ 10 n кг,

(1; 1; 1; 2; 5) ´ 10 n кг,

(1; 1; 2; 2; 5) ´ 10 n кг,

где п — целое число от минус 6 до нуля.

Допускается в качестве наибольшей гири дополнительно включать в набор гирю номинальной массой 1 ´ 10 n +1 кг.

4.8. Условные обозначения гири или набора гирь должны состоять из слов «Гиря» или «Набор», номинального значения массы отдельной гири или наименьшего и наибольшего номинальных значений массы гирь, входящих в набор, с обозначением единицы: мг, г, кг, соответственно; класса точности, обозначения настоящего стандарта. Для условных гирь слово «Гиря» заменяют словами «Гиря У».

Примеры условных обозначений :

гири с номинальным значением массы 500 г класса точности F ₁ :

Гиря 500 г F ₁ ГОСТ 7328-2001

набора гирь от 1 мг до 1 кг класса точности Е₂:

Набор (1 мг — 1 кг) Е₂ ГОСТ 7328-2001

условной гири с номинальным значением массы 200 г класса точности F ₂ :

Гиря У 200 г F ₂ ГОСТ 7328-2001

5. Общее технические требования

5.1. Гири следует изготавливать в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

5.2. Форма гирь

5.2.1. Гири номинальной массой от 1 до 500 мг включительно, а также изготовленные по специальному заказу номинальной массой 1000 мг должны выполняться в виде плоских многоуголь ных пластин или проволочек, изогнутых в форме, образованной строго определенным количеством прямолинейных участков. Гири в виде пластин должны, а гири в виде проволочек могут иметь хвостовики для захвата с помощью пинцета. Формы многоугольников и количество прямолинейных участков проволочек в зависимости от номинального значения массы гири приведены в таблице 3.

Номинальное значение массы гири, мг

Количество прямолинейных участков проволочек (без хвостовика)

5.2.2. Гири номинальными значениями массы от 1 г до 20 кг включительно должны выполняться в виде цилиндра с головкой, цилиндра без головки, усеченного конуса с головкой, усеченного конуса без головки, а также в виде условных гирь с радиальным вырезом. Гири номинальной массой 20 кг класса точности М₁, кроме того, выполняют в форме параллелепипеда с приспособлением для захвата.

5.2.3. Форма гирь номинальной массой более 20 кг, а также форма условных гирь должны соответствовать рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

5.2.4. Размеры гирь устанавливают на рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке.

5.3. Подгоночная полость

5.3.1. Подгоночная полость не допускается для гирь классов точности E_l , Е₂, а также для гирь номинальной массой от 1 мг до 10 г включительно классов точности F ₁ , F ₂ , M ₁ , M ₂ .

5.3.2. Объем подгоночной полости должен быть не более 1/5 общего объема гири.

5.3.3. При первичной поверке гирь не менее 2/3 объема подгоночной полости должны быть не заполнены.

5.3.4. Размеры подгоночной полости устанавливают на рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке.

5.3.5. Подгоночная полость для гирь классов точности F ₁ и F ₂ должна плотно закрываться резьбовой пробкой с последующей фиксацией закрепительным штифтом. Подгоночная полость для гирь классов точности M_l , М₂ и М₃ должна плотно закрываться цилиндрической пробкой, при этом форма полости и конструкция пробки должны исключать возможность проваливания пробки.

5.4. Материал гирь

5.4.1. Гири должны быть изготовлены из металла или металлического сплава.

5.4.2. Относительная магнитная проницаемость материала гирь не должна превышать следующих значений: 1,01 — для гирь класса точности Е₁; 1,03 — для гирь класса точности Е₂; 1,05 — для гирь класса точности F ₁ , а также класса точности F ₂ номинальной массой от 1 до 10 г включительно; 1,1 — для прочих гирь.

5.4.3. Плотность материала гирь должна соответствовать указанной в таблице 4 .

Номинальное значение массы гири

Плотность материала гири, 10 3 кг/м 3 , класса точности

От 50 до 500 мг включ.

От 1 до 20 г включ.

5.4.4. Плотность материала для заполнения подгоночной полости гирь классов точности F ₁ и F ₂ не должна отличаться от плотности материала гири более чем на ± 10 %. Для остальных гирь в качестве подгоночного материала следует применять стружку черных металлов, техническую дробь из чугуна по ГОСТ 11964.

5.4.5. Пробка, закрывающая подгоночную полость гирь классов точности F ₁ , F ₂ , М₁, М₂, М₃, кроме чугунных, должна быть изготовлена из того же материала, что и гиря. Допускается изготовлять пробки для гирь классов точности F ₂ , М₁, М₂, М₃ из латуни, алюминия или алюминиевого сплава. Для чугунных гирь пробка должна быть изготовлена из стали.

5.4.6. Параметры шероховатости поверхности гири не должны превышать значений, приведенных в таблице 5.

Значение для класса точности, мкм

5.5. Средний полный срок службы гирь — не менее 10 лет.

Критерии предельного состояния — износ гири, при котором невозможна ее подгонка на соответствие требованиям 4.3 или 4.5 для гирь при выпуске из производства и после ремонта, наличие сколов и трещин.

5.6. Отдельные гири или наборы гирь в упаковке для транспортирования должны выдерживать без повреждений воздействие:

транспортной тряски с ускорением 30 м/с 2 при частоте ударов от 80 до 120 в минуту;

температуры окружающей среды от минус 60 до плюс 50 °С;

относительной влажности (95 ± 3) % при температуре 35 °С.

5.7. Подгонка

5.7.1. Гири классов точности Е₁ и Е₂, а также гири номинальной массой от 1 мг до 10 г включительно классов точности F ₁ , F ₂ , М₁, М₂ подгоняют путем удаления материала с помощью шлифовки или полировки.

5.7.2. Гири в виде тонких пластин или проволочек подгоняют путем обрезания, шлифовки или полировки.

5.7.3. Гири, имеющие подгоночную полость, подгоняют путем ее заполнения в соответствии с 5.3.3 и 5.4.4.

5.8. Маркировка

5.8.1. На гири классов точности Е₁ и Е₂, условные гири, а также на все гири номинальной массой менее 1 г номинальное значение массы и обозначение класса точности наносить не следует.

5.8.2. На гирях номинальной массой от 1 до 500 г включительно номинальное значение массы следует указывать в граммах, на гирях номинальной массой 1 кг и более — в килограммах.

5.8.3. На гирях номинальной массой 1 г и более классов точности F ₁ , F ₂ , M ₁ , М₂, М₃, выполненных в виде цилиндра или усеченного конуса, номинальное значение массы и другие обозначения наносят следующим образом:

— на головку, если гиря с головкой;

— на верхнюю поверхность, если гиря без головки.

На гирях номинальной массой от 500 г до 10 кг классов точности M ₁ , M ₂ , М₃ упомянутых форм допускается наносить обозначения на боковую поверхность.

На верхнюю поверхность условных гирь наносят значение условной массы в килограммах и отношение номинальной массы к условной.

Место нанесения обозначений на гири других форм устанавливают на рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке.

5.8.4. На гири классов точности F ₁ и F ₂ следует наносить номинальные значения массы без указания единицы физической величины.

5.8.5. На гири классов точности М₁, М₂ и М₃ следует наносить номинальные значения массы с обозначением единиц «г» или «кг» соответственно.

5.8.6. На гири класса точности F ₁ обозначение класса точности не наносят, на гирях класса точности F ₂ класс точности обозначают символом « F ».

5.8.7. На гирях класса точности М₁ класс точности обозначают символом «М», на гирях класса точности М₂ — символом «М₂», на гирях класса точности М₃ — символом «М₃» или « X ».

5.8.8. Для отличия гирь одной и той же номинальной массой, входящих в набор в двух экземплярах, в центре головки (верхней поверхности, если гиря без головки) одной из них наносят точку.

Для отличия гирь одной и той же номинальной массой, входящих в набор в трех экземплярах, в центре головок (верхних поверхностей, если гири без головок) двух из них наносят: на одну — точку, на другую — две точки.

5.8.9. Маркировка гирь классов точности F ₁ , F ₂ должна быть выполнена гравировкой, а гирь классов точности М₁, М₂ и М₃ — механическим клеймением.

5.8.10. На табличке, закрепляемой на наружной крышке футляра для гирь, должны быть нанесены:

— товарный знак предприятия-изготовителя;

— условное обозначение гири или набора гирь;

— порядковый номер изделия по системе нумерации предприятия-изготовителя;

— знак Государственного реестра по ГОСТ 8.383 (если гири внесены в Государственный реестр средств измерений);

— надпись «Сделано в» с указанием страны-изготовителя (для гирь, предназначенных для экспорта).

Допускается наносить порядковый номер изделия и год изготовления на внутреннюю поверхность футляра, в том числе для гирь, предназначенных для экспорта.

5.8.11. Надписи и обозначения, наносимые на футляр, должны быть выполнены любым способом, обеспечивающим четкость, контрастность и механическую прочность изображения в течение всего срока службы гирь.

5.8.12. Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192.

Для гирь, предназначенных для экспорта, транспортная маркировка дополнительно должна соответствовать требованиям контракта на поставку.

5.9.1. Гири должны быть уложены в футляры из дерева лиственных пород по ГОСТ 2695, фанеры по ГОСТ 3916.1, ГОСТ 3916.2 или пластмассы, выполненные по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

5.9.1.1. Для гирь класса точности Е₁ футляры изготовляют только из дерева.

5.9.1.2. Влажность дерева должна быть не более 6 %.

5.9.2. Футляры для отдельных гирь и наборов должны соответствовать следующим требованиям:

— для каждой гири должно быть предусмотрено отдельное гнездо;

— внутренняя поверхность футляра для гирь классов точности E ₁ , E ₂ , F_l , F ₂ должна быть оклеена бильярдным сукном;

— футляр должен быть снабжен замком;

— гнезда для гирь номинальной массой менее 1 г должны прикрываться пластинкой из стекла или его заменителей.

5.10. Упаковка

5.10.1. Перед упаковыванием гири подвергают временной противокоррозионной защите по ГОСТ 9.014 для изделий групп I -1 и I -2.

Для районов с умеренным и холодным климатом используют вариант временной защиты ВЗ-0 и упаковочные средства УМ-1 и УМ-4 при варианте внутренней упаковки ВУ-5.

5.10.2. Гири номинальной массой менее 50 кг и наборы из них упаковывают в деревянные ящики, выполненные по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

5.10.3. Упаковка гирь для транспортирования в районы Крайнего Севера и приравненные к ним районы — по ГОСТ 15846.

5.10.4. Гири, предназначенные для экспорта, упаковывают в ящики по ГОСТ 24634.

5.11. Комплектность

5.11.1. В комплект к отдельным гирям и наборам должны входить:

к наборам, содержащим гири номинальной массой от 1 до 500 кг, — пинцет и кисточка;

к наборам, содержащим гири номинальной массой от 1 до 500 г, — пинцет, кисточка и перчатка из хлопчатобумажного материала;

к гирям номинальной массой 1, 2 и 5 кг — перчатка из хлопчатобумажного материала;

к гирям номинальной массой 10 кг и более — две перчатки из хлопчатобумажного материала;

к гирям классов точности E_l , Е₂, F ₁ , F ₂ номинальной массой 20 кг — вилка из дерева лиственных пород.

5.11.2. К гирям и наборам гирь должны быть приложены:

классов точности E_l , Е₂ — свидетельство о поверке или сертификат о калибровке в соответствии с нормативными документами по поверке;

классов точности F ₁ , F ₂ , М₁ — паспорт по ГОСТ 2.601;

классов точности М₂, М₃ — этикетка по ГОСТ 2.601.

6. Правила приемки

6.1. Для проверки соответствия гирь и наборов гирь (далее — изделий) требованиям настоящего стандарта и рабочим чертежам проводят следующие испытания:

— для целей утверждения типа средства измерений и на соответствие утвержденному типу;

— поверку или калибровку.

6.2. При приемосдаточных испытаниях каждое изделие должно быть проверено на соответствие требованиям 4.3, 4.5 настоящего стандарта.

Изделие считают выдержавшим испытания, если оно соответствует всем проверяемым требованиям.

6.3. После приемосдаточных испытаний изделия подвергают поверке по нормативным документам* или калибровке.

* На территории Российской Федерации — по ПР 50.2.006 [ 1].

6.4. Периодические испытания на соответствие всем требованиям разделов 4, 5 настоящего стандарта и рабочих чертежей проводят не реже одного раза в три года. Испытаниям подвергают изделия, отобранные из числа прошедших приемосдаточные испытания, в количестве не менее чем: по три гири — из числа гирь номинальной массой до 1 г, по три гири — из числа гирь номинальной массой от 1 до 500 г и по три гири — из числа гирь номинальной массой 1 кг и более каждого класса точности.

Результаты испытаний считают положительными, если все образцы соответствуют всем проверяемым требованиям.

При несоответствии хотя бы одного образца изделий конкретного класса точности и номинальной массы хотя бы одному из требований проводят повторные испытания удвоенного количества таких изделий.

Результаты повторных испытаний считают положительными, если все образцы соответствуют всем проверяемым требованиям.

Результаты повторных испытаний считают окончательными.

6.5. Типовые испытания проводят при внесении изменений в материалы, конструкцию или технологию изготовления изделий для оценки их эффективности и целесообразности. Испытаниям подвергают не менее трех образцов изделий, прошедших приемосдаточные испытания, по программе, утвержденной в установленном порядке.

6.6. Испытания для целей утверждения типа средства измерений и на соответствие утвержденному типу проводят в соответствии с нормативными документами**.

** На территории Российской Федерации — в соответствии с ПР 50.2.009 [ 2].

7. Методы контроля

7.1 Испытания гирь и принятие решений по их результатам осуществляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта и рабочих чертежей, утвержденных в установленном порядке.

Методы и средства испытаний, указанные в настоящем стандарте, при обеспечении требуемых точности и условий измерений могут быть заменены другими, согласованными в установленном порядке.

Применяемые для контроля средства измерений должны быть поверены по нормативным документам*, а испытательное оборудование аттестовано по ГОСТ 24555.

* На территории Российской Федерации — по ПР 50.2.006 [ 1].

7.1.1. Испытания по 7.4 , 7.5 , 7.7 — 7.11 проводят при нормальных климатических условиях.

Нормальные климатические условия характеризуются следующими значениями климатических факторов:

— температура окружающего воздуха (20 ± 5) °С;

— относительная влажность воздуха от 30 % до 80 %;

— атмосферное давление от 84,0 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.).

7.2. Определение действительного значения массы и погрешности определения массы гирь следует проводить по методике и в условиях, установленных в нормативных документах на поверку.

Гирю считают выдержавшей испытание, если отклонение действительного значения массы гири от номинального значения находится в пределах, установленных в 4.3 или 4.5 для гирь при выпуске из производства и после ремонта, а значение погрешности определения массы гири — в пределах, установленных в 4.6.

7.3. Определение плотности материала гирь следует проводить методом гидростатического взвешивания с погрешностью в пределах ± 1 % по методике выполнения измерений, аттестованной и утвержденной в установленном порядке.

Плотность материала для заполнения подгоночной полости гирь классов точности F ₁ , F ₂ проверяют по сертификату предприятия-поставщика.

Гирю считают выдержавшей испытание, если значения плотности материалов находятся в пределах, установленных в 5.4.3 и 5.4.4 соответственно.

7.4. Определение шероховатости поверхности гирь следует проводить сравнением с образцами шероховатости по ГОСТ 9378 , аттестованными, утвержденными и зарегистрированными в соответствии с ГОСТ 8.315 .

Гирю считают выдержавшей испытание, если поверхность гири не хуже поверхности образца.

7.5. Проверку относительной магнитной проницаемости материала гири проводят по методике выполнения измерений, аттестованной и утвержденной в установленном порядке, с погрешностью в пределах ± 0,005.

Гирю считают выдержавшей испытание, если полученное значение относительной магнитной проницаемости не превышает значений, установленных в 5.4.2.

7.6. Испытания гирь в упаковке для транспортирования на воздействие транспортной тряски, повышенной и пониженной температур, повышенной влажности проводят в соответствии с ГОСТ 12997 при параметрах испытательных режимов по 5.6.

Испытания на воздействие транспортной тряски проводят на ударном стенде по методу испытаний на многократные удары по ГОСТ 12997 при пиковом ускорении 30 м/с 2 или перевозкой гирь автомобильным транспортом по булыжным и грунтовым дорогам на расстояние от 50 до 250 км со скоростью до 40 км/ч.

При испытаниях на воздействие повышенной и пониженной температур, повышенной влажности время выдержки гирь в климатических камерах должно быть не менее 6 ч. После испытаний гири вынимают из камер и выдерживают в упаковке для транспортирования при температуре (20 ± 5) °С в течение не менее 12 ч.

Перед началом осмотра после каждого вида испытаний гири выдерживают в распакованном виде (в футлярах) в нормальных климатических условиях по 7.1.1 в течение не менее 12 ч. Затем проводят проверку внешнего вида гирь и футляров в нормальных условиях по 7.1.1, определяют действительное значение массы и погрешность определения массы гирь по 7.2.

Гирю и футляр считают выдержавшими испытание, если их внешний вид соответствует требованиям рабочих чертежей, а отклонение действительного значения массы гири от номинального значения находится в пределах, установленных в 4.3 или 4.5 для гирь при выпуске из производства и после ремонта, а значение погрешности определения массы гири — в пределах, установленных в 4.6.

7.7. Проверку маркировки и упаковки гирь проводят визуально, сравнением маркировки и упаковочных средств с требованиями настоящего стандарта и рабочих чертежей.

Гирю считают выдержавшей испытание, если ее маркировка и упаковочные средства соответствуют требованиям 4.8, 5.8 и 5.10 настоящего стандарта и рабочих чертежей.

7.8. Средний полный срок службы определяют путем обработки статистических данных, полученных в условиях подконтрольной эксплуатации, по методике, разработанной в соответствии с ГОСТ 27.410 и утвержденной в установленном порядке.

7.9. Форму гирь, подгоночную полость, укладку, комплектность проверяют внешним осмотром, сравнением с требованиями настоящего стандарта и рабочих чертежей и по сертификатам предприятий-поставщиков.

Размеры контролируют любыми пригодными по точности средствами измерений. Погрешности измерений не должны превышать установленных ГОСТ 8.051.

Гирю или набор гирь считают выдержавшими испытание, если они соответствуют требованиям 4.7, 5.2, 5.3, 5.9, 5.11 настоящего стандарта и рабочих чертежей.

7.10. Материалы гирь, пробки, материал для заполнения подгоночной полости проверяют по сертификату предприятия-поставщика.

Гирю считают выдержавшей испытание, если материалы соответствуют требованиям 5.4.1, 5.4.4, 5.4.5 настоящего стандарта.

7.11. Способ подгонки гирь проверяют по технологической документации.

8. Транспортирование и хранение

8.1. Изделия в упаковке для транспортирования следует перевозить в закрытых транспортных средствах в соответствии с правилами, действующими на транспорте данного вида.

8.2. Условия транспортирования в районы с умеренным и холодным климатом наземным транспортом должны соответствовать условиям хранения 5, водным и воздушным — условиям хранения 3 по ГОСТ 15150.

8.3. Условия хранения изделий классов точности Е₁, Е₂, F ₁ , F ₂ , M ₁ — 1, но при температуре от 10 °С до 30 °С, классов точности М₂ и М₃ — 2 по ГОСТ 15150.

8.4. Срок хранения изделий в упакованном виде без переконсервации не должен превышать 5 лет.

9. Указания по эксплуатации

9.1. Гири классов точности Е₁, Е₂, F ₁ , F ₂ эксплуатируют в помещениях при относительной влажности окружающего воздуха от 30 % до 80 % и температуре от 10 °С до 35 °С. Допускается в технически обоснованных случаях устанавливать в конструкторской документации более узкий диапазон температур.

Гири классов точности М₁, М₂ и М₃ эксплуатируют при температуре окружающего воздуха от минус 30 до плюс 50 °С.

9.2. Изменение температуры воздуха в помещении при взвешивании в течение 1 ч не должно превышать 0,5 °С для гирь классов точности Е₁, Е₂, F ₁ и 2 °С — для гирь классов точности F ₂ , M ₁ .

9.3. При эксплуатации гири должны быть аккуратно уложены в гнезда футляра.

10. Гарантии изготовителя

10.1. Изготовитель должен гарантировать соответствие изделий требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксплуатации, транспортирования и хранения.

Гарантийный срок эксплуатации изделий — 18 мес со дня их продажи, но не более 24 мес со дня их выпуска.

10.2. Гарантийный срок эксплуатации изделий, предназначенных для экспорта, — 12 мес с момента проследования их через Государственную границу, но не более 24 мес со дня их выпуска.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Библиография

[1] ПР 50.2.006-94 Правила по метрологии. Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения поверки средств измерений

[2] ПР 50.2.009-94 Правила по метрологии. Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения испытаний и утверждения типа средств измерений

Ключевые слова: гири; наборы; номинальное, действительное значения массы; погрешность; класс точности; подгоночная полость

ГОСТ 7328-82

Документ «Меры массы общего назначения и образцовые. Технические условия» был заменен.

Дата введения:	01.01.1984
Заверение срока действия:	01.07.2002
Статус документа на 2016:	Неактуальный

Выберите формат отображения документа:

Страница 1

Страница 2

Страница 3

Страница 4

Страница 5

Страница 6

Страница 7

Страница 8

Страница 9

Страница 10

Страница 11

Страница 12

Страница 13

Страница 14

Страница 15

Страница 16

Страница 17

Страница 18

Страница 19

Страница 20

Страница 21

Страница 22

Страница 23

Страница 24

Страница 25

Страница 26

Страница 27

Страница 28

Страница 29

Страница 30

Страница 31

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МЕРЫ МАССЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ И ОБРАЗЦОВЫЕ

ГОСТ 7328-82 JCT СЭВ 717—77)

КОМИТЕТ СТАНДАРТИЗАЦИИ И МЕТРОЛОГИИ СССР

УДК 681.26.074 ; 006.354 Группа П16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

МЕРЫ МАССЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ И ОБРАЗЦОВЫЕ

General-purpose and reference weights. Specifications

Срок действия с 01.01.84 до 01.01.95

Настоящий стандарт распространяется на меры массы общего назначения и образцовые (далее—гири) массой от 1 мг до 2000 кг, наборы из них и комплекты, изготовляемые для нужд народного хозяйства и экспорта.

Стандарт не распространяется на встроенные и специальные гири.

Образцовые гири следует изготовлять пяти разрядов: la, 1, ]], III и IV.

Область применения образцовых гирь каждого разряда должна соответствовать указанной ниже.

1а — для поверки образцовых весов 1а разряда и весов общего назначения 1-го класса;

I — для поверки образцовых гирь II разряда и гирь общего назначения 2-го класса; образцовых весов I разряда и весов общего назначения 1 и 2-го классов;

II — для поверки образцовых гирь 111 разряда и гирь общего назначения 3-го класса; образцовых гирь II разряда, весов общего назначения 2-го класса и торсионных весов;

III—для поверка образцовых гирь IV разряда и гирь общего назначения 4-го класса; образцовых весов III и IV разрядов и зессв общего назначения 3 и 4-го классов;

IV — для поверки гирь общего назначения 5 и 6-го классов и условных гирь; образцовых весов IV разряда, весов общего назна-

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизвел*:; тиражирован и распространен без разрешения Госстандарта СССР

ГОСТ 7328-2001 Гири. Общие технические условия

Текст ГОСТ 7328-2001 Гири. Общие технические условия

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Общие технические условия

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ совет ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 310 «Приборы весоизмерительные»

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 19 от 24 мая 2001 г.)

За принятие проголосовали:

Наименование национального органа по стандартизации

Госстандарт Республики Казахстан

3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 26 октября 2001 г. № 438-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 7328—2001 введен в действие в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2002 г.

4 ВЗАМЕН ГОСТ 7328-82

5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Апрель 2007 г.

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

1 Область применения . 1

2 Нормативные ссылки . 1

3 Определения. 2

4 Классификация, основные параметры . 2

5 Общие технические требования . 4

6 Правила приемки . 7

7 Методы контроля. 8

8 Транспортирование и хранение. 9

9 Указания по эксплуатации. 9

10 Гарантии изготовителя. 10

Приложение А Библиография. 11

Общие технические условия

Weights. General specifications

Дата введения 2002—07—01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на гири и наборы из них.

Стандарт не распространяется на встроенные гири.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.601—2006 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 8.051—81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм

ГОСТ 8.315—97 Государственная система обеспечения единства измерений. Стандартные образцы состава и свойств веществ и материалов. Основные положения

ГОСТ 8.383—80* Государственная система обеспечения единства измерений. Государственные испытания средств измерений. Основные положения

ГОСТ 9.014—78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ 27.410—87 Надежность в технике. Методы контроля показателей надежности и планы контрольных испытаний на надежность

ГОСТ 2695—83 Пиломатериалы лиственных пород. Технические условия

ГОСТ 3916.1—96 Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона лиственных пород. Технические условия

ГОСТ 3916.2—96 Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона хвойных пород. Технические условия

ГОСТ 9378—93 (ИСО 2632-1—85, ИСО 2632-2—85) Образцы шероховатости поверхности (сравнения). Общие технические условия

ГОСТ 11964—81 Дробь чугунная и стальная техническая. Общие технические условия

ГОСТ 12997—84 Изделия ГСП. Общие технические условия

ГОСТ 14192—96 Маркировка грузов

* На территории Российской Федерации действуют ПР 50.2.009—94.

ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 15846—2002 Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение

ГОСТ 24555—81* Система государственных испытаний продукции. Порядок аттестации испытательного оборудования. Основные положения

ГОСТ 24634—81 Э Ящики деревянные для продукции, поставляемой для экспорта. Общие технические условия

3 Определения

3.1 В настоящем стандарте применяются следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 номинальное значение массы (номинальная масса): Значение массы гири, округленное до одной значащей цифры.

3.1.2 действительное значение массы: Значение массы гири, полученное при ее последней поверке.

3.1.3 истинное значение массы: Значение, идеально характеризующее массу гири.

3.1.4 пределы допускаемой погрешности определения массы гири: Оцениваемые расчетным путем предельные границы возможных значений разности между действительным и истинным значениями массы гири.

4 Классификация, основные параметры

4.1 Номинальное значение массы гири в килограммах должно соответствовать члену ряда 110”, 2-10”, 5-10”, где п — целое число от минус 6 до плюс 3 включительно.

4.2 В зависимости от нормируемых значений метрологических характеристик гири подразделяют на семь классов точности: Е_р Е₂, F_p F₂, М_р М₂, М₃.

4.3 Пределы допускаемых отклонений действительного значения массы гири от номинального значения для гирь номинальной массой не более 20 кг при выпуске из производства и после ремонта приведены в таблице 1.

Номинальное значение массы гири

Пределы допускаемых отклонений, ± мг,

для гирь класса точности

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 8.568—97.

Окончание таблицы 1

Номинальное значение массы гири

Пределы допускаемых отклонений, ± мг,

для гирь класса точности

4.4 Пределы допускаемых отклонений действительного значения массы гири от номинального значения для гирь номинальной массой не более 20 кг, находящихся в применении, равны удвоенным значениям, приведенным в таблице 1.

4.5 Пределы допускаемых отклонений действительного значения массы гири от номинального значения для гири номинальной массой 20 кг параллелепипедной формы и гирь номинальной массой от 50 до 5000 кг включительно класса точности Mj при выпуске из производства и после ремонта, а также находящихся в применении приведены в таблице 2.

Номинальное значение массы гири, кг

Пределы допускаемых отклонений, г, для гирь

при выпуске из производства и после ремонта

находящихся в применении

4.6 Пределы допускаемой погрешности определения массы гирь по абсолютной величине составляют У₃ значений пределов допускаемых отклонений, указанных в таблицах 1 и 2 для гирь при выпуске из производства и после ремонта.

4.7 Гири выпускают отдельными или в наборах. Набор должен состоять из гирь, образующих одну или несколько декад номинальных значений массы. Состав каждой декады должен соответствовать одному из следующих числовых рядов:

(1; 1; 1; 2; 5) • 10» кг,

(1; 1; 2; 2; 5) • 10» кг, где п — целое число от минус 6 до нуля.

Допускается в качестве наибольшей гири дополнительно включать в набор гирю номинальной массой 1 • 10″ + 1 кг.

4.8 Условные обозначения гири или набора гирь должны состоять из слов «Гиря» или «Набор», номинального значения массы отдельной гири или наименьшего и наибольшего номинальных значений массы гирь, входящих в набор, с обозначением единицы: мг, г, кг, соответственно; класса точности, обозначения настоящего стандарта. Для условных гирь слово «Гиря» заменяют словами «Гиря У».

Примеры условных обозначений: гири с номинальным значением массы 500 г класса точности Fp

Гиря 500 г Fj ГОСТ 7328-2001

набора гирь от 1 мг до 1 кг класса точности Е₂:

Набор (1мг — 1 кг) Е₂ ГОСТ 7328-2001 условной гири с номинальным значением массы 200 г класса точности F₂:

Гиря У 200 г Г₂ ГОСТ 7328-2001

5 Общие технические требования

5.1 Гири следует изготавливать в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

5.2 Форма гирь

5.2.1 Гири номинальной массой от 1 до 500 мг включительно, а также изготовленные по специальному заказу номинальной массой 1000 мг должны выполняться в виде плоских многоугольных пластин или проволочек, изогнутых в форме, образованной строго определенным количеством прямолинейных участков. Гири в виде пластин должны, а гири в виде проволочек могут иметь хвостовики для захвата с помощью пинцета. Формы многоугольников и количество прямолинейных участков проволочек в зависимости от номинального значения массы гири приведены в таблице 3.

Номинальное значение массы гири, кг

Количество прямолинейных участков проволочек (без хвостовика)

5.2.2 Гири номинальными значениями массы от 1 г до 20 кг включительно должны выполняться в виде цилиндра с головкой, цилиндра без головки, усеченного конуса с головкой, усеченного конуса без головки, а также в виде условных гирь с радиальным вырезом. Гири номинальной массой 20 кг класса точности М_р кроме того, выполняют в форме параллелепипеда с приспособлением для захвата.

5.2.3 Форма гирь номинальной массой более 20 кг, а также форма условных гирь должны соответствовать рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

5.2.4 Размеры гирь устанавливают на рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке.

5.3 Подгоночная полость

5.3.1 Подгоночная полость не допускается для гирь классов точности Е₁₅ Е₂, а также для гирь номинальной массой от 1 мг до 10 г включительно классов точности Fj, F₂, Mj, М₂.

5.3.2 Объем подгоночной полости должен быть не более 1/5 общего объема гири.

5.3.3 При первичной поверке гирь не менее 2/3 объема подгоночной полости должны быть не заполнены.

5.3.4 Размеры подгоночной полости устанавливают на рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке.

5.3.5 Подгоночная полость для гирь классов точности Fj и F₂ должна плотно закрываться резьбовой пробкой с последующей фиксацией закрепительным штифтом. Подгоночная полость для гирь классов точности Мр М₂ и М₃ должна плотно закрываться цилиндрической пробкой, при этом форма полости и конструкция пробки должны исключать возможность проваливания пробки.

5.4 Материал гирь

5.4.1 Гири должны быть изготовлены из металла или металлического сплава.

5.4.2 Относительная магнитная проницаемость материала гирь не должна превышать следующих значений: 1,01 — для гирь класса точности Ер 1,03 — для гирь класса точности Е₂; 1,05 — для гирь класса точности Fp а также класса точности F₂ номинальной массой от 1 до 10 г включительно;

1,1 — для прочих гирь.

5.4.3 Плотность материала гирь должна соответствовать указанной в таблице 4. Таблица 4

Номинальное значение массы гири

Плотность материала гири, 10 3 кг/м 3 , класса точности

От 50 до 500 мг включ.

От 1 до 20 г включ.

5.4.4 Плотность материала для заполнения подгоночной полости гирь классов точности Fj и F₂ не должна отличаться от плотности материала гири более чем на ± 10 %. Для остальных гирь в качестве подгоночного материала следует применять стружку черных металлов, техническую дробь из чугуна по ГОСТ 11964.

5.4.5 Пробка, закрывающая подгоночную полость гирь классов точности F_p F₂, М _р М₂, М₃, кроме чугунных, должна быть изготовлена из того же материала, что и гиря. Допускается изготовлять пробки для гирь классов точности F₂, Mj, М₂, М₃ из латуни, алюминия или алюминиевого сплава. Для чугунных гирь пробка должна быть изготовлена из стали.

5.4.6 Параметры шероховатости поверхности гири не должны превышать значений, приведенных в таблице 5.

Значение для класса точности, мкм

5.5 Средний полный срок службы гирь — не менее 10 лет.

5.6 Отдельные гири или наборы гирь в упаковке для транспортирования должны выдерживать без повреждений воздействие:

транспортной тряски с ускорением 30 м/с 2 при частоте ударов от 80 до 120 в минуту;

температуры окружающей среды от минус 60 °С до плюс 50 °С;

относительной влажности (95 ± 3) % при температуре 35 °С.

5.7 Подгонка

5.7.1 Гири классов точности Ej и Е₂, а также гири номинальной массой от 1 мг до 10 г включительно классов точности Fj, F₂, М₁₅ М₂ подгоняют путем удаления материала с помощью шлифовки или полировки.

5.7.2 Гири в виде тонких пластин или проволочек подгоняют путем обрезания, шлифовки или полировки.

5.7.3 Гири, имеющие подгоночную полость, подгоняют путем ее заполнения в соответствии с 5.3.3 и 5.4.4.

5.8 Маркировка

5.8.1 На гири классов точности Ej и Е₂, условные гири, а также на все гири номинальной массой менее 1 г номинальное значение массы и обозначение класса точности наносить не следует.

5.8.2 На гирях номинальной массой от 1 до 500 г включительно номинальное значение массы следует указывать в граммах, на гирях номинальной массой 1 кг и более — в килограммах.

5.8.3 На гирях номинальной массой 1 г и более классов точности F_l5 F₂, Mj, М₂, М₃, выполненных в виде цилиндра или усеченного конуса, номинальное значение массы и другие обозначения наносят следующим образом:

— на головку, если гиря с головкой;

— на верхнюю поверхность, если гиря без головки.

На гирях номинальной массой от 500 г до 10 кг классов точности М_р М₂, М₃ упомянутых форм допускается наносить обозначения на боковую поверхность.

5.8.4 На гири классов точности Fj и F₂ следует наносить номинальные значения массы без указания единицы физической величины.

5.8.5 На гири классов точности М_р М₂ и М₃ следует наносить номинальные значения массы с обозначением единиц «г» или «кг» соответственно.

5.8.6 На гири класса точности Fj обозначение класса точности не наносят, на гирях класса точности F₂ класс точности обозначают символом «F».

5.8.7 На гирях класса точности Mj класс точности обозначают символом «М», на гирях класса точности М₂ — символом «М₂», на гирях класса точности М₃ — символом «М₃» или «X».

5.8.8 Для отличия гирь одной и той же номинальной массой, входящих в набор в двух экземплярах, в центре головки (верхней поверхности, если гиря без головки) одной из них наносят точку.

5.8.9 Маркировка гирь классов точности Fj, F₂ должна быть выполнена гравировкой, а гирь классов точности Mj, М₂ и М₃ — механическим клеймением.

5.8.10 На табличке, закрепляемой на наружной крышке футляра для гирь, должны быть нанесены:

— товарный знак предприятия-изготовителя;

— условное обозначение гири или набора гирь;

— порядковый номер изделия по системе нумерации предприятия-изготовителя;

— знак Государственного реестра по ГОСТ 8.383 (если гири внесены в Государственный реестр средств измерений);

— надпись «Сделано в» с указанием страны-изготовителя (для гирь, предназначенных для экспорта).

5.8.11 Надписи и обозначения, наносимые на футляр, должны быть выполнены любым способом, обеспечивающим четкость, контрастность и механическую прочность изображения в течение всего срока службы, гирь.

5.8.12 Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192.

5.9 Укладка

5.9.1 Гири должны быть уложены в футляры из дерева лиственных пород по ГОСТ 2695, фанеры по ГОСТ 3916.1, ГОСТ 3916.2 или пластмассы, выполненные по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

5.9.1.1 Для гирь класса точности Ej футляры изготовляют только из дерева.

5.9.1.2 Влажность дерева должна быть не более 6 %.

5.9.2 Футляры для отдельных гирь и наборов должны соответствовать следующим требованиям:

— для каждой гири должно быть предусмотрено отдельное гнездо;

— внутренняя поверхность футляра для гирь классов точности Е_р Е₂, Fj, F₂ должна быть оклеена бильярдным сукном;

— футляр должен быть снабжен замком;

— гнезда для гирь номинальной массой менее 1 г должны прикрываться пластинкой из стекла или его заменителей.

5.10 Упаковка

5.10.1 Перед упаковыванием гири подвергают временной противокоррозионной защите по ГОСТ 9.014 для изделий групп 1-1 и 1-2.

5.10.2 Гири номинальной массой менее 50 кг и наборы из них упаковывают в деревянные ящики, выполненные по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

5.10.3 Упаковка гирь для транспортирования в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности — по ГОСТ 15846.

5.10.4 Гири, предназначенные для экспорта, упаковывают в ящики по ГОСТ 24634.

5.11 Комплектность

5.11.1 В комплект к отдельным гирям и наборам должны входить:

к наборам, содержащим гири номинальной массой от 1 до 500 кг, — пинцет и кисточка;

к гирям номинальной массой 1, 2 и 5 кг — перчатка из хлопчатобумажного материала;

к гирям номинальной массой 10 кг и более — две перчатки из хлопчатобумажного материала;

к гирям классов точности Ej, Е₂, Fj, F₂ номинальной массой 20 кг — вилка из дерева лиственных пород.

5.11.2 К гирям и наборам гирь должны быть приложены:

классов точности Е_р Е₂ — свидетельство о поверке или сертификат о калибровке в соответствии с нормативными документами по поверке;

классов точности Fj, F₂, М_] — паспорт по ГОСТ 2.601;

классов точности М₂, М₃ — этикетка по ГОСТ 2.601.

6 Правила приемки

6.1 Для проверки соответствия гирь и наборов гирь (далее — изделий) требованиям настоящего стандарта и рабочим чертежам проводят следующие испытания:

— для целей утверждения типа средства измерений и на соответствие утвержденному типу;

— поверку или калибровку.

6.2 При приемосдаточных испытаниях каждое изделие должно быть проверено на соответствие требованиям 4.3, 4.5 настоящего стандарта.

Изделие считают выдержавшим испытания, если оно соответствует всем проверяемым требованиям.

6.3 После приемосдаточных испытаний изделия подвергают поверке по нормативным документам* или калибровке.

6.4 Периодические испытания на соответствие всем требованиям разделов 4, 5 настоящего стандарта и рабочих чертежей проводят не реже одного раза в три года. Испытаниям подвергают изделия, отобранные из числа прошедших приемосдаточные испытания, в количестве не менее чем: по три гири — из числа гирь номинальной массой до 1 г, по три гири — из числа гирь номинальной массой от 1 до 500 г и по три гири — из числа гирь номинальной массой 1 кг и более каждого класса точности.

Результаты испытаний считают положительными, если все образцы соответствуют всем проверяемым требованиям.

* На территории Российской Федерации — по ПР 50.2.006 [1].

Результаты повторных испытаний считают окончательными.

6.5 Типовые испытания проводят при внесении изменений в материалы, конструкцию или технологию изготовления изделий для оценки их эффективности и целесообразности. Испытаниям подвергают не менее трех образцов изделий, прошедших приемосдаточные испытания, по программе, утвержденной в установленном порядке.

6.6 Испытания для целей утверждения типа средства измерений и на соответствие утвержденному типу проводят в соответствии с нормативными документами*.

7 Методы контроля

Применяемые для контроля средства измерений должны быть поверены по нормативным документам**, а испытательное оборудование аттестовано по ГОСТ 24555.

7.1.1 Испытания по 7.4, 7.5, 7.7—7.11 проводят при нормальных климатических условиях.

Нормальные климатические условия характеризуются следующими значениями климатических

— температура окружающего воздуха (20 ± 5) °С;

— относительная влажность воздуха от 30 % до 80 %;

— атмосферное давление от 84,0 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.).

7.2 Определение действительного значения массы и погрешности определения массы гирь следует проводить по методике и в условиях, установленных в нормативных документах на поверку.

7.3 Определение плотности материала гирь следует проводить методом гидростатического взвешивания с погрешностью в пределах ± 1 % по методике выполнения измерений, аттестованной и утвержденной в установленном порядке.

Плотность материала для заполнения подгоночной полости гирь классов точности Fj, F₂ проверяют по сертификату предприятия-поставщика.

7.4 Определение шероховатости поверхности гирь следует проводить сравнением с образцами шероховатости по ГОСТ 9378, аттестованными, утвержденными и зарегистрированными в соответствии с ГОСТ 8.315.

Гирю считают выдержавшей испытание, если поверхность гири не хуже поверхности образца.

7.5 Проверку относительной магнитной проницаемости материала гири проводят по методике выполнения измерений, аттестованной и утвержденной в установленном порядке, с погрешностью в пределах ± 0,005.

7.6 Испытания гирь в упаковке для транспортирования на воздействие транспортной тряски, повышенной и пониженной температур, повышенной влажности проводят в соответствии с ГОСТ 12997 при параметрах испытательных режимов по 5.6.

* На территории Российской Федерации — в соответствии с ПР 50.2.009 [2].

** На территории Российской Федерации — по ПР 50.2.006 [1].

7.7 Проверку маркировки и упаковки гирь проводят визуально, сравнением маркировки и упаковочных средств с требованиями настоящего стандарта и рабочих чертежей.

7.8 Средний полный срок службы определяют путем обработки статистических данных, полученных в условиях подконтрольной эксплуатации, по методике, разработанной в соответствии с ГОСТ 27.410 и утвержденной, в установленном порядке.

7.9 Форму гирь, подгоночную полость, укладку, комплектность проверяют внешним осмотром, сравнением с требованиями настоящего стандарта и рабочих чертежей и по сертификатам предприя-тий-поставщиков.

7.10 Материалы гирь, пробки, материал для заполнения подгоночной полости проверяют по сертификату предприятия-поставщика.

Гирю считают выдержавшей испытание, если материалы соответствуют требованиям 5.4.1, 5.4.4,

5.4.5 настоящего стандарта.

7.11 Способ подгонки гирь проверяют по технологической документации.

8 Транспортирование и хранение

8.1 Изделия в упаковке для транспортирования следует перевозить в закрытых транспортных средствах в соответствии с правилами, действующими на транспорте данного вида.

8.2 Условия транспортирования в районы с умеренным и холодным климатом наземным транспортом должны соответствовать условиям хранения 5, водным и воздушным — условиям хранения 3 по ГОСТ 15150.

8.3 Условия хранения изделий классов точности Е_р Е₂, F,, F₂, М, — 1, но при температуре от 10 °С до 30 °С, классов точности М₂ и М₃ — 2 по ГОСТ 15150.

8.4 Срок хранения изделий в упакованном виде без переконсервации не должен превышать 5 лет.

9 Указания по эксплуатации

9.1 Гири классов точности Е_р Е₂, Fj, F₂ эксплуатируют в помещениях при относительной влажности окружающего воздуха от 30 % до 80 % и температуре от 10 °С до 35 °С. Допускается в технически обоснованных случаях устанавливать в конструкторской документации более узкий диапазон температур.

Гири классов точности Mj, М₂ и М₃ эксплуатируют при температуре окружающего воздуха от минус 30 °С до плюс 50 °С.

9.2 Изменение температуры воздуха в помещении при взвешивании в течение 1 ч не должно превышать 0,5 °С для гирь классов точности Ej, Е₂, Fj и 2 °С — для гирь классов точности F₂, М

9.3 При эксплуатации гири должны быть аккуратно уложены в гнезда футляра.

10 Гарантии изготовителя

10.1 Изготовитель должен гарантировать соответствие изделий требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксплуатации, транспортирования и хранения.

Гарантийный срок эксплуатации изделий — 18 мес со дня их продажи, но не более 24 мес со дня их выпуска.

10.2 Гарантийный срок эксплуатации изделий, предназначенных для экспорта, — 12 мес с момента проследования их через Государственную границу, но не более 24 мес со дня их выпуска.

ПРИЛОЖЕНИЕ А (справочное)

Библиография

Правила по метрологии. Еосударственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения поверки средств измерений

Правила по метрологии. Еосударственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения испытаний и утверждения типа средств измерений

УДК 681.26.074:006.354 МКС 17.060 П16 ОКП 42 7480

Ключевые слова: гири; наборы; номинальное, действительное значение массы; погрешность; класс точности; подгоночная полость

Гост 7328 2001 заменен на гост какой

Способы доставки

Оглавление

Этот ГОСТ находится в:

Организации:

Interstate System for Standardization. Weights of classes Е1, Е2, F1, F2, M1, M1-2, M2, M2-3 and М3. Part 1. Metrological and technical requirements

Государственная система обеспечения единства измерений

ГИРИ КЛАССОВ Еь Е2, F1f F2, Ml9 М^,

М2, М2_3 и М3

Метрологические и технические требования

Предисловие

4 Единицы измерений и номинальные значения массы гирь

Метрологические требования

5 Пределы допускаемой погрешности при поверке

ГОСТ OIML R111-1—2009

Технические требования 6 Форма

6.1 Общие требования

6.2 Гири номинальной массой 1 г или менее

6.3 Г ири номинальной массой от 1 г до 50 кг

6.4 Г ири номинальной массой 50 кг или более

7 Конструкция

7.1 Гири класса Е

7.1.1 Гири класса Е номинальной массой от 1 мг до 50 кг

7.1.2 Гири класса Е2 номинальной массой более 50 кг

7.2 Гири класса F

7.2.1 Гири класса F номинальной массой от 1 г до 50 кг

7.2.2 Г ири класса F номинальной массой более 50 кг

7.3 Гири класса М

7.3.1 Г ири классов M1t М2 и М3 номинальной массой от 1 г до 50 кг

ГОСТ OIMLR111-1—2009

7.3.4 Гири класса М номинальной массой 50 кг или более

8 Материал

8.1 Общие положения

8.2 Гири классов Е1 и Е2

8.3 Гири класса F

8.4 Гири классов М1( М2и М3 номинальной массой 50 кг или менее

8.5 Гири класса М номинальной массой более 50 кг

9 Магнетизм

9.1 Пределы остаточной магнитной индукции, обусловленной намагниченностью гири

9.2 Пределы магнитной восприимчивости

ГОСТ 01 ML R111 -1 —2009

ГОСТ OIMLR111-1—2009

10.1 Общие положения

10.2 Поправка на действие выталкивающей силы воздуха

Общие положения

1 Назначение

2 Термины и определения

ГОСТ OIML R111-1—2009

ГОСТ 7328-2001 Гири. Общие технические условия

1. Область применения

2. Нормативные ссылки

3. Определения

4. Классификация, основные параметры

5. Общее технические требования

6. Правила приемки

7. Методы контроля

8. Транспортирование и хранение

9. Указания по эксплуатации

10. Гарантии изготовителя

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Библиография

ГОСТ 7328-82

ГОСТ 7328-2001 Гири. Общие технические условия

Текст ГОСТ 7328-2001 Гири. Общие технические условия

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Общие технические условия

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Определения

4 Классификация, основные параметры

5 Общие технические требования

5.2 Форма гирь

5.3 Подгоночная полость

5.4 Материал гирь

5.7 Подгонка

5.8 Маркировка

5.9 Укладка

5.10 Упаковка

5.11 Комплектность

6 Правила приемки

ГИРИ КЛАССОВ Е_ь Е₂, F_1f F₂, M_l9 М^,

М₂, М₂_₃ и М₃

7.1.2 Гири класса Е₂ номинальной массой более 50 кг

7.3.1 Г ири классов M_1t М₂ и М₃ номинальной массой от 1 г до 50 кг

8.2 Гири классов Е₁ и Е₂

8.4 Гири классов М₁₍ М₂и М₃ номинальной массой 50 кг или менее