Откатные ворота: чертежи, схемы и инструкция для изготовления своими руками
Хороший, надёжный забор с красивыми воротами является не только защитой загородного участка от непрошеных гостей, но и даёт чёткое представление о его границах. Чтобы сделать ограждение более удобным и практичным, его ворота снабжают приспособлениями, которые упрощают их открывание и позволяют сделать этот процесс автоматическим. Одной из наиболее популярных конструкций является система с механизмом, который позволяет сдвигать полотно ограждения в сторону. Сегодня немало компаний занимаются установкой откатных ворот, но мы предлагаем изготовить их своими руками.
Устройство и принцип действия откатных ворот
В зависимости от типа и расположения опорной поверхности, откатные ворота делятся на рельсовые и роликовые, но, поскольку вторые имеют более надёжную конструкцию, то сегодня системы с нижней рельсовой направляющей практически не используются. Что же касается механизма с опорными роликами, то его несложно собрать самостоятельно, поскольку все комплектующие можно приобрести в торговой сети или сделать самостоятельно.
Популярные ранее сдвижные ворота с нижним направляющим рельсом сегодня вытеснила более надёжная конструкция с опорными роликами
Эти ворота можно соорудить двумя способами:
- моноширмой,
- двойной синхронной конструкцией.
Моноширма — это конструкция из одной створки, которая опирается на установленные сбоку от проёма роликовые направляющие (тележки или консольные опоры). По ним ворота сдвигаются в одну сторону, открывая место для проезда автомобиля. Такая система не требует верхней перетяжки между столбами и используется при высоте полотна не более 2 метров. Простота и удобство моноширмы способствуют её популярности для обустройства частных участков, открытых площадок и дворов.
Схема роликовых сдвижных ворот
Двойные синхронные ворота имеют пару створок, которые отъезжают в противоположные стороны. В отличие от моноширмы конструкция имеет два опорных фундамента и верхнюю балку, которая служит направляющей для дополнительных роликов. Консольная система способна выдержать полотно увеличенногоо веса, поэтому применяется для ворот высотой более 2 метров. Является хорошим вариантом для оснащения гаражей для грузовых авто и высоких ангаров, различных складов, промышленных объектов и т. д.
Поскольку для частного подворья необходимость в установке высоких ворот возникает нечасто, далее будем рассматривать одинарные системы. Кроме всего прочего, такие откатные ворота имеют упрощённую конструкцию, поэтому больше подходят для изготовления своими руками.
Роликовые тележки являются основными опорными элементами конструкции
Кроме направляющей и роликовых опор (консольных блоков или тележек) работоспособность конструкции обеспечивают несколько других элементов.
- Нижний и верхний улавливатель. Представляют собой П-образные кронштейны, установленные на краях улавливающего столба (опоры, стойки) и предназначенные для фиксации ворот в закрытом состоянии. Верхний улавливатель предотвращает «заваливание» створки набок, в то время как нижний фиксатор в дополнение к этой функции ещё и ослабляет нагрузку на ролики и направляющую.
Улавливатели изготавливают из толстого металла, ведь от них зависит надёжность фиксации ворот в закрытом положении
Поддерживающая скоба в сборе с роликами
Опорный ролик с резиновой демпфирующей подушкой
Кроме этого, некоторые детали системы снабжаются заглушками, которые предотвращают набивание снега и служат в качестве декоративных элементов.
Особенности проектирования конструкции
Прежде чем приступать к закупке материалов, следует составить хотя бы небольшой чертёж или эскиз с указанием основных размеров и расчётом необходимого материала.
Размеры полотна
Одним из основных вопросов в проектировании ворот является определение ширины и других габаритов конструкции. Прежде всего, следует определить расстояние между столбами ворот, поскольку все дальнейшие расчёты зависят от этой величины. При этом учитывают:
- размеры автотранспорта, который будет въезжать на участок;
- угол въезда автомобилей;
- свободный зазор между габаритной шириной авто и опорами ворот, который должен составлять 0.3–0.5 м с каждой стороны.
Для легковых автомобилей среднего класса будет достаточно ворот шириной 2.5–3 м, тогда как грузовик или трактор требуют проёма размером не менее 3.5 метра.
Конструкция и размеры полотна сдвижных ворот с каркасом под металлопрофиль
Если же движение перпендикулярно линии ограждения затруднено и потребуется въезд под углом, то это значение необходимо увеличить ещё в 1.5 раза. А ведь надо учесть ещё и то, что машина по какой-либо причине (скользкая поверхность, неопытный водитель, неправильно закреплённый груз) может сместиться или наклониться в сторону. Поэтому оптимальной можно считать ширину створа ворот около 4.5 м — этого будет достаточно для любых ситуаций.
Рассчитывая ширину полотна, к размеру проёма прибавляют 20 см. Это необходимо сделать для того, чтобы при закрытых воротах со стороны опорных роликов двор не просматривался через щель. Если при изготовлении створки эта возможность не учитывалась, то из ситуации можно выйти, чуть сдвинув друг к другу столбы. При определении высоты ворот многие считают, что она должна быть такой же, как и у ограды, но обычно полотно делают немного меньшим. Это связано с тем, что нижний край ограждения устанавливают с минимальным зазором от уровня участка, в то время как створка земли не касается и устанавливается с зазором около 10 см.
Чертёж полотна сдвижных ворот без каркаса под заполняющий профиль
На самом деле, расстояние между нижней направляющей и уровнем двора регулируется при помощи опорных площадок, которыми выставляется высота роликовых тележек. В зависимости от их положения створки возвышаются над участком на высоту от 10 до 15 см.
Кроме того, на высоту полотна влияют размеры рамы его каркаса и ширина нижней направляющей. Чтобы в итоге ворота находились на одном уровне с забором, при проектировании необходимо учесть все эти нюансы и сделать точный расчёт.
Чертежи и схемы
Основой конструкции откатных ворот является направляющая, которая передвигается по консольным блокам.
Чтобы опорные ролики не препятствовали проезду, их сдвигают за боковой габарит. При этом створку удлиняют за счёт специального откоса, выполняющего функции противовеса. Избежать перекоса при закрывании откатных ворот можно в том случае, если длина откоса будет равняться ½ ширины створки.
Всю нагрузку при работе механизма берут на себя роликовые тележки, поэтому для их установки требуется прочное, надёжное онование. Фундамент выополняют в виде массивного железобетонного сооружения с верхней закладной площадкой из широкого металлического швеллера. В дальнейшем его будет удобно использовать не только для монтажа роликовых опор, но и для крепления привода автоматики.
Откатной тип имеет очень простую конструкцию. Понимания механизм работы достаточно для того, чтобы самостоятельно составить необходимые эскизы и сделать расчёты. Тем не менее предоставляем вашему вниманию схемы и чертежи конструкций, которые будут служить в качестве наглядных пособий и помогут в работе. Кроме всего прочего, один из готовых проектов можно взять за основу при изготовлении откатных ворот собственноручно.
Чертежи для изготовления
Монтажная схема для изготовления откатных ворот
Чертёж роликовой опоры
Чертёж полотна с направляющей рейкой
Чертёж опорной скобы
Монтажная схема закладной площадки
Структурная схема откатных ворот
Чертёж концевого ролика
Спецификация деталей конструкции сдвижных ворот
Чертёж направляющей с роликом в сборе
Что понадобится для сооружения своими руками
Приступая к строительству ворот, необходимо иметь набор комплектующих (фурнитуры), которые можно приобрести комплектом или изготовить самостоятельно. Что касается инструментов, то никаких специфических приспособлений не понадобится — всё необходимое можно найти даже у начинающего домашнего мастера.
Выбор деталей для механизма отката
Есть несколько вариантов комплектующих для откатных ворот в зависимости от ширины проёма и весовой нагрузки:
- для ворот массой до 400 кг и шириной не более 4 м;
- для полотен весом до 600 кг и шириной не более 6 м;
- для створок массой от 600 кг и шириной 6 м и больше.
Выбирая тот или иной комплект для своих нужд, следует обязательно учитывать материал заполнения полотна, ведь он оказывает существенное влияние на вес створки.
Набор для создания состоит из таких деталей:
- нижняя направляющая;
- поддерживающая скоба с роликами;
- роликовая опора — 2 шт.;
- поддерживающая подставка роликовой платформы — 2 шт.;
- опорный (концевой) ролик;
- нижний и верхний улавливатели;
- пластиковые заглушки.
Направляющая нижних роликов должна быть достаточно жёсткой, чтобы сохранять первоначальную форму и не деформироваться при ветровой нагрузке. Чтобы обеспечить это условие, ответственные производители изготавливают рельс из качественной конструкционной стали толщиной не менее 3.6 мм — на этот параметр и следует ориентироваться при его выборе.
Комплект фурнитуры для сборки откатных ворот
Поскольку всю массу ворот удерживают роликовые тележки, их подшипники должны быть качественными, а сами поверхности качения иметь высокую твёрдость. В продаже можно найти консольные блоки с пластиковыми роликами, которые снижают уровень шума при движении ворот. Учтите, что через некоторое время эти детали придётся менять, поскольку даже самые высококачественные термопласты не сравнятся с цементированной сталью. Перед монтажом подшипники опорных роликов рекомендуется вскрыть, чтобы проверить количество смазки — от этого зависит, будут ли ворота скрипеть при движении, и как долго эти детали будут работать без люфтов и заклиниваний.
Фиксацию створки сверху обеспечивает поддерживающая скоба. Чтобы обеспечить устойчивость и надёжность конструкции, её толщина должна быть не менее 4 мм. Что же касается установленных на ней направляющих, то лучше всего зарекомендовали себя резиновые ролики. Нагрузка на них не так уж велика, а вот то, что они не царапают каркас ворот в процессе эксплуатации, положительным образом влияет на эстетичность конструкции.
При выборе нижнего улавливателя следует учитывать, что он работает в паре с опорным роликом. Следует обязательно проверить, насколько свободно концевик входит в фиксатор. Кроме того, торцовый ролик предназначен для перераспределения нагрузки при закрытых воротах, поэтому к нему предъявляются такие же требования, как и к основным опорным элементам системы.
Металлическая пластина, из которой изготавливаются улавливатели, должна иметь толщину не менее 4 мм, поскольку от её качества зависит надёжность фиксации створки в закрытом положении. Кроме того, прочность этих деталей должна обеспечиваться сварочным соединением.
Заглушки направляющего рельса подойдут любые. Главное, чтобы они препятствовали попаданию снега и выполняли декоративную функцию.
Выбор материала для зашивки полностью зависит от личных предпочтений и финансовых возможностей, поэтому можно использовать:
- профнастил, который имеет небольшой вес и легко монтируется при помощи заклёпок или саморезов. Профильные панели можно подобрать по толщине, цвету, глубине и ширине волны, а их покрытие способно долгие годы защищать металл от коррозии;
- стальные листы — подбирают по толщине и размерам. Чаще всего используют как основу под кованые элементы ворот;
- поликарбонат, с которым ворота будут самыми лёгкими;
- штакетник или вагонку — их необходимо обрабатывать антисептическими средствами и покрывать лаком или краской. Только в таком случае можно рассчитывать на долговечность и эстетичный внешний вид пиломатериалов;
- ковка — может использоваться как отдельно, так и в сочетании с поликарбонатом, пиломатериалами или стальными листами. Сегодня в торговой сети можно купить отдельные кованые элементы, из которых при помощи сварки несложно соорудить настоящее произведение кузнечного искусства;
- филёнка (шоколадка) – для её получения металлические листы подвергают штамповке. В продаже можно найти «шоколадки» различных размеров. К каркасу их крепят сваркой или заклёпками.
Используя для обшивки полотна ковку, стальные листы или филёнку, следует учитывать значительное увеличение массы ворот при выборе роликовых опор и других элементов конструкции.
В продаже можно найти филёнку различного размера, что позволяет создавать ворота оригинального дизайна
Какой инструмент и материалы понадобятся
Сооружение откатных ворот потребует выполнения не только слесарных, но и бетонных работ, поэтому следует подготовить:
- лопату;
- лом или кирку;
- трамбовку;
- ёмкости для сыпучих материалов и бетона;
- сварочный аппарат;
- болгарку (угловая шлифовальная машина или УШМ);
- отрезной и зачистной круг для УШМ;
- молоток;
- шуруповёрт;
- набор рожковых ключей;
- рулетку;
- чертилку или карандаш;
- компрессор с пульверизатором или кисти для малярных работ.
Если обшивка створки будет выполняться не металлом, а деревом, то могут понадобиться циркулярная или торцовая пила, рубанок, стамеска и другие столярные инструменты.
Для изготовления полотна ворот лучше всего подходят профильные стальные трубы
Кроме комплектующих и элементов обшивки, понадобится немало других материалов. Так, чтобы сделать откатные ворота для 4-метрового проёма, потребуется завезти на участок:
- не менее 18 метров профильной трубы 50х50 мм или 60х40 мм со стенкой 2 мм — для сварки рамы каркаса;
- до 20 погонных метров трубы 40х20х2 мм, которая понадобится для внутренних деталей каркаса;
- швеллер № 20 длиной не менее 2 м — для сооружения закладной опорной площадки для роликовых направляющих;
Вместо швеллера можно использовать два отрезка стального уголка с полкой длиной 100 мм, которые сваривают по длине. Устанавливать закладные только под каретки роликовых опор, равно как и бетонировать шпильки, не рекомендуется — в этом случае будет сложно выставлять ролики и регулировать устройство автоматического закрывания (привод). - толстый листовой металл для нащельников — закладных, которые устанавливаются в кладку при сооружении боковых опор (столбов);
- около 15 м арматуры или стального прутка диаметром 10–12 мм, которые будут нужны для крепления швеллера и сооружения фундамента;
- песок, щебень и цемент для приготовления бетона.
Следует заранее позаботиться об эстетичности конструкции, поэтому для окрашивания каркаса или всего полотна понадобится краска и грунтовка. Подойдёт любая алкидная эмаль для наружных работ и грунтовка для металлических поверхностей.
Поэтапный монтаж откатных ворот
Правильный подход к изготовлению откатных ворот позволит получить прочную, надёжную конструкцию и избежать ошибок в работе. Поэтому весь процесс лучше разделить на несколько этапов:
- сооружение опорных столбов;
- обустройство фундамента;
- изготовление полотна и отдельных элементов конструкции;
- монтаж конструкции.
Чтобы добиться успеха, необходимо всё делать согласно плану работ. Каждый шаг должен сопровождаться контролем геометрии и других технологических параметров. Только в этом случае можно рассчитывать на то, что ворота сможет открывать даже ребёнок.
Установка столбов
Монтаж опорных столбов является одним из самых ответственных этапов, поскольку в дальнейшем они будут отвечать за устойчивость всей конструкции. Стойки можно сделать из различных материалов — дубового бруса, массивного металлопроката, кирпича или бетона. Рекомендуется бетонировать столбы на глубину не менее 1 м, а на участках с высоким уровнем грунтовых вод обустраивать общий фундамент под все конструктивные элементы откатных ворот.
Схема опорных конструкций откатных ворот
Если для стоек используются металлические трубы, то монтаж улавливателей и поддерживающей шины не вызывает трудностей — их можно закрепить сваркой. В случае когда столбы изготавливаются из камня или кирпича, в кладку необходимо устанавливать закладные. Эти крепёжные элементы представляют собой металлические площадки из толстой листовой стали, к которой приваривают отрезки металлического прутка или толстой проволоки. В процессе сооружения столбов гибкие элементы укладывают в швы, устанавливая нащельники на нужной высоте.
Итак, для монтажа опорных стоек копают яму диаметром не менее 0.5 м и глубиной более 1 метра, в которую устанавливают столб. Далее выставляют его при помощи уровня и заливают бетоном. Для надёжности на нижнюю часть металлической стойки можно приварить несколько поперечин из кусков уголка, труб, арматуры и т. д.
Строительство фундамента
Прежде чем приступать к монтажным работам, необходимо сделать разметку фундамента опорной площадки и подготовить котлован для его обустройства. В этих целях от плоскости ограждения отступают 0.5 м — это и будет ширина траншеи. Фундамент должен быть длиннее противовеса створки на 20–30 см.
Если для открывания ворот будет использоваться автоматика, то ещё на этапе установки столбов и сооружения фундамента в земле прокладывают электрические кабели. Для их защиты используют гофрированный пластиковый кожух.
В качестве закладной фундамента используется швеллер шириной до 20 см. Его длина равняется половине ширины проёма плюс припуск 10–20 см на установку площадок роликовых опор. Чтобы обеспечить монолитность закладной, её усиливают каркасом из арматуры.
Чертёж фундамента опорной площадки
Фундамент сооружают так:
- копают траншею глубиной 1–1.5 м. На песчаных грунтах, а также при высоком уровне грунтовых вод дно котлована должно находиться ниже точки промерзания;
- из металлического прутка или арматуры нарезают стержни: длинные 1–1.5 м (по глубине траншеи) и короткие 0.2 м. Последних потребуется в два раза меньше — они будут использоваться в качестве перемычек;
- длинные куски арматуры приваривают к боковым полкам швеллера на расстоянии 30 см друг от друга, получая конструкцию, похожую на скамью с множеством ножек;
- противоположные прутки соединяют попарно при помощи 20-сантиметровых перемычек на расстоянии 0.7–0.8 м от швеллера;
- в траншею опускают конструкцию закладной, выравнивая швеллер по высоте участка.
Швеллер должен выставляться строго по горизонтали таким образом, чтобы его верхняя плоскость совпадала с уровнем проезжей части. Если плитка, бетонное или асфальное покрытие ещё только планируется, то обязательно следует учитывать увеличение высоты проезда.
По технологии фундамент должен выстояться в течение 28 дней, чтобы бетон достиг марочной прочности.
Обустройство фундамента опорной площадки
Изготовление створки
Для изготовления несущего каркаса полотна ворот используются профильные металлические трубы сечением не менее 50х50 мм. Чтобы не получить створку, которую повело «пропеллером», необходимо обустроить площадку со строго горизонтальной плоскостью. Для этого выбирают широкое, ровное место и с небольшими зазорами раскладывают на земле деревянные рейки или бруски. Контроль уровня осуществляют при помощи лазерного или пузырькового инструмента и строительного шнура.
Для сварки полотна сдвижных ворот удобно использовать деревянные подпорки
Сварку полотна ведут снизу вверх, укладывая отдельные элементы конструкции на подготовленную плоскость.
- Изготавливают наружную раму, которая является основным каркасом створки. Для этого к направляющему рельсу приваривают трубу рамы сечением 50х50 мм или 60х40 мм. После этого к её верхней плоскости крепят вертикальные трубы, монтируют верхнюю поперечину и откос. Сварочный шов можно выполнять прихватками длиной 2 см через каждые 0.5–0.6 м.
Сварку каркаса ведут в шахматном порядке. Это позволит предотвратить перегрев отдельных участков и нарушение плоскостности конструкции. - К основанию рамы приваривают элементы заполняющего каркаса, который понадобится для крепления профнастила и сделает конструкцию более жёсткой. Внутренние переборки изготавливают из труб 40х20 мм.
- Места сварки зачищают угловой шлифмашиной, после чего конструкцию покрывают грунтовкой.
- При помощи пульверизатора наносят два-три слоя алкидной краски.
- После высыхания защитного слоя полотно обшивают профнастилом. Для его крепления используют саморезы или заклёпки, отверстия под которые сверлят электродрелью.
Каркас, который будет обшиваться профлистом, деревом или поликарбонатом, перед заполнением необходимо покрасить
Если в качестве заполнения используются стальные листы или ковка, то их приваривают на этапе сооружения каркаса, после чего зачищают и только после этого ворота подготавливают к окрашиванию.
Инструкция по сборке конструкции
- Монтаж откатных ворот начинают с разметки. Для того чтобы обозначить траекторию их движения, вдоль проезжей части необходимо натянуть шнур. Зазор между ним и дорожным покрытием должен составлять 150–200 мм, а расстояние до опорного столба — равняться 70 мм (при рекомендуемой толщине полотна до 70 мм). В дальнейшем шнур будет служить осевой линией при установке консольных опор
- Определяют место установки передней роликовой тележки. Принцип здесь простой — чем дальше опоры разместить друг от друга, тем меньшей будет нагрузка на подшипники. Тем не менее ближний к проезжей части комплект опорных роликов устанавливают не по крайнему габариту столба, а на расстоянии 15 см в сторону отката. Это делается для того, чтобы торчащий из створки накатной ролик не выступал на проезжую часть. Чтобы определить крайнее положение задней консольной опоры, из общей длины полотна (с противовесом) вычитают 100 мм. Полученное значение откладывают от принимающего столба (на котором будут крепиться улавливатели) – эта точка будет внешней границей второй тележки.
Определение мест установки роликовых опор
Роликовые опоры устанавливаются на опорную плиту посредством поддерживающих площадок. Это позволяет избежать перегрева роликов при монтаже и получить возможность выставить направляющую «в горизонталь»
Перед тем, как приварить опорные площадки и установить тележки на место, полотно ворот снимают
Правильный монтаж роликовой тележки (с поддерживающей площадкой) позволит без проблем регулировать уровень направляющей балки
Монтаж накатного ролика
Скобу поддерживающей шины к столбу можно крепить сваркой — широкий диапазон регулировки каждого ролика позволяет без проблем выставить полотно ворот по вертикали
Монтаж нижнего улавливателя
Верхний улавливатель, как и нижний, можно крепить к столбу или закладной сваркой — конструкция этих деталей предусматривает возможность регулировки в широких пределах
После монтажа производят окончательную регулировку опорных роликов, поддерживающей шины и улавливателей. Торцевую часть направляющей закрывают заглушкой, а сварочные швы зачищают и закрашивают.
Если всё делать правильно и аккуратно, то в итоге должна получиться вот такая конструкция
Видео: как установить откатные ворота своими руками
Как оснастить их автоматикой
Устанавливать на такие ворота систему автоматического открывания можно лишь в том случае, когда они легко и без рывков передвигаются по роликам. Для этого необходимо приобрести:
- зубчатую рейку;
- электропривод;
- сигнальную лампочку;
- концевые выключатели или фотоэлементы;
- пульт ДУ;
- блок управления.
Сегодня нет необходимости покупать составляющие по отдельности — в продаже можно найти готовые комплекты автоматики. Для монтажа системы понадобятся такие же инструменты, которые использовались при изготовлении и установке ворот.
Комплект автоматики для откатных ворот
Электропривод крепят к тому же самому закладному швеллеру, что и роликовые опоры. Работу выполняют поэтапно.
- К профильной трубе прикладывают зубчатую рейку. После этого её совмещают с шестерней привода и отмечают его расположение между роликовыми опорами. Если привод необходимо приподнять на несколько сантиметров или отодвинуть от внешнего края швеллера, то к закладной поверхности приваривают толстую металлическую пластину подходящего размера.
- При помощи сварки основание привода крепят к опорной поверхности, после чего устанавливают сам механизм.
Привод откатных ворот, как и опорные ролики, крепят посредством регулировочной площадки
Монтаж зубчатой рейки
В целях безопасности на крайний столб устанавливают сигнальную лампу. После этого проверяют правильность электрических подключений и включают подачу электричества.
В качестве привода откатных ворот можно использовать шуруповёрт или любой электродвигатель с редуктором, а для дистанционного управления применить недорогую автомобильную сигнализацию.
Видео: откатные ворота с приводом, изготовленным из шуруповёрта
Хоть откатные ворота и требуют больше финансовых вложений, чем обычные, львиную долю затрат можно сэкономить, если сделать их своими руками. Удобство в эксплуатации и комфорт, который даёт система дистанционного управления, сочетаются с высокой надёжностью и способностью экономить место на участке. Неплохой аргумент в пользу современной и функциональной конструкции, не так ли?
Ворота раздвижные с электроприводом и автоматом
Раздвижные ворота – конструкции, в которых одна или две створки при открывании откатываются в стороны по специальным направляющим. После установки таких ворот, возникает желание установить автоматическое устройство.
Это позволит, не выходя из машины, открывать проем, не применяя ручную силу. Как автоматизировать ворота раздвижные с электроприводом, подскажет статья.
Типы конструкций
Раздвижные ворота такого типа могут быть:
- Рельсовыми.
- Подвесными.
- Консольными.
Общими преимуществами конструкций являются:
- Нет необходимости организовывать дополнительное свободное пространство перед воротами с любой стороны.
- Нагрузка от полотна распределится равномерно на всю конструкцию ворот, даже при большой их массе.
- Открытие/закрытие проема выполняется равномерно и плавно.
- Консольные и подвесные ворота с землей не соприкасаются, это избавляет человека в зимнее время от необходимости расчищать нижний рельс.
- Консольные и рельсовые модели высоту въезжающему транспорту не ограничивают.
- Транспорт может подъезжать к воротам вплотную.
Общий недостаток ворот – необходимость организации дополнительного пространства вдоль стен или ограждения.
В таблице представлены типы ворот и их особенности:
- Полотно перемещается по нижнему рельсу, которым может быть балка или швеллер.
- На полотне крепятся ролики, обеспечивающие плавность движения ворот.
- Нагрузку от полотна воспринимает на себя фундамент конструкции.
- Высота конструкций увеличивается поднятием опорных столбов, что позволит проезжать транспорту больших габаритов.
- Для более презентабельного вида, их можно прикрыть красивым козырьком.
- Вес полотна принимает на себя верхняя направляющая балка.
- На работу модели не оказывают влияние погодные условия.
- Не требуется сооружение фундамента.
- Ограничение по высоте и массе.
- Сложности в проведении ремонта.
- Эстетическим видом.
- Долговечностью.
- Простотой обслуживания своими руками.
- Хорошей устойчивостью.
- Роликовые каретки имеют защиту, что позволяет использовать конструкции в любую погоду.
- Необходимость устройства закладного фундамента.
- Требуется больше места для откатки ворот.
Как выполнить монтаж механической части всех типов ворот подскажет видео.
Для облегчения пользования конструкциями, на них устанавливается электропривод.
Подготовка к работе
Электропривод для автоматических сдвижных ворот устанавливается после подготовки инструментов и приобретения комплекта автоматики, в который обычно входят:
- Электропривод с редуктором для открывания раздвижных ворот.
- Рейка зубчатая.
- Фотоэлементы и лампа для сигнализации.
- Крепежные детали.
- Пульт для управления воротами дистанционно.
Помимо этого понадобятся:
- Аппарат для сварки.
- Провода для подключения:
- Электропривода сечением 2Х2 мм или 2Х1,5 мм.
- Два провода для фотоэлементов — 2Х0,5 мм 4Х0,5 мм.
- Для сигнальной лампы, на 220В — 2Х0,5 мм.
- Электродрель.
- Сверла по металлу разного диаметра.
- Саморезы.
Установка привода
Привод для откатных ворот крепится на жестком основании, собранном из швеллера и металлических листов. Здесь же располагаются две роликовые каретки.
- Выбирается место установки электропривода.
- Собирается и сваривается специальный столик для крепления на нем привода.
- К верхней плите столика крепится болтами привод.
- Устройство устанавливается на место, как на фото.
Совет: Для правильного выбора месторасположения привода, нужно зубчатую рейку положить на шестерню привода, а затем выставить его по месту, чтобы рейка находилась посередине шестерни.
- На выбранное место ставится привод на основании столика, обваривается со всех сторон или крепится прочными болтами.
- Снимается крышка корпуса привода, и продевается через имеющееся отверстие электрокабель.
Совет: Нельзя поднимать привод за корпус или крышку. После снятия крышки, при проведении электромонтажных работ, необходимо обеспечить защиту агрегата от попадания влаги и лишних предметов.
- По окончании установки и наладки привода, крепятся все снятые детали на прежние места.
Крепление рейки
Правильная установка зубчатой рейки является важным условием безопасной и бесшумной работе всей конструкции.
- При полностью открытой створке ворот, по центру шестерни ставится зубчатая рейка, оставив свободный конец для фиксации концевых выключателей.
- К профильной трубе каркаса створки ворот привариваются болты, для крепления зубчатой рейки.
- Ворота протягиваются.
- Ставится второй участок зубчатой рейки, процедура повторяется.
Совет: Необходимо следить, чтобы между стыками двух деталей получился «полноценный» зуб.
- Все крепежные элементы еще раз надежно обвариваются.
- Выставляется между рейкой и шестеренкой электропривода зазор 1-2 мм. Для этого отворачиваются на зубчатой рейке болты, и выставляется деталь так, чтобы при перемещении полотна ворот, не издавался неприятный звук.
Монтаж концевых выключателей
Для предотвращения движения ворот, на зубчатой рейке прикручиваются болтами концевые выключатели.
- Магнитными. Отличаются надежностью при работе в любую погоду. Их принцип действия основан на особенностях магнита. Выключатели бывают левыми и правыми, а располагаются так, чтобы один к приводу был плюсом, другой — минусом. Размещаются они друг от друга недалеко, место подбирается до тех пор, пока устройство не станет срабатывать.
- Механическими. Это более популярный тип изделий. Их проще монтировать, но цена выше. Принцип работы устройств: при прохождении через препятствие, расположенная на приводе пружинка отгибается в сторону, и движение полотна останавливается.
Подключение привода
Чтобы подключить ворота раздвижные с электроприводом к источнику питания, должна строго соблюдаться, приложенная к устройству, инструкция. Чаще всего «AC-L» – это фаза, «АС-N» – ноль через автомат.
- ACL – фаза
- АСN – ноль
- FG — земля
До завершения монтажных работ тестируется и проверяется работа привода:
- Нажимается кнопка на пульте управления. При этом электропривод должен сдвинуть створку ворот, но не до конца.
- Время открывания/закрывания. Для этого ворота полностью закрываются. На пульте нажимается клавиша «Р1» можно «STOP» и «PP» и удерживается 2-3 секунды. В некоторых моделях необходимо нажать кнопку 3 раза.
- Так задается полный цикл открытия/закрытия дверей в конечных положениях.
- Записывается в память привода время. Это станет дополнительным способом остановки ворот, если вдруг не сработают концевые выключатели.
Установка фотоэлементов
Чтобы сделать конструкции более удобными, при эксплуатации устанавливаются фотоэлементы. Это спаренный прибор: первый световой сигнал или луч подает сигнал, а второй — принимает. При прерывании луча препятствием, которым может быть человек, автомобиль, собака, ворота начинают перемещаться назад.
Установка фотоэлементов на откатных воротах может устанавливаться несколькими способами, главным условием должно быть расположение элементов друг против друга, чтобы принимать световой сигнал.
- Фотоэлементы можно зафиксировать на столбиках, где размещен нижний улавливатель.
- Изготовить металлические постаменты, которые привариваются к несущим столбам.
- Сделать из профилированной трубы небольшие столбики и на них смонтировать фотоэлементы.
Способ крепления фотоэлементов выбирается самостоятельно по месту монтажа ворот. Фиксируются детали саморезами.
Для подключения снимается перемычка между «PHOTO» и «GND», затем по схеме на блоке управления:
- «-» контакт подключается к левому контакту «АС24V».
- «+» подключается к правому контакту «АС24V».
- «NC» подключается к контакту «GND».
- «OUT» к контакту «PHOTO».
Подсоединение лампы для сигнализации
Такая комплектующая фурнитура, как сигнальная лампа, обычно располагается сбоку проезжей части, чтобы информировать водителя на проезжающем автомобиле о выезде машины со двора.
Крепится сигнальная лампа саморезами. К ней подводится провод, сечение которого 2х0,5 мм, подключается к контактам «АС-N» и «LIGHT» на плате управления.
Автоматические раздвижные ворота с электроприводом отличаются от обычных, наличием электропривода и других элементов, улучшающих и облегчающих их функционирование. Автоматика на раздвижные ворота устанавливается по желанию заказчика. При отключении электроэнергии ворота легко открываются вручную.
Как правильно установить откатные ворота с электроприводом?
Огромное количество вариантов ворот заставляет задуматься о выборе современной и удобной системы ограждения. Откатные ворота со встроенным электроприводом впишутся в любой проект жилой недвижимости, а также в производственную зону, добавляя несоизмеримое удобство в использовании и практический эффект.
При помощи подсказок своими руками создаются настоящие шедевры ворот с индивидуальными доработками. Особенность откатных конструкций заключается в возможности устанавливать такие ворота даже на небольшом участке, где нет большой придомовой территории и широкого подъезда к зданию. Откатные ворота могут быть с балкой длиной до 10 метров, которая перекроет большой проем между забором.
Виды откатных ворот
Под индивидуальный размер проема сваривается выбранная форма откатных ворот, предварительно своими руками подготовив основу под всю конструкцию.
Современные откатные ворота бывают:
- из профнастила;
- из сендвич-панелей;
- филенчатые;
- кованые.
Популярность профнастила при изготовлении откатных ворот своими руками обусловлена его красивым видом, доступной ценой, а также легкостью металлических изделий. Этот аспект особенно важен при широкой конструкции откатных ворот, где нужно закрыть большие по длине проемы. Используя одинаковый материал для покрытия крыши и откатных ворот можно своими руками создать уникальный ансамбль своего загородного дома.
Сендвич-панели – это уже усовершенствованный вариант профнастила с утеплением из полиуретановой пены. Такая модель немного дороже простых железных ворот, зато с установленной теплоизоляцией и с обработкой из антикоррозийного полимера.
Конструкция материала
Откатные ворота имеют плотное наполнение, высокую пожаробезопасность и долговечность, намного обычного утеплителя.
Идеальный внешний вид и богатая цветовая гамма откатных ворот из филенки завершает оформление любой усадьбы. Конструкция материала, а также качественный металл добавляет срок службы за счет прочности и антикоррозийной обработки.
Кованые откатные ворота являются вершиной мастерства и вкуса, одним видом предлагая оценить высокий статус их обладателя. Такие изделия не часто используют на объектах за счет более высокой цены, но привлекают взгляды.
Кованные откатные ворота
Коваными элементами, сделанными своими руками можно украсить обычные железные откатные ворота и добавить изюминку в любую конструкцию.
Без установленных рамок на размеры
Размеры металлических изделий могут быть совершенно разными, без каких либо стандартов и установленных стандартов. Создавая конструкцию своими руками можно моделировать не только размещение передвижной балки ворот, устанавливая ее посередине, вверху или внизу, но и саму длину раздвижной системы.
Для каждого проекта подбирается оптимальный вариант обшивки металлического каркаса, который впишется в общий вид строений и решит поставленные задачи охраны.
Рекомендации профессионалов при установке ворот
Удобные откатные ворота с электроприводом можно сделать своими руками, используя всего несколько рекомендаций от профессионалов:
- Бетонировать основу силовой рамы на глубину не менее 1,5 до 2 м;
- Не экономить на качестве фурнитуры;
- При установке конструкции и выравнивании упоров использовать строительный уровень
Конструкции для ворот
Варианты раздвижных конструкций для ворот:
- Раздвижная система с верхним или нижним креплением на направляющих.
- Консольная откатная система.
Откатные ворота по первому варианту успели утвердиться в течение долгого времени, а вторая конструкция считается усовершенствованным видом современных откатных дверей. Как правило, в состав откатных ворот входят:
- каретки роликовые;
- верхний уловитель
- нижний уловитель;
- планка с роликами;
- накатной ролик;
- направляющая;
- заглушки для торцовки направляющей.
Причем направляющая в зависимости от проема будущих ворот может быть разного размера.
Следует также отметить, что ширина заграждаемого проема в ограждении существенно влияет на выбор комплектующих, ведь чем длиннее ворота, тем они будут тяжелее.
Поэтапная установка ворот с электроприводом
Этапы установки ворот с электроприводом:
Выкопав котлован на глубину до 2 метров, следует установить закладной элемент, укрепленный при помощи арматуры. Для этого основа рамы бетонируется и туда же укладывается силовые и сигнальные кабеля.
- После 48 часов, когда высохнет бетон, устанавливается рама и роликовые элементы на поверхности швеллера
- Для проверки работы системы нужно закрыть ворота и проверить просвет, а также как двигаются элементы в самой раздвижной системе.
- В направляющую вставляется накатной ролик и одевается заглушка.
- Фиксируются верхние уловители и нижние.
- Устанавливается блок управления с дальнейшим подсоединением всей открывающейся системы.
Шумоизоляция для ворот
Для шумоизоляции откатные ворота можно утеплить своими руками пенопластом или полиуретановой пеной, создавая внутри конструкции барьер для внешнего мира.
При монтировании электропривода нужно учитывать вес железной конструкции, чтобы двигатель раздвижной системы проработал как можно дольше и не вышел из строя. Автоматика для установленных откатных ворот также индивидуальна и определяется желаниями, а также дополнительными функциями приборов. Как правило, в состав установленной системы входит:
- привод;
- пульт;
- приемник:
- лампа;
- фотоэлементы;
- зубчатая металлическая рейка.
В заключение…
Здесь можно немного сэкономить, но только на производителях комплектующих, которые ассортименте представлены в магазинах. Желая как можно дольше продлить работу откатных ворот, выбирать необходимо, проверенные марки автоматики от европейских, а не китайских производителей. Конструкция из металла своими руками может быть дополнена хорошими замками и защелками для безопасности и охраны.
Откатные ворота своими руками: пошаговая инструкция по изготовлению и монтажу
Описываемые устройства, это набор основных узлов системы и комплектующих к ним. В розничной сети распространена следующая схема комплектации приводов:
- Обязательные элементы – привод с автоматикой и чувствительными «приёмными» элементами;
- Необязательные комплектующие – зубчатая рейка, пульты дистанционного управления, концевики и другие комплектующие.
Включение привода происходит посредством подачи сигнала, по проводному (с пульта охраны) или беспроводному каналу (с радиоволнового или инфракрасного пульта дистанционного управления) связи, который фиксируется электроникой.
После обнаружения сигнала, автоматика включает электродвигатель, обороты с которого подаются на редуктор и дальше на ведущую шестерню. Непосредственно на створку ворот, усилие передаётся через закреплённую на ней зубчатую рейку.
При достижении полотном одного из крайних положений (открыто/закрыто), двигатель отключается автоматически. Достигается это за счёт концевиков нажимного или магнитоконтактного действия, которые подают соответствующий сигнал на узел автоматики. Концевики связаны с блоком контрольно-управляющей электроники посредством проводного соединения.
Стоит отметить, что каждый из пультов дистанционного управления автоматикой снабжён алгоритмом шифровки данных и собственным идентификационным кодом.
Автоматика программируется под взаимодействие с конкретными пультами, идентификаторы которых вносятся в систему, это снижает риск проникновения третьих лиц на огороженную территорию.
Монтаж реечной передачи привода
Это один из самых популярных вариантов подачи тяги от мотора к воротам при помощи цепи. На вал преобразователя приварить звездочку, которая используется на вращательных элементах велосипедов и мотоциклетов. Цепную ленту с идентичным шагом звеньев как у звездочки следует натянуть по нижнему периметру полотна и закрепить на его концах. При совершении шестеренкой вращательных движений в разных направлениях тяга передается на цепную ленту, которая, в свою очередь, подтягивает раму полотна.
Примеры реечной передачи.
Для установки рамы, где будут расположены система передачи тяги и двигатель, лучше применить сталь угловую, при этом ширина полки должна составлять около 5 сантиметров. Мотор и преобразователь монтируются к опоре из металла при помощи болтов. В основании должны быть предусмотрены продольные отверстия, чтобы была возможность корректной регулировки положения.
Для крепления цепной ленты к воротам рекомендуется прикрепить дополнительную приводную балку к полотну. При этом следует соблюсти высоту примерно 600-1000 мм от дорожного покрытия. К нижней части балки прикрутить при помощи саморезов цепную ленту или рейку с зубьями, защищенную боковым резиновым или пластиковым кожухом. Крепление краев цепной ленты к полотну выполняется при помощи сварки.
Важно! Цепь обладает свойством к растяжению, особенно при серьезных нагрузках, что негативно скажется на работе механизма. Этот недостаток легко устранить, приварив шпильки к последнему звену цепной ленты и пропустив их через скобы установленные на раме полотна.
Проблем растяжения можно избежать, если вместо цепной ленты использовать металлическую рейку с зубьями. Однако изготовить ее своими руками весьма проблематично, поэтому лучше обратиться в слесарную мастерскую, оснащенную специальным оборудованием для таких работ.
Зубчатая рейка.
Типы и характеристики приводов для откатных ворот
Официальной классификации приводов для ворот откатных не существует, но они всё же имеют различия. Описываемые устройства разнятся по типу применяемой рейки, скорости движения створки, интенсивности использования, технологии определения конечных положений, уровню сборки и настройки поставляемого изделия и так далее.
Зубчатые рейки производятся с нарезанными на них зубцами на торце или на широкой части. Этот параметр особенно важен при подборе указанной детали под конкретную модель привода.
Разновидности приводов по скорости движения створки:
- Низкоскоростные – конструкции, обеспечивающие сравнительно низкую скорость движения створки;
- Высокоскоростные – передвигают створку ворот с относительно высокой скоростью. Целесообразно применять на объектах, где есть надобность в быстром открытии и закрытии врат. Такие устройства дороже своих низкоскоростных аналогов.
Разделение на высоко- и низкоскоростные модели весьма условно. Такой параметр добавляется производителями для того, чтобы подчеркнуть показатель скорости работы устройства. Указывается для конкретного изделия лишь в случае с высокоскоростной автоматикой, а низкоскоростные рассматриваются только в общем и косвенно. На практике, ориентироваться стоит только на непосредственные показатели скорости, выражаемые в м/с.
Кроме скорости открывания/закрывания, стоит обратить внимание и на допустимую интенсивность использования.
Выражается этот параметр в процентах и указывает на рекомендованные (безопасные) нагрузки за определённый промежуток времени.
Как пример, у Вас есть откатные ворота со створкой определённой длины, конкретный привод (по расчётам) будет открывать и закрывать её со скоростью в 1 минуту, на каждое действие. Значит, что при указанной интенсивности использования в 30%, допустимое количество полных циклов открытия/закрытия за 1 час равно 9.
Конструкция SLIDING-1300PRO
Изделие имеет стильный герметичный корпус, в эргономическом раздельном исполнении, защищающий элементы конструкции от негативного влияния факторов атмосферного характера и механических повреждений.
Решая, какую автоматику выбрать для откатных ворот, следует учитывать, что данный привод оборудован встроенным механизмом расцепления, позволяющим перемещать створку ворот в ручном режиме (при пропадании электропитания).
Конструкция обеспечивает надёжную фиксацию к монтажной плите, которая предварительно крепится к закладному элементу фундамента.
Основные элементы конструкции указаны на рисунке.
Стандартная комплектация включает:
- Электропривод;
- Пара концевых магнитных выключателей;
- Набор элементов для крепления.
По желанию клиента дополнительно можно приобрести:
- Различные модели пультов ПДУ, рассчитанные на работу с двумя или четырьмя автоматическими устройствами;
- Лампу сигнализации о движении створки;
- Фотоэлементы, проводные и беспроводные (ИК приёмники и передатчики), обеспечивающие безопасное перемещение створки;
- Звуковая сигнализация, информирующая о движении полотна ворот;
- Обогреватель, обеспечивающий нагрев электродвигателя и всех элементов конструкции до оптимальной температуры, что позволяет эксплуатировать изделие при температурах до -50°С.
Необходимость в последнем элементе обусловлена тем, что привод работает с использованием густой смазки (редуктор располагается в масляной ванне). При температурах ниже -20°С её вязкость повышается настолько, что мощности двигателя может не хватить для перемещения створки.
Какая автоматика для откатных ворот лучше можно понять, только после сравнения нескольких моделей.
Какой выбрать
Стоит подбирать привод, опираясь, главным образом, на вес створки. Предельный вес полотна указывается для каждой модели, но нет смысла полагаться исключительно на него, так как присутствует ряд переменных в конструкции самих ворот.
Как пример, для консольных ворот важна длина противовеса, которая, в норме, варьируется в пределах 2/5-1/2 от длины проёма. Если же этот показатель ниже, то в системе врат увеличивается трение и, соответственно, для приведения полотна в движение, требуется большее усилие. Исходя из сказанного, стоит подбирать привод с большим запасом мощности.
Следующий ограничительный параметр, это допустимая длина створки. Часть моделей ограничиваются для применения с конструкциями, где размеры полотна чётко регламентированы.
Важным моментом является применённая фурнитура для ворот.
Качество деталей, наравне с качеством сборки и отладки всей конструкции влияют на величину усилия, которое требуется приложить, чтобы сместить створку. При использовании фурнитуры низкого качества, некачественной сборке и плохой отладке системы ворот, итог сравнимый с таковым при уменьшении длины противовеса. Выход из ситуации такой же – применение привода с большим запасом мощности.
В холодное время года, выпадающие осадки, обледенение и так далее усложняют «старт» полотна, это стоит учитывать.
Производим замеры
Массо-габаритные характеристики — один из самых важных факторов будущих ворот.
Относительно показателей длины, ширины, высоты и веса будущих откатных ворот легко подобрать нужные комплектующие, фурнитуру и мощность автоматики для надежной работы конструкции.
Вес высчитать просто, зная вес обшивочного материала. От массы полотна зависит мощность электропривода, толщина консоли и профиля.
Длина зависит от размера автомобиля и возможностей маневра во время заезда. Стандартная длина 4,5-5 метров. Длина всей створки – это 1,5 длины от полотна.
Производители и модели
SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH
Компания, расположенная на юге Германии, производит автоматические приводы для подъёмных, откатных, распашных ворот, механизированные шлагбаумы, турникеты, компоненты и аксессуары ко всему перечисленному.
SOMMER STArter и SOMMER SG1 предназначены для «домашнего» использования комплектуются одним пультом радиоуправления и пятью метрами стальной зубчатой рейки, покрытой пластиком.
SOMMER SM40T подойдёт для использования на предприятиях, предназначен для относительно интенсивного использования, поставляется со стальной зубчатой рейкой, покрытой пластиком, одним радиоволновым пультом дистанционного управления и комплектом датчиков движения для обнаружения объектов, находящихся в проёме. Представленные модели обладают функцией плавного старта и остановки.
FAAC Group
Итальянская компания с мировым именем и более чем 50-ти летним опытом производства автоматики для всех типов ворот, шлагбаумов, автоматических дверей, противопожарных ворот, турникетов, систем контроля доступа, автоматизированных комплексов управления платными парковками и так далее.
Каждая из моделей комплектуется одним пультом дистанционного управления и датчиками присутствия для обнаружения посторонних объектов на траектории движения, магнитными (Faac U741 и Faac 746 ER) или механическими концевиками (Faac 884 MC).
Для работы представленных устройств используется специальная смазка FAAC OIL «AVIO», которая обеспечивает работоспособность систем до -40 и обладает улучшенной защитой деталей от износа. В аварийных ситуациях, разблокировка приводов производится при помощи ключа.
Китайский производитель автоматических приводов для откатных, подъёмных и распашных ворот.
Указанные выше модели поставляются с двумя радиоканальными пультами дистанционного управления и комплектами фотоэлементов безопасности. Изделия снабжены функцией самоблокировки и системами рычажной разблокировки, на случай аварийного отключения.
Обустройство фундамента
Перед тем как начать заливать фундамент на раздвижные ворота с электроприводом, нужно составить чертеж со всеми элементами и параметрами конструкции.
Фундамент должен соответствовать по показателям:
- Длине. Опора должна быть как минимум вполовину короче длины проема;
- Ширине. Надежная ширина 60-70 см.
- Глубине. Не менее 1,5 метра.
- Расположению. Фундамент располагается с той стороны, в какую будет сдвигаться полотно.
Этап пятый. Установка электропривода и зубчатой рейки
После того, как сдвижные ворота полностью установлены, можно приступать к монтажу автоматики. Принцип действия любого электропривода для сдвижных ворот состоит в передаче усилия с шестерни на зубчатую рейку на полотне ворот. Рейка продается отрезками по 1 метру, количество рейки, необходимое для ворот рассчитывается исходя из ширины проема + 1 метр. Рейка бывает стальная — она крепится на сварку к раме — и нейлоновая со стальным сердечником — ее можно прикрепить на кровельные саморезы к уже готовым воротам.
Остались вопросы? Хотите купить комплектующие и сделать сдвижные ворота своими руками? Звоните или приезжайте к нам. Грамотно ответим на возникшие вопросы, поможем советом!