Аккумулятор на 6 вольт — чем зарядить?!
Режима заряда для 6 вольтовых батарей справляется аккумулятором в детских машинках, электромобилях, электромотоциклах, фонарях и прочей технике. Устройство заряжает 6В и 12В аккумуляторные батареи WET, GEL, AGM, Ca, EFB ёмкостью вплоть до 120 а/ч. Выбор тока заряда от 1 до 4,5 ампер перекрывает практически все доступные емкости мотоциклетных, а также автомобильных батарей до 120 а/ч
Режимы работы:
7,2В — заряд 6В аккумуляторов
14,4В — заряд обычных свинцово-кислотных батарей, а также с гелевым электролитом
14,7В — заряд AGM батарей, а также свинцово-кислотных при минусовой температуре
13,6В и 13,8В — режим длительного хранения батарей в межсезонье
Ток заряда:
Напряжение 6/12В сила тока 1А — заряд небольших по емкости аккумуляторных батарей в источниках бесперебойного питания, скутерах, мотоциклах и т.п. емкостью от 1.2Ач
Напряжение 12В сила тока 4,5А — заряд любых типов автомобильных, лодочных и других свинцово-кислотных батарей емкостью до 120 Ач, в том числе Gel и AGM.
Автоматический переход в режим хранения после заряда.
Оптимизация зарядки аккумулятора
Самый правильный режим зарядки — по достижении заданного напряжения (14,4В, 14,7В, 16В) зарядное устройство не прекращает работу, а дозаряжает батарею слабым током при постоянном напряжение. Такой режим обеспечивает самый полный заряд и десульфатацию батареи в сравнении с продуктами других производителей.
Восстановление аккумуляторов
Старт зарядки батарей, разряженных вплоть до 4В
Рекомендуемая емкость — от 1,2Ач от 120Ач. 120Ач — заряд за 26 часов.
60Ач — заряд полностью разряженной батареи за 13 часов + 1 час на заключительный этап.
Комплектация
SAE стандартизированный коннектор для подключения зажимов типа «крокодил» и кольцевых разъемов под болт М8 для постоянного подключения к обслуживаемой батареи.
Зажимы «крокодил» по качеству не уступающие дорогим устройствам сторонник производителей.
Совместимо с аксессуарами сторонних производителей с разъемом SAE.
Как зарядить мотоциклетный аккумулятор 6V автомобильной зарядкой?
Можно попробовать через двенадцативольтовую лампочку от автомобильной фары 55вт , она ограничит ток зарядки, ведь заряжает током, а не напряжением, надо её подключить последовательно в цепь.
Минусовой провод идёт на заряжаемую АКБ, плюсовой на лампочку. Лампочка в процессе зарядки немного светится. В цепь между зарядником и лампой надо воткнуть амперметр для контроля тока зарядки, у автора оно составляет 1,6 ампера на АКБ 18 а/час. Выглядит примерно так:
Каким напряжением необходимо заряжать автомобильный аккумулятор
Разряженный аккумулятор не всегда требует покупки нового, часто достаточно зарядить старый, процедура неизбежна при частых холодных запусках и коротких поездках. Самые доступные по цене зарядные устройства имеют ручное управление, владелец должен знать, каким напряжением заряжать аккумулятор автомобиля.
Требуется постоянный ток, напряжение до 16,5 Вольт. Зарядка происходит в одном из двух режимов: при постоянной силе тока или постоянной величине напряжения.
Зарядка с сохранением силы тока
Зарядка АКБ Бош
На зарядном устройстве выставляется сила тока, равная 10% от номинальной емкости. Например, для АКБ 12 Вольт емкостью 55Ач требуется ток 5,5А, для 60Ач – 6А. Силу тока при этом необходимо регулярно контролировать и регулировать, так как она имеет свойство сбиваться.
При поддержании силы тока на уровне 10% в конце процесса зарядки происходит сильное газовыделение. Поэтому при достижении 14,4 Вольт силу тока снижают в 2 раза. У необслуживаемых аккумуляторов ее повторно уменьшают вдвое, когда напряжение показывает 15 Вольт.
Узнай время зарядки своего аккумулятора
Аккумулятор 12 Вольт автомобиля заряжен, когда в нем показатели напряжения и силы тока не меняются на протяжении 2-х часов. Для полноценной эксплуатации достаточно сохранения параметров в течение 1 часа. Обычно это происходит при 16,3(±0,1) Вольтах.
Зарядка с сохранением напряжения
АКБ 12 Вольт за сутки зарядится:
| Напряжение зарядки, Вольт | Набранная емкость за сутки, % от номинальной |
| 14,4 | 80(±5)% |
| 15 | 85-90 |
| 16 | 95-97 |
| 16,4 | 100 |
У сильно разряженного аккумулятора сила тока в начале зарядки может достигать высоких величин, что может привести к поломке батареи, поэтому показатель ограничивают до 20А.
По мере зарядки сила тока снижается, и в конце стремится к нулю. Такой метод не требует постоянного контроля со стороны владельца. Проконтролировать процесс можно через сутки после начала, замерив, какое напряжение на клеммах. Если оно составляет 14,4(±0,1) Вольт, зарядка окончена. Необслуживаемым батареям требуется обычно более суток для достижения этого показателя. На устройствах, снабженных индикацией, загорится сигнал, свидетельствующий об окончании.
Зарядка кальциевых аккумуляторов
Зарядка кальциевого аккумулятора
Старые сухозаряженные аккумуляторы заряжаются 10%-м током, для них допустимо напряжение до 16 Вольт. Аккумуляторы 12 Вольт Ca/Ca нового образца быстро выходят из строя от такого высокого напряжения.
Максимально допустимое для них значение 14,4 Вольт при токе 10% от емкости. Такая зарядка требует большего времени, но не сокращает срок эксплуатации АКБ.
Зарядка аккумуляторов 6 Вольт
Батареи на 6 Вольт часто используются в:
- мотоциклах, скутерах;
- лодках;
- торговой, складской, промышленной технике;
- детских автомобилях;
- инвалидных колясках.
Учитывая широкое применение 6 Вольтных АКБ, они выпускаются в широком диапазоне емкости, могут иметь как 1,2Ач, так и 16Ач, или любое промежуточное значение. Заряжать такие аккумуляторы зарядником для автомобильного проблематично. Потребуется пристальный контроль, постоянная регулировка тока. Риск перегревания высок.
Наиболее подходящим зарядным устройством для АКБ 6 Вольт является зарядное устройство Imax B6 или ему подобное. Ток 10% от емкости, напряжение до 7,3В.
Зарядка литий полимерных аккумуляторов
Lipo 3.8 V заряжаются устройствами, которые идут в комплекте с ними, либо зарядниками подобным Imax B6.
Батареи заряжаются током от 20 до 100% от номинальной емкости. Для АКБ предпочтительнее меньшие величины. Главный вопрос, какое напряжение показывает заряженный аккумулятор? Набрав 70-80%, начинается зарядка при постоянном напряжении и снижающемся токе.
Литий полимерный аккумулятор
Специальные устройства для Lipo 3.8 V сигнализируют об окончании зарядки при достижении 70-80% емкости. Дальнейший набор плотности обеспечивает более редкие зарядки, однако сокращает срок эксплуатации аккумулятора в целом.
При зарядке литий-полимерных аккумуляторов 3,8 Вольт зарядное устройство должно показывать 4,2 Вольта. При возможности выставить 4,1 Вольт потребуется несколько больше времени на зарядку, но аккумулятор прослужит значительно дольше.
Зарядка аккумулятора без демонтажа с машины
Описанные выше способы подразумевают зарядку от розетки, для чего обычно требуется снятие аккумулятора. Однако зарядка может происходить и под капотом. Современные портативные устройства, такие как CTEK, имеют компактные габариты, позволяют заряжать аккумулятор 12В под капотом. Их можно оставить на ночь, чтобы утром АКБ был в рабочем состоянии. Особенно актуальны подобные зарядники для владельцев авто с кальциевыми батареями.
Подзарядка АКБ генератором
У автомобилей с двигателем внутреннего сгорания аккумулятор работает в паре с генератором. При поездках генератор подзаряжает батарею, впоследствии она дает заряд для запуска автомобиля.
Аккумулятор и генератор
Важно придерживаться рекомендаций производителя относительно емкости аккумулятора. Она тесно взаимосвязана с мощностью генератора.
При чрезмерном превышении емкости АКБ относительно рекомендованной, ей потребуется значительно больше времени на зарядку от штатного генератора. Часто в таких случаях батарея не успевает подзаряжаться до нужного уровня, начинает быстро разряжаться вплоть до глубоких разрядов.
При установке Аккумулятора емкостью меньше рекомендованной, сила тока генератора для нее оказывается слишком высокой, она быстро перегревается, может закипеть.
Срок эксплуатации АКБ в обоих описанных случаях резко сокращается.
Какое напряжение должен показывать заряженный аккумулятор, во многом зависит от его типа. Мы подробно рассмотрели основные. Бережная зарядка продлевает срок работы батарей. При своевременном обслуживании они способны служить до 5 лет и более.
Вопрос по зарядным устройствам
Обычно зарядное устройство обеспечивет заданный зарядный ток, а блок питания — заданное напряжение.
| Цитата |
|---|
| — Можно ли заряжать хоть сколь-нибудь плохо NI-CD, NI-MH аккумуляторы просто постоянным напряжением? |
Можно, если ограничить ток, например, включить последовательно ограничительный резистор.
| Цитата |
|---|
| — Можно ли зарядить аккумулятор на 7,2 В зарядкой на 12В. И что будет? |
| Цитата |
|---|
| 1000мАЧасов то надо заряжать током 100мА 10 часов. |
| Цитата |
|---|
| — Можно ли заряжать хоть сколь-нибудь плохо NI-CD, NI-MH аккумуляторы просто постоянным напряжением? Можно, если ограничить ток, например, включить последовательно ограничительный резистор. |
почему недолго? всё от тока зависит. быстрый заряд снижает долговечность..
вообще методик заряда существует уйма. стабильным током, асиметричным током, номинальным напряжением, комбинации (когда по окончании зарядки зарядное устройство переходит из стабилизации тока в напряжение) .
реализовать зарядник можно на специализированных имс, на стабилизаторах тока, на интегральных стабах, с шим , в конце-концов на транзюке , стабилитроне и паре резюков собрать стаб тока. и уж на самый крайний случай -лампа на 220 вольт и 1 диод. электробезопастность и кпд не ахти, но зарядка идет почти стабильным асиметричным током .