Max 10 a rab11 как подключить электрику

Контактор – принцип действия, схемы подключения

Бытовые приборы

Для бесперебойной работы устройств, которые постоянно включают и выключают, используют устройства для подавления перенапряжения, они распределяют питание и осуществляют управление над подключенными нагрузками. Подача питания происходит через правильные схемы подключения оборудования, для этого используют электродвигатель. Так же осуществляется реверсивное движение и остановка.

Устройство и принцип работы

Магнитные пускатели и контакторы можно подключать самим, достаточно понять принцип работы устройств и настройку схем. Состоит пускатель магнитный из магнитопровода и катушки-индуктора. Магнитный провод имеет две части подвижную и не подвижную, первая закрепляется на пружине и осуществляет свободное движение, а вторая установлена на теле устройства и неподвижна.

В отверстии второй части установлена катушка, ее расположение влияет на номинальные контакторы пускателя с катушкой, подразделяются на 12 V и 24 V, 110 V и 220 V и 380 V. А вторая часть служит для подвижных и неподвижных контактов. Если питание не поступает, первая часть отжимается пружинами, а состояние контактов не меняется и остается в первоначальном виде.

Как только напряжение появляется, при нажатии пусковой кнопки или другом поступлении электроэнергии, катушкой регулируется генерация электромагнитного поля, при котором притягивается первая часть устройства и расположение контактов меняется.

Если напряжение пропадает, зона электромагнитного поля иссякает, пружинная часть отжимается в подвижной стороне контактора в верхнюю сторону, а состояние контактов возвращается в первоначальный вид. Так работает электромагнитный пускатель, напряжение появляется в контактах происходит замыкание, пропадает происходит размыкание. На контактное устройство подключаются постоянные или переменные приборы с напряжением.

Но нужно следить за параметрами устройства, чтобы они не превышали заявленные в инструкции по применению.

Пускатели делятся на два типа с нормальными закрытыми контактами и нормальными открытыми. От этого можно понять, как они работают, первые отключают напряжение, а вторые включают, чтобы питание подавалось нужно использовать номер два, а чтобы подавлялось первый.

Где и зачем применяется

Электромагнитные пускатели и контакторы встраиваются в силовую сеть, которая занимается транспортированием тока, может быть постоянное или переменное напряжение, работа применяется на электромагнитных индукциях. Устройства оснащаются набором сигнальных контактов, через них питаются подключенные приборы. Одни выполняют вспомогательную функцию, а другие рабочую.

Электроустановки и электродвигатели управляются пускателями, но не защищают их при падении напряжения, так как происходит размыкание силового контакта, и работа прибора, на который распределяется электромагнит приостанавливается и самостоятельное включение исключается.

Чтобы привести оборудование в действие нужно воспользоваться кнопкой “пуск”. Это обеспечивает безопасность, так как из-за самопроизвольного включения могут произойти аварии.

В схемы подключения пускателя могут включаться реле с тепловым действием, они предназначены предохранять электродвигатели и другие установки от длительной работы. Бывают однополюсные и двухполюсные магнитные пускатели. Срабатывают при воздействии токовой перегрузки двигателей, по которым проходит напряжение.

Основные характеристики

Для того, чтобы пускатель корректно работал, нужно соблюдать определенные правила при монтаже, знать основы приборов с реле и подбирать схемы магнитного и реверсивного устройства. Контакторы и пускатели работают небольшое время и чаще всего используются устройства с разомкнутым контактом. В одни встраивается сигнальная цепь и предназначена для приборов с потреблением от 0,28 до 12 киловатт, другие для от 5 до 70 киловатт и способны работать с распределением напряжения 220 или 380 V.

Варианты устройств делятся на:

• открытую;
• защищенную;
• пылеводозащищенную;
• пылебрызгонепроницаемую форму.

Пускатель PME содержит “релюшку” трн, а модель PAE различается по числу реле. Если поступает полное напряжение, катушки прибора надежно работают. основная часть устройств имеет узлы:

• сердечник;
• электромагнитная катушка;
• якорь;
• каркас;
• механический датчик;
• группы контактов, центральные и дополнительные.

В конструкции может быть дополнительная сборка из защитного реле, электропредохранителя добавочного комплекта клеммы и пускового устройства.

Электромагнитная катушка с витками рассчитана на передачу напряжения до 650 V. Катушка размещается в сердце, и большая часть мощности распределяется на силовую часть пружин. В нормальном состоянии контакт разомкнут и пружины удерживаются в верхнем положении и держат магнитнопроводные участки.

Бывают пускатели, которые ограничивают перенапряжение, их используют для полупроводных систем. Катушка начинает работу переменной токовой системы, тип тока и характеристика не влияют на работу установки.

5 схем подключения пускателя, схема подключения через кнопки пуск и стоп

Для подключения схем нужны две клавиши “Пуск” и “Стоп”, производятся каждый в отдельном корпусе или в едином, работа устройства от этого не меняется и называется кнопочным постом.

Если кнопки находятся отдельно, то вопросов не возникает, один контакт подача питания, другой убывание. А если кнопки находятся в одном корпусе, то они имеют каждая по 2 группе контактных линий, две на “Пуск” и две на “Стоп”, у каждой группе своя сторона. Есть отделение с клеммой для контроля подачи тока.

Схемы подключения магнитных пускателей с катушками 220 V — однофазная сеть и подключение, простой вариант. 220 V подается на катушку верхнюю и нижнюю, которые располагаются в теле устройства. К проводам подключается шнур с входом для питания, как только вилка будет в розетке, начнется работа пускателя. Приводится в действие с любым напряжением, а снимается, когда срабатывает пускатель с контактами t1-t3.

Схемы настройки при помощи кнопок “Пуск” и “Стоп”. Пускатель используется для электродвигателей, работа удобна, когда присутствуют кнопки “Пуск” и “Стоп”. Для постоянной работы устройства их чередуют через подачу фаз на магнитную катушку. Работа пускателя происходит только при нажатой кнопке “Пуск”, то есть не подходит для постоянной работы устройства. В схему можно добавить самоподхват, работа происходит с вспомогательными контактами, которые можно установить на некоторые типы устройств.

Схемы подключения асинхронных двигателей 380 V в пускатели 220 V — подсоединение к контактным проводам трех фаз и по ним распределяется нагрузка. Это пускатели с тепловым реле, оно функционирует для защиты двигателя от нагрева.

Реверсивные схемы подключения — используются в случае, если нужно обеспечение вращения двигателей в противоположные направления. Направление меняется, когда перебрасывается фаза, в схеме присутствует два пускателя и кнопочный блок, в котором располагаются клавиши “стоп”, “вперед” и “назад”.

Силовые схемы подключения контактора-фазы переключаются перенаправлением при вращении двигателей, все контролируется силовой схемой. Когда контакты срабатывают на катушку приходит сигнал, на каждую свой, всего три фазы, двигатель работает в левом направлении. Фаза с на третьей обмотке, b на b, а в фазе номер один изменения не происходят. В этом случае движение мотора будет в правую сторону.

Схемы не сложные, но реверсивная требует двухстороннюю защиту, чтобы не было встречного включения. Разделяется на механическую блокировку и защиту контакта.

Особенности и схема подключения частотного преобразователя к разным типам электродвигателей

Частотные преобразователи используются для подключения различных электродвигателей и позволяют регулировать такие характеристики, как скорость вращения ротора, момент силы вала и защищают от перегрузок и перегрева. Также такие устройства дают возможность подключать трехфазное оборудование в однофазную систему без потери мощности и перегрева обмоток двигателя.

Разновидности частотных преобразователей

Современные частотные преобразователи различаются многообразием схем, которые можно сгруппировать в несколько категорий:

1. Высоковольтные двухтрансформаторные

Принцип работы такого прибора заключается в последовательном преобразовании напряжения при помощи понижающего и повышающего трансформатора, преобразования частоты низковольтным преобразователем, а также сглаживание пиковых перенапряжений на выходе с помощью синусоидального фильтра. Схема работы выглядит следующим образом: питающее напряжение 6000 В подается на понижающий трансформатор и на его выходе получают 400 (660) В, далее оно подается на низковольтный преобразователь и после изменения частоты подается на повышающий трансформатор для увеличения значения напряжения до начального.

1. Тиристорные преобразователи

Такие устройства состоят из многоуровневых частотных преобразователей на основе тиристоров. Конструктивно они состоят из трансформатора (обеспечивающего понижение питающего напряжения), диодов (для выпрямления) и конденсаторов (для сглаживания). Также для уменьшения уровня высших гармоник применяют многопульсные схемы.

Тиристорные преобразователи имеют высокий КПД до 98 % и большой диапазон выходных частот 0-300 Гц, что для современного оборудования является положительной и востребованной характеристикой.

1. Транзисторные частотные преобразователи

Такие частотные преобразователи являются высокотехнологичными устройствами, которые собираются на транзисторах различного типа. Конструктивно они имеют транзисторные инверторные ячейки и многообмоточный сухой трансформатор специальной конструкции. Управляют таким преобразователем с помощью микропроцессора, что позволяет тонко настраивать работу оборудования и контролировать весь процесс работы различных двигателей. Транзисторные частотные преобразователи, так же, как и тиристорные, имеют высокий КПД и широкий диапазон регулирования частоты.

Как подключить частотный преобразователь

Для подключения частотного преобразователя к оборудованию, прежде всего необходимо убедиться в том, что характеристики такого прибора подходят для работы с конкретным электродвигателем. Также важно, чтобы напряжение питающей сети позволяло использовать данный частотный преобразователь.

При установке и подключении ЧП необходимо, чтобы условия эксплуатации соответствовали классу защищённости от влаги и пыли, а также были выдержаны все расстояния от движущихся частей машин и механизмов, от людских проходов и электрооборудования и аппаратуры.

Схема подключения ПЧ

Частотные преобразователи бывают как для трехфазных сетей, так и для однофазных. При этом к однофазной сети также можно подключать и трехфазный частотный преобразователь по схеме «треугольник», который дополнительно оснащен специальным конденсаторным блоком (при этом значительно падает мощность и понижается КПД устройства). Подключение же трехфазного преобразователя в соответствующей сети производится по схеме «звезда».

Управление частотным преобразователем может осуществляться с использованием контакторов, встроенных в различные релейные схемы, микропроцессорных контроллеров и компьютерного оборудования, а также вручную. Поэтому при подключении автоматизированных систем требуется участие специалистов по наладке такого оборудования.

Обратите внимание! Частотный преобразователь может иметь дополнительные настройки, выполняемые с помощью DIP-переключателей, а также встроенным программным обеспечением.

Принцип подключения частотных преобразователей в целом одинаковый, но может несколько отличаться для разных моделей. Поэтому правильным решением будет перед подключением изучить инструкцию, сопоставить характеристики устройств и убедиться в том, что устройство подключается по схеме, предложенной производителем.

Для трехфазного электродвигателя

Для трехфазного электродвигателя принцип подключения следующий: к клеммным колодкам на выходе трехфазного частотного преобразователя подключаются фазные проводники к каждому выводу, а на вход подключаются фазы питающего напряжения. В данном случае всегда реализуется схема подключения «звезда» в двигателе. При подключении трехфазного двигателя через частотный преобразователь к однофазной сети применяют схему «треугольник».

Для однофазного электродвигателя

Для однофазного электродвигателя необходимо подключить фазный и нулевой проводник к преобразователю частоты, а обмотки двигателя подключаются к соответствующим клеммам на выходе частотного преобразователя. Например, обмотка L1 будет подключаться к клемме А преобразователя, обмотка L2 к клемме B, а общий провод к клемме C. Если применяется конденсаторный двигатель, то от частотного преобразователя фаза подключается к двигателю, а конденсатор обеспечивает сдвиг фаз.

Во всех случаях, при подключении частотных преобразователей и электродвигателей, всегда следует применять устройства защиты: автоматические выключатели и УЗО, рассчитанные на высокие пусковые токи, а также обязательно подключать заземляющий проводник к корпусам устройств. Также важно обратить внимание на сечение проводников электрокабеля, которым будет производится подключение – сечение должно соответствовать параметрам подключаемого частотного преобразователя и нагрузки.

Схема подключения АВР на контакторах. Реле контроля фаз. Часть 2.

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта sesaga.ru. Продолжаем знакомиться с работой системы автоматического ввода резерва (АВР). В первой части статьи мы рассмотрели две схемы АВР на одном контакторе, предназначенные для работы в однофазной сети, и которые можно установить в домашнюю электрическую сеть.
В этой части мы разберем схему для трехфазной электрической сети, выполненную на двух контакторах, где в качестве управляющего элемента применено реле контроля фаз (реле контроля трехфазного напряжения).

3. Реле контроля фаз.

В схемах АВР трехфазной сети реле контроля фаз обеспечивает постоянный контроль за питающим напряжением основного ввода. В случае снижения или повышения напряжения на основном вводе, неисправности или обрыва любой из фаз реле производит переключение потребителя на резервный ввод, тем самым, обеспечивая защиту электрооборудования от аварийных режимов электрической сети.

Реле также контролирует порядок чередования фаз (фазировка), что позволяет определить корректность питающего напряжения, приходящего к потребителю. Если чередование фаз питающего ввода дома будет нарушена, например, АСВ вместо АВС, то реле не перейдет в рабочий режим пока ошибка не будет устранена. К тому же эти реле работают в комплекте с электрооборудованием, для которого неправильное чередование фаз может привести к поломке или неправильной работе.

Отечественной промышленностью выпускается достаточное количество различных типов реле для трехфазной и однофазной сети, однако наибольшее применение получили реле серии ЕЛ – ЕЛ11Е, ЕЛ-12Е, ЕЛ-13Е, которые были разработаны для работы в наших электрических сетях, и где каждый тип реле этой серии имеет свою область применения.

Так реле типа ЕЛ-11Е предназначено для контроля уровня напряжения и используется для защиты источников питания, генераторов, а также в качестве приборов контроля в системах АВР.

ЕЛ-12Е служит для контроля порядка чередования фаз и асимметрии напряжения (перекоса фаз) и применяется для защиты мощных асинхронных электродвигателей мощностью до 100 кВт, работающих в нереверсивном режиме.

ЕЛ-13Е контролирует только асимметрию напряжения (перекос фаз) и используется для защиты трехфазных крановых асинхронных электродвигателей мощностью до 75 кВт, работающих в реверсивном режиме.

Реле серии ЕЛ выпускаются с разным временем срабатывания — 0,1; 0,15; 0,5 секунд, а также с регулировкой задержки от 0,1 до 10 секунд, что позволяет избежать ложных срабатываний при наличии кратковременных возмущений в электрической сети.

Практически все реле контроля фаз имеют одинаковое устройство: индикация нормального и аварийного состояния сети, измерительная и силовая часть.

Измерительная часть, как правило, имеет регулируемую уставку нижнего и верхнего порогов напряжения, регулировку задержки срабатывания реле.
Силовая часть представляет собой обычное электромагнитное реле, контакты которого задействуют в схемах управления систем АВР.

4. Схема АВР с применением реле контроля фаз ЕЛ-11Е.

Подключение реле серии ЕЛ очень простое и не представляет особых затруднений: к клеммам L1, L2, L3 подключаются фазы А, В, С соответственно, а через контакты 15-16 и 25-28 напряжение подается в цепь управления катушек контакторов, где в зависимости от состояния электрической сети реле управляет работой контакторов замыканием или размыканием этих контактов.

На рисунке ниже изображена схема АВР, обеспечивающая бесперебойное снабжение трехфазным питающим напряжением потребителей. Схема собрана на двух контакторах КМ1 и КМ2, реле контроля фаз KV1, трехполюсных автоматических выключателей QF1, QF2 и SF1, однополюсного автоматического выключателя SF2 и двух ламп накаливания HL1 и HL2, обеспечивающих индикацию работы АВР.

Рассмотрим работу схемы.
Первым в работу запускаем основной ввод включением автоматических выключателей QF1 и SF1, после чего трехфазное напряжение основного ввода подается на входные клеммы реле L1, L2, L3. Если напряжение основного ввода в норме, то контакт реле KV1.1 замыкается и через него фаза А поступает на левый по схеме вывод катушки контактора КМ1, контактор срабатывает, его силовые контакты КМ1 замыкаются и через них трехфазное сетевое напряжение А3, В3, С3 поступает к потребителю.

Одновременно с этим нормально-замкнутые контакты реле KV1.2 и контактора КМ1.1 размыкаются и разрывают цепь питания катушки КМ2, а нормально-разомкнутый контакт КМ1.2 замыкается и включает лампу HL1, сигнализирующую о работе основного ввода.

Теперь включаем автоматы QF2 и SF2 и запускаем резервный ввод.
Напряжение резервного ввода А2, В2, С2 поступает на верхние клеммы силовых контактов контактора КМ2 и остается там дежурить. Фаза А2 через автомат SF2 поступает на левые по схеме клеммы контактов КМ1.1 и КМ2.2 и также остается на них дежурить. При этом никаких изменений в работе АВР не происходит, так как в данный момент работает основной ввод.

При возникновении аварийной ситуации на основном вводе реле KV1 переключает потребителя на резервный ввод: контакт реле KV1.1 (25-28) размыкается и прекращает подачу питания на катушку контактора КМ1, отчего контактор обесточивается, его силовые контакты КМ1 размыкаются и напряжение основного ввода перестает поступать к потребителю. Об этом также сигнализирует лампа HL1, которая гаснет при размыкании контакта КМ1.2.

Одновременно с этим нормально-замкнутые контакты реле KV1.2 (15-16) и контактора КМ1.1 становятся замкнутыми и через них фаза А2 поступает на катушку контактора КМ2, контактор срабатывает и теперь через его силовые контакты КМ2 трехфазное сетевое напряжение А3, В3, С3 поступает к потребителю.

Также нормально-замкнутый контакт КМ2.1 размыкается и разрывает цепь питания катушки контактора КМ1, а контакт КМ2.2 замыкается и включает лампу HL2, которая сигнализирует о работе резервного ввода.

При восстановлении параметров сетевого напряжения на основном вводе реле контроля фаз автоматически переключит потребителя с резервного ввода на основной.

В рамках этой части статьи мы рассмотрели стандартную схему АВР, реализованную на реле серии ЕЛ. Как уже было сказано выше, отечественной промышленностью выпускается достаточное количество различных типов реле контроля фаз, но принцип построения схем и работа автоматического ввода резерва с использованием подобных реле остается неизменным – будь то трех или четырехпроводная электрическая сеть. Главное надо понимать, что для каждого конкретного случая выбирается конкретный тип реле контроля фаз.

Выражаю благодарность за предоставленную аппаратуру для написания данной статьи интернет-магазину «Электрик-Сантехник» находящемуся по адресу г. Астрахань ул. Адмиралтейская, 53м.

На этом хочу закончить статью о простых системах АВР, выполненных с применением контакторов и реле контроля фаз.
Удачи!

Литература:
Паспорт: реле контроля трехфазного напряжения ЕЛ-11Е, ЕЛ-12Е, ЕЛ-13Е. ТУ 3425-007-49874443-07.

Генератор Fubag. Подключение через АВР

В последнее время подключение генераторов к домашней сети стало очень популярной темой.

У меня на блоге есть уже несколько примеров подключения генераторов к домашней сети. Вот основная статья, в которой подробно рассмотрены принципы построения схемы АВР (Автоматического Ввода Резерва).

Данная статья примечательна тем, что здесь будет рассказано (и, как всегда, показано на фото) о подключении генератора с автозапуском и покупным блоком АВР. Этот вариант подключения – мягко говоря, не бюджетный, и по карману не каждому домовладельцу.

В данном примере рассмотрен реальный случай подключения моими руками бензинового генератора (электростанции) Fubag BS 6600 AES. Мощность генератора (долговременная) – 5,7 кВт, одна фаза, автозапуск. Генератор подключается через блок автоматики (система АВР) Fubag Smartmaster BS 6600.

Как всегда, в конце статьи можно будет скачать инструкции к генератору и блоку АВР, а также электрическую схему генератора.

Как работает система автозапуска генератора

Эту систему генератор+АВР можно по праву назвать Умной, так как она работает вообще без участия человека, полностью автоматически.

В отличие, например от генератора без автозапуска, подключаемого к дому через сделанный мной АВР. Вот пример такого подключения, инверторный генератор Elitech Big 2000.

Система работает так.

В случае, когда электроэнергия поступает с улицы, она проходит через АВР, и далее – на дом.

Если вдруг питание с улицы пропадает, АВР это сразу распознаёт, и запускает бензиновый двигатель генератора. Поскольку генератор с автозапуском, он сам запускает себя посредством стартера, который питается от встроенного аккумулятора. Далее, через несколько секунд, когда генератор прогреется и выйдет на рабочий режим, АВР переключает дом на питание от генератора. Обитателям дома придётся несколько секунд посидеть без света. Но важные вещи, такие, как котёл отопления, компьютерная и охранная техника, должны питаться через источники бесперебойного питания (ИБП), поэтому особых проблем быть не должно, если всё продумано.

Когда питание с улицы появляется, АВР автоматически подключает дом к улице, и глушит генератор.

СамЭлектрик.ру в социальных сетях:

Подписывайтесь! Там тоже интересно!

Аккумулятор, встроенный в генератор с автозапуском, при первом пуске разряжен, и генератор приходится заряжать посредством ручного стартера, как в генераторе без системы автозапуска. После первого, ручного, запуска аккумулятор автоматически заряжается, и служит в дальнейшем для автоматического запуска. Аккумулятор каждый раз подзаряжается во время работы двигателя генератора, как это происходит в автомобиле.

Схема подключения генератора с АВР

Ниже я привожу структурную схему подключения генератора Fubag с системой запуска через АВР к дому.

Схема АВР для генератора с системой запуска

В принципе такую же схему я использовал для генераторов без автозапуска. Разница лишь в том, что если нет автозапуска (запуск генератора – ручной), то по кабелю управления от АВР приходит только сигнал на останов генератора. А здесь – ещё приходит сигнал на запуск.

Генератор Fubag BS 6600 AES

Начнем с установки генератора. Более подробно про генератор Fubag можно будет почитать в инструкции (в конце статьи), а я лишь приведу некоторые замечания и фото.

Для начала заливаем масло, затем бензин:

Заливаем бензин в генератор

Затем, поскольку это в первый раз, дёргаем за ручку ручного стартера и заводим двигатель генератора. Ему надо дать поработать хотя бы час без нагрузки (подробнее – в инструкции), а я пока займусь описанием установки вводного электрощита со счетчиком и блока автоматики.

Ввод с улицы

Основной источник питания – это напряжение, подаваемое с улицы.

Генератор является аварийным резервом, когда например очередные террористы взорвут электрические опоры. Смайл не ставлю, мне обидно как электрику за крымчан. И не только как электрику.

Вот несколько фото с комментариями.

Ввод с улицы через вводной рубильник и счетчик

Тут всё понятно. По подключению счетчика у меня много статей, вот например. Автомат в данном случае можно было бы поставить и поменьше – например, 50 Ампер. Провод СИП подключен на фото неправильно (подключал колхозный электрик). Как правильно и неправильно подключать СИП, читайте другую статью.

Кстати, про выбор автоматических выключателей – рекомендую статью. И ещё эту, на конкретном примере электрощита в квартире.

Вот как выглядит весь вводной электрощиток:

Электрощиток с вводом из города, счетчиком, и выводом на дом

Щиток этот не только вводной. В нём также установлен автомат, через который идёт питание с АВР к сети дома (слева внизу, к нему на фото провода пока не подключены).

Кстати, схема была бы проще, если бы генератор и АВР мы подключили ДО счетчика. Но тогда бы счетчик считал и электроэнегию, вырабатываемую генератором. И весь генератор пришлось бы пломбировать)

АВР Fubag Smartmaster BS 6600

Блок АВР Fubag Smartmaster BS 6600

На передней панели есть 4 индикатора, а кнопка переключения режимов работы – Ручной/Авто.

Устройство АВР для генератора Fubag

Заправляет всем контроллер, он закрыт металлической пластиной. Силовые контакторы подключают нужный источник напряжения (генератор / улица) к дому.

На следующем фото – разъем для подключения кабеля управления генератором, сальники для силовых кабелей, и схема подключения на корпусе, которая только сбивает с толку, как это было со схемой на реле напряжения Барьер.

АВР для генератора Fubag. Вид сбоку

АВР написано по английски – ATS, что означает Automatic transfer switch – автоматический проходной переключатель.

Подключаем блок автоматики АВР

Подключение блока автоматического включения резерва (блока автоматики) производим по схеме, приведённой в начале статьи.

Подключение АВР к вводному щитку и генератору

Вот подключения к клеммам покрупнее:

Подключение АВР к вводному щитку и генератору

По правой гофре идут два кабеля – от уличного ввода (“УЛИЦА”) и с выхода АВР на электросеть дома (“ДОМ”).

По левой – кабель от генератора.

Фото установленного, закрепленного на стене блока автоматики Fubag:

Блок автоматики бензиновой электростанции Fubag установлен.

Теперь – вид передней панели генератора, с подключениями:

Подключения к генератору: вход управления от АВР и силовой выход 220В

Вот приборная панель генератора покрупнее:

Подключения к генератору: вход управления от АВР и силовой выход 220В

Кабель для подключения управления с блока автоматики шёл в комплекте, его длина – около 5 м. Силовой разъём я покупал.

Дополнительно ещё имеются две розетки 220В под стандартную вилку с заземлением, в них можно включить любой прибор или удлинитель в месте установки генератора. Эти выходы работают независимо от АВР.

Проверка работы

Вот и всё, можно проверять. Отключаем дом, чтобы не тревожить потребителей. Отключаем вводной автомат с улицы. Некоторое время ничего не происходит (АВР умный, знает, что иногда отключения бывают 1-2 секунды, и на них реагировать не стоит). Потом запускается генератор, и ещё через несколько секунд включается пускатель блока автоматики, через который мощность генератора поступает на дом.

Включаем вводной автомат улицы. Генератор выключается, домашняя электросеть подключается на питание с улицы.

Нажимаем кнопку Руч/Авт, так, чтобы она была “отжата”. Генератор запускается, АВР переключает дом на питание от генератора. При этом генератор работает независимо от того, есть напряжение на уличной линии, или нет.

Переводим переключатель в положение “Авто”, генератор останавливается, если уличное напряжение есть. Или продолжает работать, если напряжение с улицы не поступает.

Работа сделана. Теперь хозяин может спокойно ехать в командировку, а его семья без света точно не останется.

Ещё фото по устройству генератора Fubag

Напоследок – несколько фото внутреннего устройства генератора Fubag:

датчик уровня масла

замок зажигания и его разъем

модуль индикации и управления

осциллограмма от электронного прерывателя

реле запуска стартера от внешнего блока

реле управления клапаном карбюратора

электромагнитный клапан карбюратора

Слева – ручной стартер, в центре – бензиновый двигатель электростанции

Электрический стартер для автозапуска

Скачать инструкции к генератору

Небольшой pdf файл про АВР от EKF:

• АВР EKF / АВР — что и как, теория и практика, pdf, 2.98 MB, скачан: 1421 раз./

Разъем для подключения генератора. Схема и распиновка

Обновление от 30.08.2017. Сегодня читатель Юрий прислал ценную информацию – распиновку (назначение выводов) для подключения проводов, которые связывают блок АВР и генератор.

Разъем и название проводов для подключения генератора к АВР

Схема генератора Фубаг

Обновление от 1 марта 2018 г.

Читатель Александр прислал ценную информацию, а именно – схему генератора Fubag BS 8500A ES. Ему посчастливилось раздобыть схему в сервисном центре, а потом он сам её старательно перерисовал. Вот эта схема:

Схема электрическая генератора Fubag BS 8500

Что добавил Александр, в дополнение:

Привет Александр!
Высылаю схему fubag из сервисного центра. До этого в Splan 7.0 рисовал сам (BS 8500A ES.spl7) по проводам без разборки альтератора (циколевка разъемов была определена по своему).
Есть одно но – в схеме сервисмена соленоид подсоса выведен на разъем АВР, а в моем генераторе (может такая модель попалась :() соленоид запараллелен на цепь стартера – охрененный китайский маразм.

В качестве блока АВР использую разработку Рыбкина (http://резерв2.рф/), но в предпоследней версии для генератора с управлением воздушной заслонкой от соленоида есть свои баги, потребовавшие переделки платы подсоса, короче если интересно расскажу подробней.

Читатель Георгий, (см. комментарии от 11 марта 2018 г.) прислал свой вариант схемы.

Его можно посмотреть ниже, а также скачать в исходном качестве.

Схема бензинового Fubag – Георгий 12 мар 2018

Обновление по схемам от 10 августа 2018 г.

Читатель Иван прислал ещё схемы на генератор Фубаг:

АВР Фубаг – схема электрическая

ЭЛЕКТРОСХЕМА генератора BS6600AES1

Дизель FUBAG DS 7000 DA ES с АВР Startmaster DS 25000 не хочет выключаться!

Ещё вопрос от читателя.

Добрый день, подскажите Дизель FUBAG DS 7000 DA ES, поставил АВР Startmaster DS 25000 все работает нормально при пропадании питания заводится, подключается к нагрузке. А вот выключаться не хочет, на АВР загорается ошибка. Может подскажите в чем может быть проблема?

АВР Фубаг DS25000 панель управления

Генератор Фубаг DS 7000 дизель

У меня только одна мысль – возможно, нужно проверить все соединения и контакты внутри АВР.

Схема трехфазного АВР Fubag

Читатель подписчик группы СамЭлектрик.ру в ВК прислал схему подключений внутри АВР для трехфазного генератора.

Схема проводов внутри Fubag АВР

Черные провода, которые идут от кнопки и от диодов, спаяны с проводками от малого разъема. Там не ошибиться.

Так сейчас собран, и с этого перерисовал:

АВР Фубаг на 3 фазы схема собрана

АВР 3 фазы другой вид

АВР Fubag трехфазный – клеммы для подключения силовой части

Все протестировали, работает как надо. От генератора напряжения стабильнее, чем от внешней сети.

Скачать все схемы генератора Фубаг

Схемы на генератор (в нескольких вариантах) можно скачать прямо отсюда:

• Схемы на генератор / Схемы на генератор Fubag, подключение и внутренняя схема (в нескольких вариантах). Спасибо всем приславшим!, zip, 842.67 kB, скачан: 2766 раз./

В заключение ещё раз хочу добавить: оставляйте свои отзывы по Fubag в комментариях.

Сервисмены, заинтересованные в продвижении Fubag, отзовитесь! Важна техподдержка ваших клиентов!

Рекомендую похожие статьи:

А сам контроллер не смотрели ? Просто интересно, что там стоит.
Попадалось тут на ремонт, “чудо инженерной мысли”, стояли два автомата, на 63A, выключатели соединенны стальной пластиной, и двигатель от микроволновой печи (который тарелку вращает), по команде от контроллера переключал автоматы (город-генератор)…. В принципе все работало, только шестеренки пластиковые “слизало”.

Да, мне тоже было интересно, пытался даже пассатижами открутить, рожковый ключ не подлазил, и торцевого не было под рукой.

А привод переключения вводных автоматов – не представляю, как сделать, чтобы это было надежно…

Помоему никак, я не стал заморачиваться, собрал на пусковых, типа как в фубаге. А контроллер тот же оставил…. Работает..

Добрый вечер, господа, кто-нибудь сталкивался с синхронной работой двух BS8500 da es?, можно ли это совершить на практике?, или все равно необходимо использовать контролер, типа Datacom?

Синхронной – это параллельной?
Напрямую подключать в параллель нельзя.

Здравствуйте. Главный щит собран не правильно. Не путайте людей

Жду дельных комментариев и конкретных предложений. Критика должна быть конструктивной.

Ошибки в щите:
Кабель СИП в автомат напрямую нельзя, сгорит со временем. Нужны обжимы.
Автоматы на 63 А/40 А и провода к ним 4 мм2 – ПОЖАР. На автомат 63А нужно 16 мм2. На С40 – минимально 6 мм2.
Клеммник ВАГО на заземляющем проводнике – запрещено ПУЭ. Каждый проводник РЕ присоединяется к шине заземления под индивидуальный болт.
Ну и монтаж колхозный конкретно.

Александр! У схемы управления и запуска генератора все же есть один недостаток. При глубоких минусовых температурах (меньше минус 5 градусов Цельсия), как и положено по инструкции по эксплуатации, бензиновый генератор не успевает запуститься, в установленные интервалы времени.
Просто увеличивать время запуска не корректно, на мой взгляд.
Но вот вопрос: А если в ручном режиме запуск генератора производить продолжительным нажатием кнопки запуска, до пуска генератора, как от ключа запуска. И на слух отпускать после запуска. Время прогрева потребуется устанавливать какой то иной манипуляцией, связанной с отпусканием заслонки карбюратора.
Но ведь это и есть реальный ручной запуск.
Я бы не делал это предложение, поскольку такого рода манипуляции непосредственно на генераторе и блоке автоматики могу провести сам.
Проблема с супругой. На кнопку нажать она сможет, а вот ходить двигать заслонку, выключать-включать автомат проблема. Ну а в автоматическом режиме запуск при низких температурах потребует глубокой переработки схемы управления.

Да, бензиновые имеют такой недостаток (или особенность) – зимой должны работать только в отапливаемом помещении.

Мало того, что под ником скрываешься, так и не можешь толком сказать как правильно.
Все там нормально.
Знаем таких, сами ничего не могут, только критиковать!

Подскажите, как скоммутировать 3-х фазную сеть?
Трех фазная сеть – трех фазный генератор с помощью АВР.

В принципе, трехфазный АВР – то же самое, что и однофазный. С той лишь разницей, что вместо однофазного силового контактора применяется трехфазный.

Хотя, как правило, в однофазных АВР применяют трехфазные контакторы, у которых контакты запараллелены.

Смотрите мою статью про подключение генератора Хутер к домашней сети, там есть схемы трехфазных АВР.

Можно подключить трёх фазный АВР , к генератору 220 вольт?

Так.как входящее напряжение 380

Добрый день я с двухвазного Авр подключил три фазы все работает. Не чего не докупал

Ноль разрывать нельзя….Защитное заземление так делать нельзя….Далее- электрик и электронщик -совершенно две разные специальности.Вдаваться в подробности ошибок в схеме ВРУ не буду….Кому интересно заходите на профессиональные сайты или читайте ТКП (ПУЭ).

Не всё так однозначно.
Ноль разрывать можно, при определенных условиях, в данном случае они выполнены, отсылаю к ПУЭ.

Заземления в данном случае вообще нету, хозяин сделал его позже, в статье о нём ни слова.

Тема статьи совсем другая, по существу замечания будут? Этот щиток временный, и претензии как к идеалу к нему не принимаю.

Я хочу, чтобы Вы вдались в подробности, ибо я не истина в последней инстанции, я никогда не говорю, что прав на 100%, и готов выслушать конкретные замечания, а не слова типа “так нельзя”, “рекомендую ознакомиться”, и т.п.

http://zametkielectrika.ru Кому интересно по электрике -на этот сайт. Там найдете много хороших решений.Автор сайта- профи в своем деле. Рекомендую электронщикам ознакомиться и понять разницу профессий….Удачи!

Дмитрия знаю лично , и постоянно читаю его сайт, подписан.
Неправда ли, было бы скучно, если бы все всё делали одинаково, занимались одним и тем же, и имели одинаковое мнение?
Профессии очень разные, но я оставляю за собой право заниматься тем, чем хочу, и излагать свои мысли на своём блоге.

На сайте elektrohit, кстати, с моей точки зрения, множество ошибок, но я тактично молчу…

на elektrohit.by от меня ничего нет….это просто рекламная страница без какой либо рицензии авторов с инета. В своей профессиональной деятельности использую первоисточники.

Ваш сайт рекомендую своим друзьям и знакомым.
Насчёт что электроника и электрика взаимосвязаны-это как закон для меня лично!
полемика здесь глупо.
То что Вы утверждаете проводку надо грамотно нагружать и ЗАЩИТИТЬ-это аксиома!
Вы электронщик плюс ещё электрик-это просто находка для обычных электриков!Ваше обьяснение ДОХОДЧИВО. а это главное и притягивает людей так держать!
сам живу в Рязаньщине родом с Урала.сейчас в столице.также электрик.автослесарь.автоэлектрик и т.п.
Мир тесен!Успехов Вам во всём!

Добрый день! Отличная статья! А если ли схема подключения 3 фазной сети, 3 фазного авр и однофазного генератора fubag? Генератор такой же как в статье, только авр и сеть на три фазы. Буду благодарен за помощь. Потребителей трехфазных нет

Да, схема будет в принципе такой же, как и для однофазного подключения. Схемы АВР у меня подробно рассмотрены, см. ссылку в начале статьи.

У Вас при работе генератора напряжение обратно в сеть на столб не поступает? Или для этого надо вводной автомат вручную отключать?

Нет, ничего отключать не надо. Более того, к генератору в данном случае даже подходить не надо.
Все необходимые переключения происходят в блоке автоматики.

Это такие генераторы отправляли в помощь Крыму!
Значит, будем брать)

Добрый день.
Интересует управляющий кабель который идёт от генератора до АВР. Из чего он состоит, какая его длина? Есть ли возможность увеличить его размер (сделать самостоятельно)? Спасибо

Кабель исходно идёт полностью собранный, его длина около 5 метров.
Конечно, его можно самостоятельно удлинить. точно не помню, там идёт примерно 4 или 5 жил, и можно его разрезать и удлинить соответствующим кабелем или отдельными проводами, сечением не ниже исходного.

Как и всегда в цепях управления, длину увеличивать до бесконечности не стоит – возможны помехи и ненадежная работа. Думаю, до 15 метров удлинить можно без проблем.

С этого места можно поподробнее? Имеется такой-же генератор. Так вот в гнезде автоматики у меня 8 контактов. Может не все используются? И удлинить нужно до 45-и метров. Возможно ли? АВР ещё не покупали, в документации ничего не нашел.

В предыдущем комментарии ответил, повторюсь.

Используются не все.

Удлинить можно, но проложить нужно подальше от силовых цепей, чтобы исключить возможные помехи.

Хотел бы отчитаться: 45 метров – полёт нормальный. Разрезал кабель управления, в нём 8 жил по 0.5 квадрата. Какие используются – не знаю, схему найти не удалось. Нашёл АВВГ 10х1.5 (алюминий), соединил через клеммник и, вопреки угрозам, закопал в одну траншею с силовым кабелем. За пол-года никаких глюков не замечено.

Здравствуйте, знающие люди! Интересно читает еще кто-то этот пост? У меня вот проблема как раз по теме комментария. У меня трасса 47 метров, проложен кабель аналогичный комплектному 8х0.5 и происходит следующее:когда на блок приходит напряжение от внешней сети, тогда генератор заводится с кнопки на блоке в ручном режиме, после этого можно переключать нагрузку на генератор вручную. Если блок стоит на автоматическом режиме и пропадает внешнее напряжение, то блок дает команду на генератор (на генераторе слышно щелканье какой то релюхи кажется раз 5) но стартер не срабатывает, т.е. генератор не заводится и после 5 щелчков блок выдает ошибку.

В техподдержке Fabag говорят что блок автоматики слаботочный и гарантируем только с нашим кабелем 10 м. Больше никаких комментариев.

Изучив схемы, которые удалось найти, предполагаю: когда пропадает напряжение внешней сети, блок питается от аккумулятора который на генераторе которого не хватает для подключения реле стартера из за потери напряжения на длинне кабеля.

Вариант перетяжки нового более толстого кабеля может рассматриваться только в самом последнем, ужасном случае. Может кто подкинет идею как где и что усилить в этой связке?

Попробуйте 4х контактную авторелюху установить под панель генератора. Маленькую типа 38.3787, только не стартерную. Контакты на акб и стартер. Если понадобится, то и на управление заслонкой одну релюху.

Спасибо, друзья! Действительно падение напряжения. На выходе с блока на контакте на стартер напряжение в момент команды запуска 8.35 вольт. На выходе кабеля у генератора 5,25. Купил автомобильную релюшку, НО! она тоже 12 вольтовая как и у гены, и поэтому не стала работать. Заказал в Чип и Дип реле на 5 вольт, поставил и УРА! работает.

Ну это же элементарно, Ватсон! Меряется напряжение. Если и правда идет падение напряжения настолько, что не хватает на реле стартера, то выше был дан совет. Ставим релюху/релюхи, куда требуется, и все в ажуре. Кабель только управляющий сигнал передает, хоть на километры. А релюха уже на месте как силовой ключ. Надо щупать, короче.

Здраствуйте,в принципе работы самого блока есть недостаток:- в работе постоянно находится один из контакторов.Я с этим столкнулся.Иногда сгорают катушки того пускателя,который овечает за “город”. Предлагаю аппгрейд.Тот контактор,который ” город” меняем на 4нз и параллелим катушки.Все . Пусатели( оба) работают только во время работы эл.станции.

Fubag24.ru Официальный магазин Fubag
Вам продают те, кто покупает у нас!
Описание:
Официальный магазин Fubag сварочный инвертор, воздушный компрессор, электростанция, электрогенератор, мотопомпа, бензотехника, пуско-зарядное устройство, тепловая пушка, сварочный полуавтомат, сварка, камнерезка, алмазный диск, ММА, MMA, TIG, MIG-MAG
__________________________________________
тел.: +7 495 961-64-00
e-mail: info@fubag24.ru
__________________________________________
Вы можете забрать купленный Вами товар по адресу: г. Москва, Бизнес Парк “Румянцево”, корпус Г вход №12, 1-й этаж. Павильон 109Г
Веб-сайт:
Fubag24.ru
Местоположение:
БП Румянцево, к Г, пав. 109Г

Отлично! Рад встрече на страницах моего блога!
А как вы рекомендуете своим клиентам подключать генераторы к дому?

Буду рад, если предоставите на публикацию статью по тематике Fubag.

Подскажите пожалуйста по подробнее по поводу установки реле на генератор фубог.её нужно ставить дополнительно или в замен стандартной.и какое у неё название

Подскажите пожалуйста. Можно ли генератор подключать к стабилизатору?(стабилизатор “Прогресс” стоит на весь дом)

Добрый день!
Управляющий кабель сколько жил, который от блока автоматики к генератору?

Ответил выше, в комментарии от 23 Январь 2016.

Добрый день. Генератор FUBAG BS 6600 AES.
Мне не понятно, как правильно расключить концы генератора, которые идут на нагрузку и определяют наличие питания в основной цепи.

Я хочу зарезервировать всю линейку автоматов нагрузки на них приходит фаза от счетчика и я хочу туда подключить кабель резервного питания от генератора. Но в таком случае, где мне нужно подключить провод который определяет, что нет основного питания.
Спасибо, за ваше время.

Александр, Вы хотите узнать, как подключить выход генератора к автоматам, через которые идет питание на дом? Сейчас к этим автоматам подключен выход счетчика?
На этот счет в статье подробные рекомендации. Придётся переделать схему подключения в щитке.

Добрый день. Генератор FUBAG BS 5500 A ES 838203 находится удалено от щитка (30 метров), будет ли работать АВР на таком удалении с генератором( в комплекте кабель только же 5 метров ? или Как собрать управление генератором, чтобы запускался от нажатия удаленно кнопки без фиксации и далее автоматом переключалось авр, а при наличии эл. сети автоматом сам выключался и переключало сеть на дом?

Так понимаю, что на данном в статье АВР нельзя установить задержки вкл/выкл, нельзя выставить время прогрева зимой и т.д. честно скажу сам электронщик, но в электронику генераторов никогда не лазил. пока нарыл, что у нового артикула генератора, какой-то мудреный привод заслонки. куда хотя бы копать? заранее спасибо.

Я так понял, АВР к Фубагу уже приобрели? Я не знаю, можно ли переделать электронику АВР. Думаю можно, но надо разбираться. Я держал в руках в последний крайний раз этот АВР за месяц до написания статьи.

30 метров – думаю, можно. Главное – кабель с проводами сечением не менее 1,0 мм2, и прокладывать отдельно от силовых цепей.

АВР еще не приобрел, так как не подходит его режим работы. запуск нужен удаленный ручной, а вот прогрев и переключение контакторов автоматоматический.

Ручной запуск – на корпусе генератора есть кнопка, надо её вывести на нужное расстояние.
А по переключению читайте основную статью, ссылка в начале.
Либо тоже можно сделать ручным.

да, но кто дернет заслонку? придется разбирать, чтобы понять распиновку разъема автоматики генератора. надеюсь знаний “Радика” МПС хватит=)

не могу найти кнопку о которой вы говорите. генератор Fubag 6600 aes

Игорь, я не готов точно ответить на вопрос.
В конце статьи выложены все схемы, нужно разбираться…

Добрый вечер.у меня что то стал плохо заводиться через авр.в чем может быть проблема?в ручном нормально.может авр заслонку плохо закрывает при заводе?

Возможно, дело в аккумуляторе. С кнопки заводится нормально?

В ручную я имел ввиду стартером.заводиться без проблем.

Да, тогда остается заслонка. Надо смотреть, насколько она открывается при запуске с АВР.

Связка FUBAG BS 6600 А ЕS и STARTMASTER BS 6600 D:
Не работает ручной режим и не запускается в автоматическом при температуре ниже 10 гр. (генератор установлен в мет.гараже), если выше то без проблем. При вытягивании, вручную, воздушной заслонки запускается но заслонку надо так-же вручную убирать. Подскажите где копать? Как работает система управления воздушной заслонкой в авт. режиме? Может у Вас есть эл.схема принцип. данного АВР и генератора (автоматики)? По цвету проводов(8 шт. и все используются) понять не возможно т.к. цвет меняется на разъёмах…Спасибо!

В инструкции сказано что работа от минус 20 гр.
Там же в инструкции перечислено почему может не заводиться.

У меня тоже плохо стал заводиться.я развернул автозаслонку.по часовой.пришлось пересверлить отв.под крепление.и стало норм.просто эта заслонка не давила правильно что бы перекрыть заслонку.так что дело не электр.а в механике.через одно место все сделано.

Виктор
Инструкция, что к тому, что к другому очень “убогая” Подскажите почему АВР в ручном режиме не подключает (переключает) дом. сеть? Ждал 10 мин.
В авто режиме делает всего 3 попытки запуска…дальше моргающая лампа “перегрузка” (“штурм” например делает 7).
Объясните назначение контактов в разъёме контролёра АВРа и куда они подключаются в генераторе?
Николай
Можно поподробней: как это по часовой? Какая заслонка должна давить на какую “заслонку”, и где сверлить?
Спасибо!
p.s.
Может кто знает есть ли у фубака тех.поддержка по генераторам?

Есть, см. первый комментарий ВК к этой статье.

Помогите. От генератора на дом нет четкого ноля(в розетке оба провода “горят”)И из-за этого не работает котел. Если соединить ноль с землей тогда все хорошо(есть фаза и есть ноль), но тогда срабатывает УЗО на дом от города, и автоматика не работает правильно (не глушит генератор). Может кто с сталкивался с такой ситуацией.

Когда работает генератор, от города напряжения нет. И УЗО соответственно не должно работать тк напряжение на него не подается.
Ноль разрывается?

В генераторе никогда не бывает нуля и фазы, там оба выхода абсолютно равнозначны.
По подключению котла – подробно в конце статьи про подключение генератора Хутер .

Выбивает УЗО – смотрите, что с подключением. Нужно определиться с точкой заземления, которая должна быть ДО УЗО. Либо убрать его вообще, либо оставить только в цепи питания от города.

Сможет решить эту проблему блок бесперебойного питания?Или нет(Проблема касается котла)

При работе с генератора УЗО не должно участвоать в схеме.
В данном случае.
ИБП лучше чтобы был, но проблему не решит.

Когда работает генератор УЗО и не работает, а вот в момент переключения с генератора на “город”срабатывает УЗО.

У меня вместо автоматов стоят дифы на каждую линию, кроме того на вводе стоит противопожарное узо на 100мА, которое то-же участвует при работе генератора. Все цепи, генератор и щит заземлёны, ни чего не срабатывает! Возможно надо прозвонить обмотки генератора на корпус?

Спасибо Всем за помощь. Решил проблему с помощью сетевого фильтра потребляемой энергию 1700 Дж. Оказывается котел не работал из-за не качественной эл.энергии.

Добрый вечер всем! Блок АВР Startmaster BS-7500,генератор BS-5500 AES. Такая проблема:После исчезновения внешнего источника питания блок авр запускает генератор все работает где то с полчаса нормально, потом блок начинает выдавать звуковые сигналы отключает генератор от нагрузки не заглушая его, потом глушит. Подскажите пожалуйста, что может быть причиной неисправности?

Здравствуйте! Спасибо за полезную информацию! Подскажите, пожалуйста, как подключить fubag bs 7500 a es однофазный к трехфазной сети дома через АВР fubag startmaster? Генератор есть, но сам АВР еще не куплен, так как пока не понимаю какой АВР покупать – трех или однофазный. Буду признателен за помощь!

АВР покупается под генератор, то есть однофазный.
Надо будет на резервируемую фазу подключить все важные нагрузки. Две остальные фазы работать не будут при работе от генератора.

И конечно, трехфазная нагрузка, если она есть, от генератора работать не будет.

Спасибо за быстрый ответ! Пока ждал, консультировался у дилеров Fubag. Говорят, что следует как раз покупать трехфазный АВР и подключать фазу от генератора с помощью перемычек на оставшиеся две фазы. Что думаете про такой вариант?

Думаю…
1. Трехфазный АВР дороже в 3 раза, дилеров можно понять 😉
2. Если в доме есть трехфазная нагрузка, то она работать не будет, или будет работать некорректно.
3. Если есть реле контроля фаз в АВР либо в щитке, то он выдаст ошибку.
4. В инструкции к АВР точно указано, что такой вариант возможен? Ведь фазное напряжение будет нормальным (220В), а линейное будет вместо 380 равно 0.
5. Несомненный плюс – в щитке не понадобится никаких переделок, только подключить.

У меня уже пол года работает 6600 A ES с трёхфазным АВРом…соответственно на гену повесил все 3 фазы и получил 230 на всех трёх фазах! для холодильников,телевизоров, и даже 6кВт.электрокотла (на один тен, для поддержания со) хватает. 3-х фазную нагрузку конечно не подключишь…хотя через кондёр наверно что-то можно. Разница в цене на АВРы не большая.
Была чисто механическая проблема с возд.заслонкой на гене, решил разборкой и смазкой.

Спасибо за комментарий. Скорее всего АВР пока ставить не буду, обойдусь реверсивным переключателем для ручного переключению вводов. Проблема с АВР в том, что среди всех однофазных потребителей в щите есть один трехфазный – эл.плита, которая является проблемой при автоматическом вводе резерва – однофазного генератора. То есть, чтобы не перебирать щит, проще вручную переключить ввод в случае необходимости, тем более что перебои с электричеством у нас раза 2-3 в год случаются.

Основное достоинство АВРа: распозновать отсутствие-присутствие напруги с внешки. Холодильники, (текут после 10 часового простоя, особенно летом), ворота с эл.приводом, есть ещё и системы безопастности, авт.полива. Напряжение в 150 в. то-же не редкость и пр…. Плиту можно обойти при питании от гены, короче “хозяин барин”

Добрый день!
Можете подсказать возможна ли работа сего девайса “Автоматический ввод резерва АВР-1/1” с генератором CHAMPION GG11000E? Если да, то как подключить его к штатному разъему ATS?

Имею однофазный генератор fubag 5500ats + 3x фазный переключатель такой же как у автора статьи только 3х фазный.

Генератор запаралелен на 3 фазы, обьясню почему, в доме проводка на 3 фазы, но нет не одного 3х фазного устройства, а трех фазный генератор делит свою мощность на 3, то есть остается по 1,8 киловатт на фазу, включи чайник и сработает защита, а так какой фазе больше надо та и заберет. Надеюсь понятно описал 🙂 есть еще неточность, блок ats сам следит за акб генератора и его подзаряжает, это написано в инструкции не помню к блоку или к генератору, причем сам проверил на акб 13.8 и за год не разрядилось, генератор живет в холодном боксе, есть и минусы этого генератора, при температуре меньше +5 чихает и если и заводится то раза с 3 блок не успервает прочухать что генератор завелся и глушит его зажигая лампочку перегрузка, на запуск 3 или 4 попытки секунды по 4.

Возможно автор неправильно подключил блок ATS, ибо в ручном режиме, отжатая кнопка авто генератор заводится с ключа Зажигания, который торчит сбоку.

Есть и вопрос по заслонке воздушной, она же подсос, вроде как она там и механическая, позволяет запустить генератор с ключа в ручном режиме в лютый мороз, но надо ручками вытянуть эту заслонку, и вроде как есть, и автоматическая заслонка, цилиндр рядом с ручной заслонкой, но разобраться работает она или нет не успел, первые секунды после старта валит черный дым , богатая смесь, потом все нормализуется.

Скажу так хороший, автомат, хороший генератор, но если жить в полном автомате его надо греть или хранить в теплом гараже, ну и не забывайте бензин в тепле умирает за 3-6 месяцев, он будет гареть, но пуск будет затруднен.

Если что не так написал, не ругайтесь, писал с телефона 🙂

“Генератор запаралелен на 3 фазы” – как это технически?

При однофазных нагрузках однофазный генератор кинуть на все фазы сразу – не проблема, а вот сделать наоборот…

Проблема в том, что если генератор трехфазный, его фазы нельзя замкнуть и таким образом сложить фазы, получив мощность в три раза больше.

Выход из этой ситуации – только в перераспределении нагрузок по фазам.
И ещё – при работе генератора придётся себя немного ограничить в смысле электропотребления.

Андрей, в чем выражалась проблемма с воздушной заслонкой и автоматическая ли она?

Вячеслав… Заслонка действительно “а-ля” автоматическая но коряво установлена с завода. Мне достаточно было несколько раз вручную её подвигать и смазать движущиеся части “синтетикой”. Недавно было -15 (приветственно “чихнув” разочек) завёлся с 2-й попытки от АВРа.

Генератор 1 фазный, а блок трех фазный у этого блока 2 входа и один выход , 1 вход внешняя сеть 3 фазы, второй вход генератор 1фаза и 2 перемычки между 1-2-3 фазами, и выход 3 фазы к потребителю, от генератора на всех 3 фазах 220в, но у меня и нет трехфазных потребителей

Если такой режим работы (с закороченным трехфазным входом от генератора) предусмотрен в инструкции к АВР, то всё нормально, и ничего переделывать в щитке не надо.

Здравствуйте! Подскажити пожалуйста,почему АВР в ручном режиме не подключает домашнюю сеть,Муж ждал 10 минут. В автоматическом режиме делает 3 попытки запуска,при этом лампа авто тускнеет,затем включается лампа перегрузки.Бьется с этим АВР уже месяц,никакого покоя.

Ольга, после чего так стало работать? Раньше генератор подключался нормально через АВР и в ручном, и в автомате?

Походе на проблемы с подключением.
Если отключить всю нагрузку, запускается генератор нормально?

По какой причине может происходить следующая ситуация с FUBAG 7500 ATS 6600.При отключении электричества генератор пытается запуститься но после третьей попытки загорается лампа *перегрузка* на АВР.
В чем причина?

Что с нагрузкой? Попробуйте полностью отключить нагрузку, в холостую должен запуститься.
Проверьте положение воздушной заслонки.

он запускается без нагрузки,контакторы ведь при запуске разомкнуты!он с трех попыток пробует запуститься а потом загорается перегруз!

При разговоре с моим поставщиком выяснилось что существует “стартмастер” в “зимнем” исполнении, но поставок пока не было.
Главное отличие от обычных (со слов): большее количество попыток запуска. Про остальные “плюшки” пока не известно.

День добрый! Приобрёл генератор с ATS и он заводится только со второй попытки, это нормально?
Как долго надо крутить стартером с ключа? У меня заводится только после 8 – 10 сек вращения.
Спасибо

короче умных нет!

Я не знаю, я всего лишь установщик генераторов.
А такие вопросы без ответов превращаются в отрицательные отзывы по генераторам Fubag.

Связался с официальными представителями, жду комментариев.

Скажи что ответят

я НЕДОВОЛЕН техподдержкой Фубага.
Уже несколько дней пытаюсь связаться хоть с кем-нибудь.
Через ВК, через официальный сайт…
По эл.почте ответили через 2 дня, что переслали мой запрос в сервисный отдел. И тишина.
По телефону вообще отшили, ни с кем не соединили, послали на почту.

Если бы я был продавцом Фубаг в России, я бы точно переживал за имидж своего товара!

Недоволен и разочарован. Почему мне не наплевать?

Кстати, после года работы генератор, который рассмотрен в статье, поломался.
Скоро едем смотреть, расскажу всё без прикрас.

Ждёмс в деталях и с картинками…

Насколько видно по картинкам вы или хозяин генератора не сняли транспортировочные крепления ДВС (ДВС должен быть закреплён на двух болтах возле резиновых подушек, а у вас на картинках крепление ДВС на четырёх болтах). При покупке генератора на нем висела табличка о запрете работы генератора без снятия данных креплений и о том что при невыполнении данных условий поломка является не гарантийным случаем. А в остальном хорошая статья.

Спасибо за важное замечание!
В инструкции к генератору об этом не было сказано, но в инструкции в электронном виде эта информация есть.

Крепления были сняты позже.

Я знаю почему не запускается, не срабатывает автоматический обогатитель смеси (автоподсос) в нем все детали не смазаны, а при старте в автоматическом режиме заслонка должна сама закрыться, а после запуска открыться в течении 2х минут, там у вас рядом с кольцом цилиндр такой, вот он и должен всем этим заниматься, вместо этого генератор запускается на бедной смеси, попробуйте вытянуть кольцо заслонки, рядом с тем цилиндром до упора и запустить генератор с ключа в ручном режиме даже в глубокий минус эта штука заводится практически сразу, один из пользователей этого аппарата, смазал заслонку и все что ее вертит автоматом и гена стал запускаться в минус 15, у меня такой же генератор, но только в боксе, и я добраться до этой штуки пока не могу, надо демонтировать генератор из бокса, потом разбирать узел автоподсоса, ну или автомат воздушной заслонки и все смазывать синтетическим морозостойким маслом 0W30, При температурах ниже чем -20 автомат с 4 попыток точно эту штуку не заведет.

Так же не забывайте про зимнее масло, его лучше менять раз в сезон и топливо которое стоит заменить раз в 6 месяцев, так как оно теряет свои свойства и усложняет пуск, или используйте стабилизатор бензина Ликви Молли, байкеры знают про такой продается на любых заправках с магазином.

Подскажите ,как подключить однофазные генератор и авр к трехфазной сети ,только на одну фазу.Т.е сделать резервную фазу, генератор фубаг 6600 ,авр стартмастер .

В ноябре этого года эта тема здесь обсуждалась (см.выше)
Надо фазу с генератора кинуть на одну из фаз (самую важную) в доме.
Возможно, придётся перекинуть потребителей с других фаз на эту, важную.

Другой вариант – три фазы запараллелить, если в доме нет трехфазной нагрузки.

Но тогда как быть с вводом с улицы – не знаю.
Лучше первый вариант, ведь это всё равно резерв, и не надолго. Отопление, освещение, холодильник, основные розетки.

здравствуйте! подскажите как правильно под соединить щит АВР марки fubag? пришел в комплекте с генератором однофазным 7.5 Ква, вся сборка под однофазный ввод с дома , с генератора, и вывод к дому. У меня трех фазный ввод в дом, хотелось бы этот АВР запустить через три фазы от дома , одна от генератора и три на дом, комплектация щита такая же, как и у вас в статье

Для того ,чтобы подключить,необходимо изначально распределить в щите те приборы которые будут работать при включении резервного питания(генератора).А остальное как и в одно фазной.если что звони 89180989279 новоросс.

Т.е ноль и фазу одну запустить через авр?

Ильхам… АВР одно или трёх фазный (с индексом D)? первый контролирует одну, а второй три.

В случае обрыва другой фазы однофазный не сработает…

Это понятно . Трёх фазных потребителей нет , а на этой фазе Котел и септик. Вопрос в другом будет ли работать трехфазная сеть если ноль и одна фаза через авр проходит?

НЕТ т.к. ноль то вы рвёте… Но самое главное контроль напряжения с “улицы” по всем 3 фазам…

как рвется ноль

Ноль не порвется он пройдет через АВР ,как и в однофазной схеме.

скиньте схему подключения одно фазного генератора через авр

к чему эта ссылка?

ответ на Ваши вопросы про “нули” и “схемы”

Т.е. надо добавить один контактор?

Если нагрузка будет только на септик и котёл как Вы пишите, то не надо (хотя можете добавить и другие потребители). Добавить в схему реле контроля фаз для корректного переключения с “внешки” на гену…

Без схемы вроде всё понятно. Разберитесь в приципе работы… или Воспользуйтесь услугами ГРАМОТНОГО электрика .

Так объяснишь или нет как при подключении генератора рвется ноль?

Спасибо за совет,видимо у Вас опыт сам пришел без посторонней помощи.

Подключил генератор Хюндай 9000 с АВР к дому, так счетчит стал безумно мотать киловаты. Стал проверять- отключил все автоматы,нагрузка на счетчике все равно есть примерно 13 А. Может ли ситема АВР генератора потреблять такую нагрузку.

А при чем тут счетчик? При правильном подключении счетчик вообще не участвует в работе. Более того, он должен быть отключен. Иначе придется при работе генератора платить не только за бензин, но и за электроэнергию по счетчику. Кроме того, это опасно.

Что-то не правильно с подключением. А схема АВР потребляет не более 1А при любом режиме работы.

Так ничего и не сделал((( Сегодня видел доп группу к контактору, одевается сверху. Соответственно вопрос ,а если две фазы рвать через него . Т.е. одна фаза и ноль проходят через авр ,а еще две фазы через доп контакты.

Можно, только доп.контакты обычно на малый ток, не более 10А.

У АВВ есть на 16а , более чем достаточно, мне кажется.

Кто знает,как сделать переключатели легранд валена 2-кл из трех точек управления?какой в середине схемы?или прийдеться два одноклавишных перекрестных ставить?
89180989279-кто в курсе или есть соображения наберите.

здравствуйте! подскажите как правильно под соединить щит АВР марки fubag? пришел в комплекте с генератором однофазным 7.5 Ква, вся сборка под однофазный ввод с дома , с генератора, и вывод к дому. У меня трех фазный ввод в дом, хотелось бы этот АВР запустить через три фазы от дома , одна от генератора и три на дом, комплектация щита такая же, как и у вас в статье

Антон, тема про однофазное / трехфазное подключение генератора обсуждалась тут в комментариях.

Там все просто могу нарисовать схему

Николай, можно выслать схему мне, см. стр. Контакты.

Уважаемый автор статьи про авр фубаг стартмастер подскажите пожалуйста от каких контактов на контакторах запитан блок питания для зарядки аккумулятора?

День добрый! Подскажите, подключил однофазный генератор fubag bs 6600 aes мощностью 6 квт через трехфазный АВР startmaster 6600D. Ввод в дом 15 квт трехфазный, трехфазных потребителей нет и не будет. На клемме “генератор” закоротил все три фазы. Все работает исправно. Смущает что контакторы рассчитаны на 25А.Нужно ли их менять?

А зачем их менять? Думаете, не выдержат? 25А – это обычно указывается для применения АС3 (индуктивная трехфазная нагрузка), а для обычной нагрузки (с высоким косинусом) этот ток больше. Кроме того, реальный пропускаемый ток будет в 3 раза больше, т.к. три фазы закорочены.

Можете не переживать. Если по статистике, частота срабатывания этих контакторов – пару раз в месяц. Протяните клеммы, а через год откройте и почистите поверхность контактов, если есть сомнения. И следите за чистотой и сухостью в помещении, это очень влияет на подгорание контактов!

Смущает при работе не от генератора, а хватит ли 25А при работе от городской сети? акорочен только вход от генератора

Сергей, основная нагрузка на контактор идёт при переключении. А переключения, при которых подгорают контакты, будут очень редкими.

Городская сеть ведь тоже однофазная, поэтому можно и там закоротить входы, и будет ток 25*3 = 75А.

Для меня совершенно ясно, что контакторы спокойно выдержат.

Вопрос только, нет ли в АВР защиты от таких манипуляций? Может стоять что-то вроде реле контроля фаз.

Спасибо за оперативные ответы! В том-то и дело, городская сеть трехфазная

Выдержат. Главное, автоматы по каждой фазе должны ограничивать ток максимально до 25А.

автоматы после АВР имеете ввиду? На вводе в дом стоит трехфазный 40А, далее раскидано по потребителям, максимальный автомат на потребители 25А

Подскажите схема подключения на BS 7500A ES с авр STARTMASTER BS 11500,подобная с STARTMASTER BS 6600? Производитель рекомендует на 7500 устанавливать именно этот STARTMASTER BS 11500.

Честно, не знаю, не сравнивал.

Удивляет позиция производителя, который не отвечает на подобные вопросы. Я писал в представительства, и звонил, везде отшивают. Антиреклама.

Добрый день
Имею fubag 5500 A ES и StartMaster BS 6600
Отработал год практически без замечаний. И вдруг, в автомат режиме генератор при отключении внешней сети генератор заводится, на АВР горит зеленый – напряжение от Ген есть, но переключения на дом нет. если включается внешняя сеть, гена отключается, как положено. в чем причина, что напруга от гены не подается на выход АВР?

1. проверьте катушки и поступает ли напряжение (в момент переключения) на них в контакторе.
2. проверьте выходные цепи (тиристорные ключи) в блоке управления.

благодарю Вас, но… нельзя ли поподробнее? каккие катушки? надо разобрать контакторы? Блок управления – это контроллер?

Может кто-нибудь дать схему АВР Startmaster BS 6600 ?

Такой схемы нет. Может быть, кто-нибудь перерисовал?
А для чего она Вам? Ремонтировать можно и без схемы, проверяете напряжения, подключения, и т.д.

общие принципы работы АВР ясны, но авр авру рознь, не могу найти даже распиновку управляющего кабеля, не понятно каким напряжением управляется контакторы, (например, при включении генератора напряжение на АВР подается, но контактор не срабатывает и на выходе 0). каким напряжением и откуда управляется контактор?
Если есть схема. все понятно, а так экспериментировать на авось…

Согласен. Со схемой конечно легче.
Выскажусь в тему – у Фубаг очень плохо с техподдержкой. Несколько раз обращался и по телефону, и по почте и в Москву, и в регион – все посылают.
Говорят обращаться к продавцу…

Найдёте схему – буду благодарен.

а нагрузку я первым делом отключил полностью, повесил лампочку…
так что дело не в перегрузе

Сам 3 дня рыскал по инету. Ничего не нашел. Fubag – фейковая компания. Почитайте http://silovik.ru/phjejkomjoty-kompanii-kotorye-obmanyvajut-pokupatelej-chast-1-aja.html
Удивляет где Вы надыбали картинку с распиновкой сигнального разъема автозапуска.

Спасибо Александру за ссылку! Понял, что покупать генератор по цене меньше 100 тыс. – не стоит. Вот и не знаю, что делать

Борис!
Покупать китайские генераторы можно – они работают. Причем Fubag делают на ХОРОШИХ китайских заводах. Сам использую Fubag BS 8500A ES. Из поломок – неожиданно сел аккум. Пошел по проводочкам и выяснил, что утечка идет через “черную китайскую коробочку”. Связался с сервисными центрами и только один мастер любезно предоставил эл. схему генератора и в частности внутренности “китайской коробочки” – в ней замкнуло диод на зарядку аккума. Мое мнение такое – если руки растут из правильного места, то покупать китайские генераторы можно, иначе за Хонду или Хитачи в пост гарантийный период отдашь 5 рублей за диагностику и 10 за ремонт, а это уже цена маленького нового китайского генератора. Так, что схему Fubag c распиновкой разъема АВР имею.

Александр! Буду рад и благодарен, если вышлете мне схему Фубага, я её опубликую на радость читателям!
См. стр. Контакты.

Если не трудно – два вопроса, в надежде на опытных гуру)
1. Чем лучше обогреть будку для генератора на улице? ПРи нерегулярном посещении дачи, раз в 2 недели.
2. Установил 2 греющих кабеля, а вот работают ли они – только им известно. Что посоветуете? Доступ только около розетки подключения

1. Будку для генератора обогревать не нужно. Я свой старый китайский генератор заводил в минус 25 с веревочки. Генератор нужно держать в боевой готовности, а для этого его необходимо правильно обслуживать и заводить хотя бы раз в месяц на 15-20 минут.
2. Про греющие кабели вообще не понял – что они должны греть?

Я бы не был так категоричен. У меня Fubag DS11000 установлен в утепленном обогреваемом с помощью конвектора (500Вт, с регулировкой температуры) контейнере. Без обогрева, в зимнее время, заводился только с третьего раза (топливо в соответствии с сезоном), а в контейнере с обогревом за две секунды. Кроме того, контейнер оборудован автоматической воздушной заслонкой и вентилляцией, которые срабатывают при запуске дизеля. А для того, чтобы он не вышел из строя, по причине перегрева (если не работает заслонка и вентиллятор), дополнительно установлен термодатчик, реагирующий на перегрев агрегата.
Во-вторых, (вы же, блин, спецы(!?), а я даже “безлошадный”, но с серьезной военной школой) любой движок требует предварительного прогрева перед переходом в режим нагрузки. В руководстве к дизель-генератору, производитель указывает время прогрева и работы после снятия нагрузки, перед выключением дизеля = 3 мин. Не знаю, почему тот же производитель не озадачился этим временем для своих АВР Startmaster DS25000 (230V), т.к. он управляет подачей и отключением резервного питания за 2-6 секунд.
А теперь (не исключая периодичности проверок работоспособности) задумайтесь, экономит ли утепленный, обогреваемый контейнер рабочий ресурс дизель-генератора независимо от времени года, если т.о. создает условия удобные для предохранения от резких температурных перепадов для установки?

В третьих, контейнер защищает дизель-генератор от лишней пыли и грязи, дождя и снега.
В четвертых, в минимум в два раза снижается шум от дизель-генератора. Если на выхлоп подвести дополнительный дымоотвод, шум еще ощутимо падает.
Когда электрики Fubag, заглянули ко мне в гости второй раз и увидели как заводится и работает дизель-генератор после установки в контейнер – они просто при… офигели.
Россия у нас, однако. Даже спецы поражаются тому, как люди уже давно привыкли жить нормально в Европах. Хотя нам, вроде тоже ничего не мешает, акромя того капитализма, которого все так долго дожидались.

Спасибо читателю Юрию, который прислал назначение проводов в разъеме, через который подключается генератор к АВР.
Это может очень помочь в ремонте.
Опубликовал в конце статьи.

оставил свои фотки в вк… замечу: цвета проводов в разъёме и кабеле различаются…будете удлинять не ошибитесь!

Сейчас китайцы не делают управление воздушной заслонкой на
шаговых двигателях, а используют соленоид,
ВНИМАНИЕ: подключенный к цепи стартера (в минус 30 работать не будет)

Добрый день!
Подскажите, какой IP у Блока автоматики FUBAG Startmaster BS 6600 D?

Я бы подсказал, если бы знал, что это такое)))

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста примерные расценки за подключение дизель генератора к щиту автоматики и непосредственно за зборку самого щита. взялся за работу, а сколько просить и отчего отталкиваться в обосновании цены не представляю. Может кто что подскажет？

Регион какой? Если не Москва, и если в частном порядке, по работе сборка минимум 5, подключение и наладка минимум 2.
Цены формируются по разным критериям, вот мои мысли по этому поводу .

Помогите, гто знает.
Делаю соседу автозапуск с АВР.

Генератор у него Huter DY8000LX, блок автоматики он купил также Huter “АВР” DY5000LX/DY6500LX. Внешне это клон автоматики для Фубага, Дэу, Чемпиона и других китайцев, только цвет ящиков разный. В комплекте карбюратор с соленоидом. Снял родной, поставил этот, вроде всё просто.

Непонятки начались с подключением управляющих проводов с блока автоматики. Цвета со схемой не совпадают. С проводами на акб понятно – подключил. Остались 3 провода – на датчик масла, стартер и соленоид. С помощью автолампочек проверил работу автоматики. Методом исключения определил кого куда подключать. Не понятна логика работы автоматики. Три пуска понятно. Воздушную заслонку при старте не закрывает, пришлось на холодную в ручную вытягивать. На горячую естественно, заводится хорошо. Оказалось привод заслонки используется для глушения генератора. Ощущение, что контроллер для дизеля. Вскрыл щит, добрался до мозгов. На коробке написано HJ-ATS-KZQ, галочка стоит “gasoline module”.

о! узнаю. у меня тоже hj-ats-kzq. на котором галка diesel engine. не понимаю назначения контактов pm motor CK+/pm motor CK-

Спасибо, дружище! Надеюсь прокатит. Увижу соседа – попробую. У китайцев три провода были подключены к: 5pin (Fuel), 8pin (Energised to stop), 9pin (Crank). А глушит он 5ым пином?

Нифига не вышло. 12пин – это вход. Снял блок и завтра на работе прикручу управление соленоидом через диодную развязку к управлению стартером. В ручную попробовал – пяти секунд запуска стартера совместно с закрытием заслонки хватает для пуска двигателя.

у меня так … но при первых вспышках заслонка должна приоткрытся на определенный угол…в данном конструктиве это не предусмотренно так что…увы! но при – 15 со “скрипом” (чих пых)запускается…без “колхоза” никак.

12 pin импульс 5 сек. … но этого времени не достаточно…

Андрей, спасибо за участие! Китаец побежден с помощью диодной сборки. Была мысля вкрячить кондер в базу транзистора, но ген и так запускается уверенно с первого раза. Жить он будет в отапливаемом гараже в цоколе дома, ниже +10 там не бывает. Осталась мелочь – собрать АВР и сосед будет счастлив.

Александр, спасибо за труд. Непросто помимо основной деятельности заниматься развитием!
Подскажите, не приходилось ли Вам резервировать две 3-х фазные сети (два дома на соседних участках) одним однофазным генератором с АВР, например Fubag 6600 BS? Дайте мысль-набросок, если не трудно, пожалуйста.

Набросок такой.
Должен быть общий АВР, который реагирует на пропадание трех фаз. И переключает фазу с генератора на одну резервируемую, которая должна быть общей для обоих домов.
На этой фазе должно висеть всё самое важное – отопление, освещение…

Тут целый проект нужен, а не совет из пара строк.

А нафига одну…все три уж! только исключить 3-х. фазную нагрузку…ну мощность не превышать…

Подскажите подойдет ли такой кабель РПШЭк 8х0,5 для удлинения провода АВР. Или как лучше удлинить ? Нужно удлинить до 40 метров.

Подойдёт. Главное – качественно соединить, и желательно проложить на расстоянии от силовых проводов.
Идеально – в металлорукаве.

И еще один вопрос
Собираю такую систему :
1) FUBAG BS 5500 A ES
2) АВР FUBAG Startmaster BS 11500 (230V)

Как и когда происходит подзарядка аккумулятора у генератора при работе с данным АВР?

Подскажите пожалуйста будет работать ганератор с автозапуском Fubag BS 3300 ES, с блоком автоматики Startmaster BS 11500 230В FUBAG 568211. Мне мощьность более 3-х кВт, и лишний расход топлива не нужны. В инструкции написано, что блок автоматики только для Fubag BS 5500 A ES, BS 6600 A ES, BS 7500 A ES. Спасибо.

Блок автоматики работает не по мощности, а по наличию/пропаданию напряжения.
Поэтому, будет.
Вопрос только в том, будет ли подходить разъем для подключения блока автоматики в генератору. В статье есть распайка разъема, сверьтесь с вашим.

Дело в том, что на генераторе нет штатного разъема для подключения автоматики. Совсем никакого.
Теоретически прелпологаю, что к генератору блок автоматики подключить можно. Вот только, как бы рызобраться что там с чем соединять.
Генератор уже приобрел, а вот с блоком авт. сомневаюсь получится мне их скрестить или нет, черт его знает.

Я наверное ввел вас взаблуждение. У
моего генератора есть электростартер, а не автозапуск.
Перечитал все, что написано выше. Появился еще вопрос. Что бы на выходе из генератора была фаза и ноль, надо корпус генератора соединить с заземлением (оно уменя есть), и на корпус замкнуть любую жилу от генератора? Правильно я понимаю? Просто заземлить генератор не достаточно? (Заземление делал сам и не проверял его. Три уголка 50×50 длинной два метра забиты в землю и притоплены на 40см от поверхности земли, соеденены в треугольник со сторонами 1,3 метра, выведено полосой 4х40мм на цоколь дома из кирпича)
Заранее извиняюсь за глупые вопросы, я не электрик.

Здравствуйте уважаемые!Приобрел блок автоматического запуска АВР Fubag Smartmaster BS 6600D. Скажите пожалуйста,его можно подключить к дезель-генератору Kubota? расчехлил провод АВР, но что-то кроме двух замыкающих +12 вольт ( 3 попытки по 2 секунды) нечего не прозванивается.

Перевел с английского распиновку которая на блоке управления,ничего толком не нашел.я так понимаю блок должен выдавать +12 вольт,типо зажигания,но его там нет((((( если что простите за ошибки.

Буду благодарен за совет!

Александр “коробочка” меняется на БП для св.диодных лент мощностью 3А и стоимостью 500 р., кроме того при удлинении надо подкорректировать напряжение зарядки аккумулятора до 13.8 – 14.2 в (благо БП это позволяет) Схему в студию .

Опубликовал схему бензинового генератора Fubag и ссылку на скачивание в хорошем качестве.
Спасибо неравнодушному читателю Александру!

Смотрите в статье, в конце.

Александр,добрый день!
Возможно тема уже закрыта, но все же напишу. После приобретения Fubag 6600 решил сделать автоматику на него.
Штатную покупать не захотел т.к. с моей точки зрения она упрощенная без “телеметрии”. Это слово с кавычках т.к данных я бы сказал не много. Схемы скачал – спасибо :-). Но к моему генератору не все подошло (а главное др. распайка разъема) пришлось рисовать свою, могу выслать если интересно. Подскажите пожалуйста – штатная автоматика при каком положении ключа работает ВЫКЛ или ВКЛ?
есть некоторые вопросы по схеме которая у меня получилась может вы что подскажете, посмотрев ее? Если здесь не удобно могу пообщаться в e-mail.

Здесь общаться хорошо, как раз и другим будет интересно.
Схему вышлите, пожалуйста, на почту.
Обычно в генераторах двигатель запускается при замкнутых контактах выключателя Пуск.

Александр, добрый день!
Я отправил вам схему управления двигателем, генераторную часть не стал рисовать она простая.
Исходя из схемы получается:
1. Я не знаю как используется штатный внешний блок атозапуска, но если ключ на самом генераторе в положении ВЫКЛ то ЧЕРН провод прерывателя закорочен на массу, а поэтому никакого зажигания. Вся автоматика начинает работать только в положении ключа ВКЛ.
2. на внешнем разъеме из 8 контактов только 3 реально для управления генератором 4 черн/бел -запуск стартера, 5 КОР – управление заслонкой, 6 РОЗ – реле управления принудительным ХХ (в этом не спец не знаю как работает).
7 БЕЛ – питание от аккум.
а вот 1 КРАС и 2 ЧЕРН – индикативные т.е если на 1-м есть 12В то разрешен запуск от внешнего источника, 2 – импульсы от электронного прерывателя можно использовать для фиксации стабильной работы двигателя. Я их так буду использовать.

По управлению заслонкой:
Где-то в теме была инфа о странной китайской схеме включения, не буду искать :-). В мануале написано что при запуске заслонку нужно установить в положение СТАРТ а сразу после запуска в положение ПУСК. По схеме заслонка (видимо через ограничительный резистор на моей схеме указан) запитывается всегда при работе стартера. По этой идее мех. рычаг заслонки вообще можно не трогать, а вот насколько стабильно удерживается заслонка через соленойд не понятно (его физически трясет может и отключается). Видимо поэтому есть конец внешнего управления от автомата.

По поводу датчиков на внешний разъем не выходят, а значит от него нельзя анализировать. Придется брать из др. разъемов.

Я не большой спец в механике подскажите как управляется клапан карбюратора? Что за условия его вкл/выкл.
На схеме есть знаки ? это то, что я явно не определил. Может вы подскажете?
Заранее спасибо.

Георгий, Схему Вашу опубликовал, и некоторые фото генератора.
По вопросам, к сожалению, ответить не могу.

Возможно, ответят спецы по этому генератору здесь, либо в группе ВК – https://vk.com/samelectric?w=wall-109281259_2443

Спасибо за труд и неравнодушие!

Добрый день! Приобрел тут генератор на дачу в качестве резерва. Фирман 4910Е, с стартером. Это у них новая модель вышла, 3-х киловатник. Теперь думаю, как бы ему присобачить АВР. Присмотрел блок Фубаговский Startmaster BS 11500 230В для бензиновых станций. Нравится более расширенным набором опций и большим количеством попыток запуска. Я так понимаю, мне еще понадобится привод воздушной заслонки (соленоид), ну и электроклапан, чтобы исключить вариант случайного вытекания всего бензина на пол. Кто посоветует, где эти приблуды взять и какие нужны? Спасибо.

У Хутера есть готовый комплект с приводом заслонки, я выше описывал его. СтОит

У Хутера очень примитивно все сделано. Плюс только один – наличие привода заслонки в комплекте. А сама автоматика меня не устраивает…

Очень нужен Ваш совет! ФУбаг и АВР точно такой же как в статье и подключен точно также, но за неделю разряжается аккумулятор, когда не работает генератор! К генератору через его розетку подключен только вентилятор охлаждения – больше ничего не подключено! Устал заряжать аккумулятор! Как определить, на что разряжается аккумулятор? Может ли описанный в статье АВР контролировать емкость аккумулятора генератора?

Сколько лет генератору и аккумулятору? АВР не контролирует аккумулятор. Заряд/разряд контролирует сам генератор. Как в авто/мото технике.

Если я не прав, знатоки, поправьте!

Это дерьмовый АВР не контролирует. А нормальный просто обязан контролировать. Иначе какой пуск? По моему разумению, 11500 сделан более грамотно.

Доброго времени суток. Добавлю свое видение реализации АВР на Fubag BS 8500 A ES с STARTMASTER BS 11500.
1. Использование однофазного генератора в быту предпочтительнее даже при трехфазной сети, т.к. обеспечить симметрию нагрузки практически не возможно.
2. Используя совместимые блоки АВР, реализуется “слипание” фаз – ввод условной фазы от генератора подается на три фазных ввода (НО-контакты). 1Ф-й STARTMASTER BS 11500 отличается от 3Ф-го STARTMASTER BS 11500D другим набором перемычеки на тех же контакторах и винтовым клеммником.
3. НО N-контакт контактора требуется усилить дополнительным 1П НО контактором, т.к. через нейтраль будет идти суммарный ток всех трех фаз при работе от генератора. При 3Ф питании ток через нейтраль тем меньше, чем симметричнее нагрузка.
4. При температуре ниже -10оС наблюдается отключение БГУ после включения контакторов. 15 сек работы на ХХ не достаточно для прогрева ДВС. (Планирую ввести задержку по времени или включение по температуре ДВС, но возможно потребуется имитировать включение контакторов т.к. напряжение на нагрузке контролируется и задержка может быть воспринята как отказ замыкания).
5. При наличии 3Ф потребителей их присоединение следует выполнять до блока АВР.
6. Рекомендую к использованию УЗМ-3-63К https://www.meandr.ru/uzm63 .

Всем привет! нужна помощь опытных электриков. АВР FUBAG Startmaster BS 6600 и генератор BS 6600 A ES работают не так как хотелось бы.
После выключения автоматов дачной сети (для имитации и тестирования), АВР даёт команду на запуск и генератор начинает работать. При этом проработав секунд 10-15 отключается. После перерыва секунд 5, снова запускается и работает 10-15 секунд. При ручном запуске без автоматики, всё работает сколь угодно долго. АВР виноват или криво подключение сделали?

сигнал запуска и индикация при этом как себя ведут?

Доброго времени суток! Очень нужен Ваш совет.
АВР на Fubag 7500 AES STARTMASTER BS 11500, во время сильного дождя отключили электроэнергию, но самое странное генератор не произвел ни одной попытки запуска. Проверил преды на АВР, все в норме, генератор не заводится ни в ручном ни в автоматическом режиме, все соединения все подключино, отключил генератор, попробовал завести в ручную, запустился с пол оборота.

Как дали электроэнергию на АВР горит лампа электросеть, лампа нагрузка не горит. С АВР генератор так и не запускается.

В чем может быть проблема?

Да, возможен обрыв в кабеле, там где сигнал запуска.

Нужно проверить распиновку инф.кабеля

Кабель проверял на обрыв и на замыкание, все в норме

пожалуйста если есть схема на фубак стартмастер бс 6600 разъем конроля и управления то что у вас представленна схема не соответсует расцветка и что такое шаг дв.к1,шаг дв.к2,шаг дв.к1(дата)

сегодня написал правильную цоколевку разъема. После проверки модератором описание появиться в коментах.

После подключения генератора с авр своими силами проверка прошла успешно. Через неделю: защёлкало реле в авр в режиме авто и сел аккумулятор. В ручном режиме далее генератора ток не идёт. Что не так? Может поможете.

Здравствуйте! Вопрос дилетанта. Fubag startmaster bs 11500 (аналогичный описанному в статье). Вопрос по подключению ввода от генератора. На схеме подключения везде обозначены клеммы L и N (вход, выход, генератор). На самом генераторе (розетках) L и N не прописаны. Насколько это принципиально? И как это определить, только методом прозвонки? Схема генератора, как я понимаю, в данном случае носит условный характер. Спасибо!

Все приборы, которые мы втыкаем в розетки, не реагируют на разницу ноль/фаза, т.е. им всё равно.
Главное, чтобы заземление было выполнено правильно (если, конечно, оно есть). Некоторые умельцы ноль кидают в розетке на землю перемычкой. Вроде работает, а потом при обрыве нуля или переполюсовке начинает неслабо бить.

Всё условно, но в данном случае лучше эти условности соблюдать, чтобы не было бардака. И напоминаю, что в генераторе нет нуля и фазы. Там просто две клеммы с напряжением между ними 220В с частотой 50 Гц.

газовые котлы ещё как реагируют…

100% согласен, хотел ещё написать)
Кстати, пишу об этом в статье при АВР, ссылка в начале страницы.
Там же про выбор фазы и нуля на выходе генератора.

Подскажите пожалуйста, использую генератор FUBAG 6600 уже года 4. За это время вкус сдох. Завожу вручную, и блок автоматики Startmaster всегда автоматически срабатывал и выключал генератор при появлении питания в сети. Но сейчас генератор завожу и контакторы не включаются автоматически. При ручном надавливании Питание от генератора поступает, но сам не срабатывает. Грешу на сам контроллер или дело в другом?

Напряжение с генератора поступает на контроллер АВР, и он принимает решение включить контактор, и перейти на питание от генератора.
Контроллер обычно как таковой редко выходит из строя.
Смотрите поступление сигнала по сигнальному кабелю, возможно пропадание контакта.

Также, посмотрите, приходит ли питание на катушку контактора, который включает питание с генератора.

а так-же питание контролёра (12-14v) от внутреннего бп (кстати, крайне не удачное схемное решение, после вскрытия поймёте!….)

у меня как ираз вылетел контроллер АВР. после КЗ на выходе АВР. внешне это проявилось НЕ включением контактора
после появления внешнего напряжения.
пришлось все вскрыть, прозвонить и выяснилось, что с контроллера не поступает сигнал на включение контактора.

подскажите пожайлуста..гнератор FUBAG 5500 при подключении инф. кабеля тухнет лампа “авто”, отключаешь кабель лампа загорается.
При отключении внешней сети ничего не происходит…в чем может быть проблемма?

при отключенном аккумуляторе то же?

начните с прозвонки кабеля…а дальше “по этапу”…

кабель прозвонил кз нет…

если лампа горит в “полнакала” см. бп в авр

так же проверьте напр.с бп под нагрузкой (например автолампой)

в бп есть предохранитель F1

напряжение с чего. непонял…

блок питания?…а где он стоит?

какой АВР? кабель 1й раз подключаете или раньше работало?

подключаю первый раз..авр fubag startmaster bs6600

с него на 1 ногу штекера приходит 14в относительно 3 ноги(земля)

а с генератора на штекере все как в начале странице 4 нога + 3нога – 12в

если stm 6600 то слева от контакторов под мет.скобой.Кз.по цепи заряда акк….думаю “копать” нужно в этом направлении…

откиньте 4 ногу и будет ясно

4 откинул все тоже самое…откидываю 3 тогда норма..лампа авто не тухнет…

тогда 1-ю…. попробуйте запустить вручную (ключом) в режиме “ручной”,потом кнопку в “авто”, и подать “внешку”…должен заглохнуть.

боюсь что то так пробовать…вдруг не переключится…

и что это будет значить?

а ключик зажигания случайно не в выкл.положении при ваших проверках?

положение ключа на лампу не влияет…подключешь штекер к генератору лампа тухнет…вытаскиваешь…загарается…

у меня 6600… возможно есть схемные отличия от 5500 не знаю, надо разбираться по факту

так же как и аккумулятор..что есть он что нет…при вкл. штекере лампа не горит…

С подключенным штекером генератор вообще не запускается от ключа..

Разобрался….кстати распиновка штекера данная в начале годится для генератора до 2014 года выпуска на котором стоит шаговый двигатель для управления заслонкой.На генераторе который у автора статьи стоит уже соленоидный клапан и распиновка там совершенно другая..
пин 1 – Питание с аккумулятора (при ключе сзажигания ON)
пин 2 – Глушилка – глушит призамыкании на корпус
пин 3 – корпус
пин 4 – на промежуточное реле стартера – при подаче 12в крутит стартер
пин 5 – соленоид подсоса – при 12в включает подсос
пин 6 – минус диодного моста, подключенного к клапану карбюратора (не понимаю как им пользоваться)
пин 7 – 12в переменного тока с катушки зарядки аккумулятора
пин 8 – корпус

Доброго времени всем…
Подскажите,будьте добры,такая тема…
Генератор fubag 8500,блок автоматики fubag 6600…всё собрал,все включилось,прошло секунд 5-10 и все вырубилось…
Торговая точка,много холодильников,но общее потребление не превышает возможности генератора…
После пробовал повторно все запускать,гашу ввод,генеральный заводиться,но на магазин эл-во блок не подключает…включаю ввод,генеральный глохнет,все как положено…
Два вопроса-что с блоком автоматики и как это исправить…((

Добрый день!
Вопрос по Startmaster BS 6600 D. Хочу его подключить в трехфазную сеть совместно с генератором Huter 3000LX.
1. Я не электрик, но посмотрев на подсоединительные клеммы (что в нижней части шкафа), как то стало страшновато. Хлипко там всё. Такие колодки используются в слаботочке. Как бы “усилить” соединения? Заменить колодку? Или на провода прикрутить такие же “рогатки” и в существующую колодку вставить? Провода в дом заводятся не менее 6 квадратов, они туда даже не влезут.
2. Хочу уточнить: Для ввода от генератора 1 фазы в 3 фазную сеть дома перемычки кидаются на колодке (U1-V1-W1 по схеме подключения из инструкции)?

1. Да, надо хорошие наконечники на провода, особенно если они многожильные. Горят клеммы в первую очередь из-за плохих концов проводов.
Колодку менять не надо, регулярно проверяйте протяжку и состояние клемм и проводов.

Купил генератор fubag 6600 а провод сигнальный 7×1, был проведен зарание, можно ли использовать провод 7×1, а не 8×0.5 ?

Нет. Посмотрите в статье, есть схема с подробным описанием проводов и контактов разъема.
Они все используются.
Проложенный кабель можно использовать, но параллельно проложите ещё один провод. Лучше всего – земляной (масса), поскольку его можно подключить без разъема, на корпуса устройств.

Согласно схеме у 6го и 8го провода одно назначение.
Обрезаем провод который идет в комплекте и с одной стороны и подключаем 6 и 8 провод к проводу, который был проложен ранее, с другой стороны делаем аналогично. Можно так ? Будет работать ?

Посмотрите схемы ниже. Там это совсем разные провода – управление и земля.

Александр подпись предпоследней фото поправьте! это генератор…

Разве в генераторе есть 2 контактора и контроллер?
)))

вот эту “Электрический стартер для автозапуска”

Что там не правильно, не понял…
В генератор встроен стартер для автозапуска. Он показан на фото. Что не так?

с чего вы взяли что в генератор встроен стартер? стартер показан на фото выше, к нему идёт чёрный толстый провод от реле стартера…он же и запускает двигатель в авто режиме….Или Вы имеете ввиду всё устройство в сборе?

коллеги, искал схему распиновки разъема АТС для Fubag BS6600 AES. Эта статья очень помогла, но или есть ошибки или производитель внес изменения. Поэтому описываю свой вариант и прошу исправить опубликованную схему (или добавить). Может кто-то уже это описывал, но читать все коменты очень напряжно.
Описываю номер пина и его функциональное назначение.
№1 – выход +12 В Аккумулятора с контактов ключа в положении ON и Пуск.
№2 – Вывод с катушки зажигания для выключения гены путем замыкания на массу.
№3 – масса
№4 – Обмотка реле Запуска генератора – управляется подачей +12 в.
№5 – Реле управления (закрытия)заслонкой карбюратора – управляется подачей +12 В. Для прогрева гены в холодном старте если штатной задержки закрытия заслонки недостаточно.
№6 – Реле управления (закрытия) клапана подачи топлива в карбюратор. Управляется +12 В, для выключения гены.
№7 – Выход с катушки заряда аккумулятора. Можно использовать для заряда аккумулятора остановленного генератора или как индикатор работы генератора выход переменного 12 В.
№8 – масса.
В простейшем случае управления достаточно использовать четыре контакта. Запуск гены осуществляем коротковременным замыканием контактов №1 и №4. Останов гены осуществляем замыканием контактов №2 и №3. При этом не забываем, что ключ в положении ON и краник топлива открыт.

Владимир, можете пояснить вопрос по включению зажигания? Постоянно держать генератор в положении ON ведь нельзя – катушка либо сгорит сама, либо раньше полностью разрядит аккумулятор.
Как получить с блока управления команду “Egnition ON” я так и не нашел. Дело в том, что у меня генератор не FUBAG и пытаюсь подключить данный блок просто используя управляющие команды с него. Не подскажете, как это реализовано на FUBAG? Откуда берется команда “Зажигание ON”?

Константин, у вас получилось разобраться с зажиганием? у меня такая же задача стоит

Да, забыл. Разъем GX-20-8 pin. Купил на “алиэкспрес” за 150 руб.

Добрый день, спустя несколько лет решил разобраться с автоматической заслонкой, генератора FUBAG 5500 ATS, отметил что при ручном пуске, вытягивал ручками заслонку за кольцо, запускал генератор, и кольцо нужно было с силой загонять обратно руками, сейчас оно само плавно возвращается на место, раньше электро привод заслонки (цилиндр с проводочками и железной тягой), срабатывал только на второй пуск стартера, если первый пуск из четырех оказался неудачным, однако вчера попробовал все завелось с первого раза. Возможно наконец-то везде проникло то синтетическое масло, которым я залил весь узел заслонки, сверху все обильно полил силиконовой смазкой, что-бы вытеснить всю влагу, и что бы заслонку зимой не прихватывало и посмотрю что и как, бокс обогревать не буду, слишком накладно.

Накройняк, если не будет хватать подсоса на пуск зимой перекину 12в с реле стартера на подсос, что бы он работал постоянно пока крутит стартер, ибо алгоритм тяги подсоса такой, сначала крутит стартер 1 раз, при второй попытке срабатывает соленоид подсоса, при 3 и 4 просто крутит не дергая соленоид, но если эту тягу ручками нажать, то запуск происходит с первого раза. Сделаю себе режим “Зима” поставлю переключатель и он будет отключать клемму номер 5 и подключать к ней клемму №4, так кто нибудь пробовал?

При установке нового генератора важно открутить транспортировочные болты, иначе гена будет скакать по полу и скоро развалится!

Подскажите пожалуйста. Генератор Fubag bs 8500 aes. Подключаю к дому без автоматики через реверсивные переключатель. На передней панели у меня две розетки на 32ампера одна на 37 ампер и силовые клеммы. На силовых клеммах где ноль и где фаза? Одна клемма красная другая черная. Фазная отвертка показывает что фаза на черной клемме. Это правильно? Значит красная клемма это ноль? И по синей розетке на 37 ампер три пина. Где там ноль где фаза и где земля? Заранее спасибо за ответ

У генератора нет понятия фаза/ноль. Заземлите корпус генератора и по фазной отвертке найдите фазу. Это принципиально только для контроля пламени горелки газовых котлов.

Всё правильно.
Можно не искать. Одну клемму на землю, это будет ноль (глухозаземленная нейтраль). Другая клемма будет фазой.

Добрый день! Купил генератор Фубаг 5500 с блоком АВР для резервного питания магазина, живу на севере где зимой морозы за -40, проблему запуска в холодное время хочу решить при помощи гибкой греющей пластины Keenovo на 100 Вт. Одна пластина будет постоянно греть картер, второй думаю обогревать аккумулятор, а блок АВР нужно обогревать? Подскажите кто сталкивался с запуском зимой будет ли работать такая схема обогрева?

Это лучше, чем без обогрева.
Знаю, что электрошкафы и станки в холодных цехах имеют внутри ТЭНы с терморегулятором, поддерживающие внутри плюс.

Можно генератор “одеть” в теплоизоляцию, внутри поддерживать плюс.

Генератор обязательно в термобокс, тогда и 100Вт для нагрева сойдет. Также убедиться, что воздушный фильтр не бумажный, масло лить синтетику зимнюю. АВР, если отдельностоящий, особых мероприятий не требует, на крайняк проверить плату автоматики на предмет покрытия лаком китайскими товарищами.

Спасибо Большое за ответы. Заземлил генератор и фаза сразу нашлась.

Минус 40, 100 процентов не стартанет с авто режиме, ручками + эфир может быть. Минимальная температура при какой он может стартануть, говорят -15 если повезет, мой запускался при 0 -5 дальше, танцы с бубнами:)

Владею таким геной 5 лет ниразу не запустился… было около 5 случаев… 4раза вертит и ошибка. Пока тепло воздушная заслонка работает хорошо, у меня к стати отапливаемый бокс + 1000₽ в мес. Так что ищите для гены теплую подсобку, организовать выхлоп и воздушное охлаждение, проще, чем греть бокс, да при прогреве бокса один раз ошибочно выставил температуру, и познакомился с точкой росы. 🙂

Выдержка из букваря:
4. Принцип работы блока автоматики
Блок автоматики Startmaster BS 11500(D) возможно эксплуатировать в двух режимах работы:
Ручной режим
Автоматический.
При работе блока в ручном режиме не происходит контроль наличия напряжения основного источника питания, запуск двигателя станции и подключение нагрузки осуществляется при помощи кнопок (4) и (5) на передней панели блока.
Контроль времени прогрева двигателя до подключения потребителя электрической нагрузки ведется оператором.
В автоматическом режиме работы, блок автоматики непрерывно контролирует наличие напряжения от основного источника питания (электрическая сеть) при наличии напряжения горит контрольная лампа (7).
В случае отсутствия напряжения основного источника питания в течение 5 сек., автоматика выдает сигнал на запуск двигателя электростанции.
При получении сигнала запуска двигателя происходит перевод заслонки подачи воздуха в карбюратор в СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ, подключение реле электростартера длительностью 4 сек.
При получении сигнала о наличии выходного напряжения на выходе электростанции автоматика переводит заслонку подачи воздуха в открытое положение, в случае установки летнего режима – через 5 секунд, в случае установки зимнего режима – через 15 сек. после
успешного запуска.
Если после отключения реле электростартера на выходе электростанции отсутствует напряжение, система повторит попытку запуска двигателя еще 5 раз. Если по окончании 5-й попытки двигатель не будет успешно запущен, система сообщит о неисправности электростанции, контрольная лампа двигателя электростанции (10) будет мигать.
В случае успешного запуска двигателя контрольная лампа двигателя электростанции (10) будет гореть непрерывно.
После успешного запуска двигателя система произведет выдержку времени перед подключением нагрузки необходимую для прогрева двигателя. В летнем режиме выдержка составит 10 сек., в зимнем – 25 сек. По истечении данного времени произойдет переключение силовых контакторов и питание нагрузки будет осуществляться от генератора электростанции. На передней панели будут непрерывно гореть лампы (8) и (9).
При восстановлении подачи напряжения от основного источника и в случае стабильного наличия напряжения в течение 10 сек., система переключает питание нагрузки на основной источник и выдает сигнал на остановку двигателя электростанции.
Если решить вопрос с заслонкой (при запуске полностью закрыта…при появлении разрежения, приоткрыться на определённый угол, как в старых жигулях), акк. от 40 Ah и маслом 0 W… то и при -40 можно пробовать. Вся проблема: практически сразу заливает свечу при сильно минусовых темп.(вручную не успеваешь её приоткрыть).

добрый день
Имею 2 года Фубаг 5500 А ES с блоком АВР start Master 6600 для резервного питания магазина
АВР год назад вышел из строя (см 28 июня прошлого года). После анализа работы без схемы решили, что контроллер сдох. Купил новый АВР
точно такой-же, отработал год (включал нечасто, 1 раз в 2-2.5 месяца), на днях запускаю – та-же истроия, нет переключения с сети на генератор при отключении сети. Гена запускается, но ни в автомат режиме, ни в ручном переключения не происходит. Не понимаю. Может кто чего посоветует?