Кнопка hazard на мотоцикле что означает

Подскажите по кнопкам на пультах

За что отвечает кнопка на левом пульте с надписью "LAP" и на правом пульте рычажок посередине под красной кнопкой? Мот пока разобран и не смог проверить для чего они.

#3 kest

Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург
Мото: CBR 1000RR 05

Если все правильно помню:
Левый пульт — включает лап таймер (езда по кругу на треке)
Правый — при проезде круга нужно нажимать для начала след. круга.

#4 Politruk

Вконтакте:
Пол: Мужчина
Страна: Россия
Город: Москва, САО
Мото: KTM 990 Super Duke

За что отвечает кнопка на левом пульте с надписью "LAP" и на правом пульте рычажок посередине под красной кнопкой? Мот пока разобран и не смог проверить для чего они.

#5 огин

Пол: Мужчина
Страна: Россия
Город: Нижний Новгород
Мото: был ZXR-400 96, ZX6R 06, теперь ZX10R 09

#6 Politruk

Вконтакте:
Пол: Мужчина
Страна: Россия
Город: Москва, САО
Мото: KTM 990 Super Duke

по амортам я тебе сам подскажу, а вот на предыдущем моте у меня таких кнопок не было и в мануале толком не нашел описания. Хорошо с лап таймером примерно понял, а на другом пульте?

#7 огин

Пол: Мужчина
Страна: Россия
Город: Нижний Новгород
Мото: был ZXR-400 96, ZX6R 06, теперь ZX10R 09

#8 REBEL

Пол: Мужчина
Город: Усть-Лабинск
Мото: NINJA ZX 10 R (08)

#9 огин

Пол: Мужчина
Страна: Россия
Город: Нижний Новгород
Мото: был ZXR-400 96, ZX6R 06, теперь ZX10R 09

#10 kest

Пол: Мужчина
Город: Санкт-Петербург
Мото: CBR 1000RR 05

Только всерьёз моё ворчание не принимай. ))))
Кстати, не исключено, что ещё обращусь за советом по настройкам.
Всё таки, ZX-6R я только взял, а параметров настройки там побольше чем на Versys-е .
Что касается lap-timer, то там всё просто. Если нажать безымянную кнопку на правом пульте, запустится счётчик. Нажмёшь её ещё раз — счетчик остановится. И так до бесконечности. Чтобы счётчик не продолжал старый отсчет необходимо перед очередным нажатием на правую кнопку нажать кнопку LAP на левом пульте. После этого нажатие на правую кнопку приведёт к началу нового отсчёта с 0.0.
Вроде так.

Подскажите Что Делает Данная Сдвижная Клавиша — On/hazard

Для тех, кто на бронепоезде ещё один намёк: уж не аварийка ли это.

А не работает по разными причинам.

#11 Exstrim

Город Москва
мот: CBR600F4I
Группа крови/Резус фактор: O(I) Rh?
Имя: Михаил

#12 Sacrefire

Город Москва
мот: cbr600f4i
Группа крови/Резус фактор: O(I) Rh?
Имя: Антон

#13 Сан4о

Город Москва, САО.
мот: Honda CBR 1100 XX + Эндурко Racer Ranger 300 + ИЖ Планета 1966
Группа крови/Резус фактор: O(I) Rh?
Имя: Догадайся

Для всех объясняю: именно такая как на фотке вестч — это включение и выключение аварийной сигнализации. Такого типа переключатели характерны для внутрияпонских мотов. У америкосов и европейцев вместо этого могут быть как свет (свет — габариты — выкл.), так и просто заглушка.

Органы управления на руле японского и европейского мотоцикла.

Правая часть руля мотоцикла имеет следующие переключатели и рычаги:

Рычаг переднего тормоза.
Аварийная кнопка остановки двигателя мотоцикла.
Кнопка запуска двигателя мотоцикла.
Рукоятка газа (вращается).
Регулятор настройки величины хода рычага переднего тормоза.

правая часть руля мотоцикла

Левая часть руля мотоцикла имеет следующие переключатели и рычаги:

Рычаг сцепления.
Ручка (статическая, не вращается).
Сигнал.
Указатели поворота (в лево, в право – включает соответствующие поворотники, нажатие – отключает поворотники)
Регулятор настройки величины хода рычага сцепления.
Подсос (он же “чёк”, “обогатитель”, choke).
Переключатель света (в низ ближний, верх дальний, бывает еще третья позиция – выключено).

Так же иногда с оборотной стороны рукоятки бывает кнопка – Pass – выполнена виде кнопки-рычажка при нажатии на которую, кратковременно ближний свет переключатся на дальний, дословно функцию этой кнопки можно перевести как – «моргнуть светом», встречается в основном на мотоциклах до 2000 года выпуска, но конечно и бывает на новых, достаточно удобная кнопка.